AVISO
El nivel de aceite no se puede medir con precisión en un motor frío. Para la inspección previa a la conducción, con la motocicleta descansando sobre el soporte de estacionamiento en una superficie nivelada, la marca del aceite en la varilla medidora debe estar entre las flechas cuando el motor esté frío. No agregue aceite hasta la marca FULL (lleno) en un motor FRÍO. (00185a)
Para la ubicación de la varilla medidora, vea la Figura 1.
Figura 1. Tapa de llenado de aceite del motor
Verificación en frío del nivel de aceite
Realice la VERIFICACIÓN EN FRÍO del nivel del aceite del motor como sigue:
- Para la inspección previa a la conducción, coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y descanse el vehículo sobre su soporte de estacionamiento (a no ser que tenga sidecar).
- Gire el tapón de llenado/varilla medidora hacia la izquierda. Retire y limpie la varilla medidora. Vuelva a insertar la varilla medidora en el colector de aceite con el tapón enroscado completamente en el cuello de llenado.
NOTA
Si el nivel de aceite está en la flecha inferior o por debajo de ella, vierta una cantidad suficiente para que el nivel quede entre las dos marcas de la varilla medidora.
Verificación en caliente del nivel de aceite
Realice la VERIFICACIÓN EN CALIENTE del nivel del aceite del motor como sigue:
- Maneje la motocicleta hasta que el motor esté a una temperatura normal de funcionamiento.
- Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y descanse el vehículo sobre el soporte de estacionamiento (a no ser que tenga sidecar). Permita que el motor funcione en marcha al ralentí de 1 a 2 minutos. Apague el motor.
- Gire el tapón de llenado/varilla medidora hacia la izquierda. Retire y limpie la varilla medidora. Vuelva a insertarla con el tapón enroscado completamente dentro del cuello de llenado.
- Vea la Figura 2. Retire la varilla medidora y observe el nivel del aceite. Si el sidecar está instalado, verifique el nivel de aceite usando el lado opuesto de la varilla medidora como se muestra en la Figura 3. Vierta solamente aceite suficiente para que el nivel llegue a la marca FULL (lleno) en la varilla medidora. No sobrellene.
- Arranque el motor y cuidadosamente inspeccione para detectar fugas de aceite alrededor del tapón de drenaje y el filtro de aceite.
NOTA
Consulte la Mantenimiento y lubricación → Lubricación del motor → Aceites de motor recomendados. Use solamente el aceite recomendado especificado en Mantenimiento y lubricación → Lubricación del motor.
El nivel de aceite del motor debe verificarse solamente cuando el motor se encuentra a temperatura normal de funcionamiento.
NOTA
El motor requiere de un período de calentamiento más largo cuando la temperatura es más baja.
AVISO
No deje que el nivel de aceite caliente caiga debajo de la marca Add/Fill (agregar/llenar) de la varilla medidora. Hacer esto puede dañar o provocar una falla en el equipo. (00189a)
AVISO
No sobrellene de aceite. Hacerlo puede generar un arrastre de aceite hacia el filtro de aire que puede ocasionar daño o fallas al equipo. (00190b)
- Verifique el suministro de aceite del motor cada vez que cargue combustible.
- Consulte la Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: modelos Touring de 2008. El aceite debe cambiarse a los intervalos especificados durante el servicio normal cuando las temperaturas son cálidas o moderadas.
- Los intervalos de cambio de aceite deben ser más cortos en clima frío o en condiciones severas de funcionamiento. Consulte Mantenimiento y lubricación → Lubricación de invierno.
| 1 | Marca ADD QT (inferior) |
| 2 | Verificación del nivel en frío |
| 3 | Marca lleno (verificación en caliente) |
Figura 2. Varilla medidora del aceite del motor
NOTA
- Para la verificación en frío, cuando vierta el aceite no se debe sobrepasar el punto medio (2).
| 1 | Marca inferior |
| 2 | Verificación del nivel en frío |
| 3 | Marca lleno (verificación en caliente) |
Figura 3. Varilla medidora del aceite del motor (para uso con
Sidecar)