ELEMENTO AL QUE SE PROPORCIONÓ SERVICIO | PROCEDIMIENTO | 1600 km 1000 mi | 8000 km 5000 mi | 16 000 km 10 000 mi | 24 000 km 15 000 mi | 32 000 km 20 000 mi | 40 000 km 25 000 mi | 48 000 km 30 000 mi | 56 000 km 35 000 mi | 64 000 km 40 000 mi | 72 000 km 45 000 mi | 80 000 km 50 000 mi | NOTAS |
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Equipo e interruptores eléctricos | Inspección de funcionamiento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Neumático delantero | Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Rayos de la rueda delantera (si está equipada) | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Líquido del freno delantero | Inspección de la mirilla | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Tornillo de la cubierta del depósito: freno delantero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Cojinetes del cabezal de dirección
| Ajuste | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Lubrique | X | 2, 7 | |||||||||||
Horquilla delantera: pernos de sujeción de la pieza de soporte inferior | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Horquilla delantera: pernos de sujeción de la pieza de soporte superior | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Bujes del parabrisas (si corresponde) | Inspección | X | X | X | X | X | |||||||
Controles del acelerador | Inspección, ajuste y lubricación | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controles manuales: Tornillos de las cajas superior e inferior de los interruptores | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Tornillos de la abrazadera del manillar de la palanca del embrague | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Tornillos de la abrazadera del manillar de la bomba | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Depurador de aire | Inspeccione, realice el servicio según sea necesario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 | |
Aceite y filtro del motor | Reemplace | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Lubricante del guardacadena primario | Reemplace | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Lubricante de la transmisión | Reemplace | X | X | X | 4 | ||||||||
Sistema de frenos | Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 5 |
Líneas y dispositivos de conexión de combustible | Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Soportes del motor y articulaciones estabilizadoras | Inspección | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Líquido del freno trasero | Inspección de la mirilla | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Tornillo de la cubierta del depósito: freno trasero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Pastillas y discos de freno | Inspección para detectar desgaste | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Perno de sujeción del eje delantero: FLD (lado derecho) | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sujetadores de las tapas del eje delantero: todos excepto FLD | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Tuerca del eje delantero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Bomba del freno y pernos banjo de la mordaza | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Pernos banjo de la EHCU del ABS | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Tuercas abocinadas de la línea del freno ABS debajo de la pieza de soporte inferior de la horquilla | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Soporte de estacionamiento | Inspección y lubricación | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Embrague | Inspección del ajuste | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Controles del freno y del embrague | Inspección, ajuste y lubricación | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Rayos de la rueda trasera (si está equipada) | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Neumático trasero | Verifique la presión, inspeccione la banda de rodamiento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cojinetes de la horquilla trasera | Inspección y lubricación | X | 2, 7 | ||||||||||
Correa de propulsión y ruedas dentadas | Inspeccione, ajuste la correa | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Tuerca del eje trasero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sistema de escape | Inspección para detectar fugas, fisuras y sujetadores o pantallas del escape flojas o que hagan falta | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Verifique el par de torsión: perno de la pieza de soporte del escape trasero en la transmisión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | ||||||
Verifique el par de torsión: tuerca de seguridad de la pieza de soporte del escape trasero en la transmisión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | ||||||
Batería | Cada año, revise la batería, el par de torsión de los bornes y limpie las conexiones. | 1 | |||||||||||
Bujías | Reemplazo cada dos años o cada 48 000 km (30 000 mi), lo que ocurra primero. | ||||||||||||
Horquilla delantera | Reconstrucción | X | 2, 8 | ||||||||||
Elemento del filtro de combustible | Reemplazo cada 160.000 km (100000 mi). | 4 | |||||||||||
Prueba en carretera | Verifique las funciones de los componentes y del sistema | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTAS: | 1. Realice anualmente o en los intervalos especificados, lo que ocurra primero. 2. Debe ser realizado por un concesionario autorizado Harley-Davidson a no ser que usted posea las herramientas correctas, datos de servicio y capacitación mecánica. 3. Revise la tensión de los rayos en los servicios de 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) y posteriormente a intervalos de 24.000 km (15000 mi) . No todos los vehículos están equipados con ruedas de rayos. Vea el tema correspondiente en el Manual de servicio. 4. Realice el mantenimiento más frecuentemente cuando las condiciones de conducción sean extremas (tales como temperaturas extremas, ambientes con mucho polvo, caminos de montaña o irregulares, condiciones de almacenamiento prolongado, recorridos cortos, tráfico pesado con muchas paradas y arranques o combustible de mala calidad). 5. Cambie el líquido de frenos DOT 4 y limpie el sistema cada dos años. 6. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, se ha conservado el par de torsión adecuado. No se necesita más atención. Si el sujetador se mueve, apriete según las especificaciones. 7. Desarme, lubrique e inspeccione cada 48.000 km (30000 mi). 8. Desarme, inspeccione, reconstruya las horquillas y cambie el aceite de la horquilla cada 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALOS DE SERVICIO | FECHA | NÚMERO DEL CONCESIONARIO | NOMBRE DEL TÉCNICO | FIRMA DEL TÉCNICO |
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1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |