Desconexión y extracción

1.	Quite el asiento. NOTA La caja del ECM tiene una abertura en la esquina derecha delantera, lo que permite acceso al borne negativo de la batería.
2.	Vea la Figura 1. Presione los pestillos (2) en sentido opuesto al ECM (1) y separe de la caja del ECM (3).
3.	Quite el sujetador (4) de la parte trasera de la caja del ECM.
4.	Quite la caja del ECM del compartimiento de la batería.
	ADVERTENCIA Primero desconecte el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)
5.	Vea la Figura 2. Desenrosque el perno y quite el cable negativo de la batería (negro) del borne negativo (-) de la batería.
6.	Desenrosque el perno y quite el cable positivo (rojo) de la batería del borne positivo (+) de la batería.
7.	Tire hacia arriba de la correa para levantar y sacar la batería del compartimiento.

Instalación y conexión

AVISO

Conecte los cables a los bornes correctos de la batería. No hacerlo puede dañar el sistema eléctrico de la motocicleta. (00215a)

ADVERTENCIA

Primero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)

ADVERTENCIA

No deje que el cable positivo (+) de la batería toque tierra con el cable negativo (-) conectado. Las chispas resultantes pueden producir una explosión de la batería, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00069a)

NOTA

Asegúrese que la correa está dentro del compartimiento debajo de la batería. El tirador de la correa debe permanecer afuera del compartimiento.

1.	Vea la Figura 2. Coloque la batería completamente cargada dentro del compartimiento con los bornes hacia la parte delantera del vehículo. Coloque el tirador de la correa sobre la parte superior de la batería.
	AVISO No apriete excesivamente los pernos en los bornes de la batería. Utilice los valores de par de torsión recomendados. Si los pernos de los bornes de la batería se aprietan demasiado, se pueden dañar los bornes de la batería. (00216a)
2.	Inserte el perno a través del cable positivo de la batería (+) (rojo) dentro del agujero con rosca del borne positivo (+) de la batería.
3.	Apriete el perno a 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
4.	Inserte el perno a través del cable negativo de la batería (negro) al agujero con rosca del borne negativo (-) de la batería.
5.	Apriete el perno a 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
	AVISO Mantenga limpia la batería y recubra levemente con vaselina los terminales para prevenir la corrosión. De lo contrario, los bornes de la batería podrían dañarse. (00217a)
6.	Aplique una capa delgada de vaselina o de material para retardar la corrosión a ambos bornes de la batería.
7.	Vea la Figura 1. Instale la caja del ECM sobre el compartimiento de la batería. Apriete el sujetador a 20–27 N·m (15–20 ft-lbs).
8.	Alinee el ECM con los pestillos en la caja. Encaje el ECM a presión en su lugar y deslice al lado izquierdo del vehículo hasta que el ECM descanse contra la pieza de soporte, en el lado izquierdo de la caja, y descanse sobre los pasadores guías. El borne negativo de la batería debe estar visible a través de la caja.
	ADVERTENCIA Después de instalar el asiento, tire de este hacia arriba para comprobar que esté asegurado en su lugar. Al conducir la motocicleta, un asiento flojo podría moverse, ocasionar la pérdida del control y causar la muerte o lesiones graves. (00070b)
9.	Instale el asiento.

1	Módulo de control electrónico (ECM)
2	Pestillos
3	Caja del ECM
4	Sujetador de la caja del ECM

Figura 1. Caja del ECM: modelos Touring

1	Borne positivo
2	Borne negativo
3	Correa de la batería

Figura 2. Compartimiento de la batería: modelos Touring