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DescripciónPieza n.ºCantidad
BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSIÓN DE AIRE
HD-34633
1

Todos los modelos tienen una suspensión trasera neumática ajustable. La presión neumática en los amortiguadores traseros puede ajustarse para adaptarse a los requerimientos de la carga, estilo de conducción y comodidad personal.
AVISO
No sobrepase la máxima presión de aire para la suspensión. Los componentes de aire se llenan rápidamente. Por lo tanto, use presión baja en la línea de aire. No hacerlo puede causar daño a los componentes. (00165b)
ADVERTENCIA
Tenga cuidado cuando purgue aire de la suspensión. La humedad combinada con lubricante puede fugarse sobre la rueda trasera, el neumático y/o los componentes de los frenos, afectando la capacidad de tracción, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00084a)
  1. Quite la alforja izquierda, si está equipada.
  2. Vea Figura 1. Quite la tapa de la válvula de aire ubicada detrás del amortiguador en el lado izquierdo del vehículo.
    3. NOTA
    • Siempre añada 21–35 kPa (3–5 psi) a la presión existente antes de liberar aire del sistema para evitar que salga aceite de la válvula de aire. NUNCA sobrepase 345 kPa (50 psi).
    • No sobrepase la GVWR o GAWR máxima.
  3. Vea Tabla 1 y Tabla 2. Conecte una BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSIÓN DE AIRE (Pieza n.º:HD-34633) en la válvula de aire. Llene o libere el aire del amortiguador a la presión específica para su modelo de motocicleta y la carga que va a llevar.
    4. NOTA
    Las presiones especificadas son los puntos iniciales recomendados. Ajuste la presión de acuerdo con las condiciones de la carga, el estilo de conducción y la comodidad deseada. Una presión menor no necesariamente tiene como resultado el desplazamiento más suave. Usar presiones fuera del rango recomendado para su carga reducirá el desplazamiento disponible de la suspensión y reducirá la comodidad del motociclista.
  4. Instale la tapa en la válvula de aire e instale la alforja izquierda, si se desmontó.
Figura 1. Válvula de aire de la suspensión de aire trasera
Tabla 1. Presión de aire recomendada de la suspensión: FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX
CARGA DEL AMORTIGUADOR
PESO TOTAL
PRESIÓN
kPa
psi
Motociclista solo
Hasta 68 kg (150 lb)
0
0
68–91 kg (150–200 lb)
0-69
0-10
91–113 kg (200–250 lb)
69-138
10-20
113–136 kg (250–300 lb)
138-206
20-30
136 kg (300 lb) hasta el peso adicional máximo permitido*
206-345
30-50
Motociclista solo con capacidad de equipaje de 18 kg (40 lb)
Hasta 68 kg (150 lb)
69-138
10-20
68–91 kg (150–200 lb)
138-206
20-30
91–113 kg (200–250 lb)
206-276
30-40
113–136 kg (250–300 lb)
276-345
40-50
136 kg (300 lb) hasta el peso adicional máximo permitido*
345
50
Motociclista y pasajero
Ningún peso hasta el peso adicional máximo permitido*
276-345
40-50
Vehículo cargado al máximo
Peso adicional máximo permitido*
345
50
Si está instalado un Tour-Pak opcional, añada 34–69 kPa (5–10 psi) a la presión del amortiguador.
No sobrepase 345 kPa (50 psi) de presión de la suspensión.
*Para el peso adicional máximo permitido en la motocicleta vea Especificaciones → Especificaciones → Pesos: FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX.
Tabla 2. Presión de aire recomendada de la suspensión: FLHTC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU
CARGA DEL AMORTIGUADOR
PESO TOTAL
PRESIÓN
kPa
psi
Motociclista solo
Hasta 68 kg (150 lb)
34-69
5-10
68–91 kg (150–200 lb)
69-138
10-20
91–113 kg (200–250 lb)
138-206
20-30
113–136 kg (250–300 lb)
206-276
30-40
136 kg (300 lb) hasta el peso adicional máximo permitido*
276-345
40-50
Motociclista solo con capacidad de equipaje de 32 kg (70 lb)
Hasta 68 kg (150 lb)
172-206
25-30
68–91 kg (150–200 lb)
206-276
30-40
91–113 kg (200–250 lb)
276-345
40-50
113 kg (250 lb) hasta el peso adicional máximo permitido*
345
50
Motociclista y pasajero
Ningún peso hasta el peso adicional máximo permitido*
345
50
Vehículo cargado al máximo
Peso adcional máximo permitido*
345
50
No sobrepase 345 kPa (50 psi) de presión de la suspensión.
*Para el peso adicional máximo permitido en la motocicleta vea Especificaciones → Especificaciones → Pesos: FLHTC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU.