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Descripción	Pieza n.º	Cantidad
BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSIÓN DE AIRE	HD-34633	1

Todos los modelos tienen una suspensión trasera neumática ajustable. La presión neumática en los amortiguadores traseros puede ajustarse para adaptarse a los requerimientos de la carga, estilo de conducción y comodidad personal.

AVISO

No sobrepase la máxima presión de aire para la suspensión. Los componentes de aire se llenan rápidamente. Por lo tanto, use presión baja en la línea de aire. No hacerlo puede causar daño a los componentes. (00165b)

ADVERTENCIA

Tenga cuidado cuando purgue aire de la suspensión. La humedad combinada con lubricante puede fugarse sobre la rueda trasera, el neumático y/o los componentes de los frenos, afectando la capacidad de tracción, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00084a)

Quite la alforja izquierda, si está equipada.
Vea Figura 1. Quite la tapa de la válvula de aire ubicada detrás del amortiguador en el lado izquierdo del vehículo.

NOTA

Siempre añada 21–35 kPa (3–5 psi) a la presión existente antes de liberar aire del sistema para evitar que salga aceite de la válvula de aire. NUNCA sobrepase 345 kPa (50 psi).
No sobrepase la GVWR o GAWR máxima.

Vea Tabla 1 y Tabla 2. Conecte una BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSIÓN DE AIRE (Pieza n.º:HD-34633) en la válvula de aire. Llene o libere el aire del amortiguador a la presión específica para su modelo de motocicleta y la carga que va a llevar.

NOTA

Las presiones especificadas son los puntos iniciales recomendados. Ajuste la presión de acuerdo con las condiciones de la carga, el estilo de conducción y la comodidad deseada. Una presión menor no necesariamente tiene como resultado el desplazamiento más suave. Usar presiones fuera del rango recomendado para su carga reducirá el desplazamiento disponible de la suspensión y reducirá la comodidad del motociclista.

Instale la tapa en la válvula de aire e instale la alforja izquierda, si se desmontó.

Figura 1. Válvula de aire de la suspensión de aire trasera

Tabla 1. Presión de aire recomendada de la suspensión: FLHX, FLTRX, FLHR/C

CARGA DEL AMORTIGUADOR	PESO TOTAL		PRESIÓN
CARGA DEL AMORTIGUADOR	kg	lb	kPa	psi
Motociclista solo	hasta 68	hasta 150	0	0
	68-91	150-200	0-69	0-10
	91-113	200-250	69-138	10-20
	113-136	250-300	138-206	20-30
	sobre 136	sobre 300	206-345	30-50
Motociclista solo con capacidad de equipaje de 18 kg (40 lb)	hasta 68	hasta 150	69-138	10-20
	68-91	150-200	138-206	20-30
	91-113	200-250	206-276	30-40
	113-136	250-300	276-345	40-50
	sobre 136	sobre 300	345	50
Motociclista y pasajero	TODOS	TODOS	276-345	40-50
GVWR máxima	TODOS	TODOS	345	50
Si está instalado el Tour-Pak, añada 34–69 kPa (5–10 psi) a la presión del amortiguador. No sobrepase 345 kPa (50 psi) de presión de la suspensión.

Tabla 2. Presión de aire recomendada de la suspensión: FLHT/C/U, FLHTK

CARGA DEL AMORTIGUADOR	PESO TOTAL		PRESIÓN
CARGA DEL AMORTIGUADOR	kg	lb	kPa	psi
Motociclista solo	hasta 68	hasta 150	34-69	5-10
	68-91	150-200	69-138	10-20
	91-113	200-250	138-206	20-30
	113-136	250-300	206-276	30-40
	sobre 136	sobre 300	276-345	40-50
Motociclista solo con capacidad de equipaje de 32 kg (70 lb)	hasta 68	hasta 150	172-206	25-30
	68-91	150-200	206-276	30-40
	91-113	200-250	276-345	40-50
	sobre 113	sobre 250	345	50
Motociclista y pasajero	TODOS	TODOS	345	50
GVWR máxima	TODOS	TODOS	345	50
No sobrepase 345 kPa (50 psi) de presión de la suspensión.