Interruptor del arranque eléctrico
Vea Figura 1. El interruptor del arranque eléctrico (5) está ubicado en el grupo de controles del manillar derecho. Vea Operación → Arrancar el motor.
  1. Coloque el interruptor de APAGADO/MARCHA del motor (6) en la posición MARCHA y la transmisión en neutro. La luz indicadora de neutro (verde) debe estar encendida.
  2. Vea Controles e indicadores → Interruptor de encendido → Interruptor de encendido: Modelos Dyna (excepto los FXDL). Gire el interruptor a IGN (encendido) y presione el interruptor de ARRANQUE para hacer funcionar el motor de arranque.
    3. NOTA
    • Cuando se activa el arranque, el faro delantero se apagará momentáneamente para reducir el consumo de carga de la batería.
    • Si el motor no arranca, el motor de arranque funcionará durante cinco segundos y después se detendrá. Suelte y presione el interruptor de ARRANQUE. Después de varios intentos fallidos de arranque, consulte un concesionario Harley-Davidson.
Luz intermitente de emergencia de 4 vías
El interruptor de advertencia de emergencia (5) se encuentra arriba del interruptor del arranque eléctrico. Este sistema permite dejar una motocicleta descompuesta asegurada y en el modo de las luces intermitentes de 4 vías hasta que logre obtenerse ayuda.
  1. Con el interruptor de encendido en la posición IGN (encendido) o ACC (accesorios), presione el triángulo de la advertencia de emergencia para activar las luces intermitentes de 4 vías.
    2. NOTA
    Si está equipada con el sistema de seguridad opcional, el llavero con mando a distancia debe estar presente cuando se enciendan las luces intermitentes de 4 vías y cuando se cancelen las luces intermitentes.
  2. Gire el encendido a OFF (apagado). Las luces intermitentes de 4 vías continuarán activadas durante dos horas o hasta que la operación sea cancelada por el motociclista.
  3. Para cancelarlas, gire el encendido a ACC (accesorios) o a ENCENDIDO y presione el triángulo de advertencia ubicado arriba del interruptor del arranque eléctrico.
Interruptor de APAGADO/MARCHA del motor
Vea Figura 1. El interruptor de APAGADO/MARCHA del motor (6) enciende o apaga la alimentación del motor. El interruptor de APAGADO/MARCHA del motor está en el control del manillar derecho. Presione la parte superior del interruptor de APAGADO/MARCHA del motor para apagar la alimentación del motor y parar el motor. Presione la parte inferior del interruptor de APAGADO/MARCHA del motor para permitir que el motor arranque y funcione.
NOTA
  • El interruptor de APAGADO/MARCHA del motor debe estar en la posición MARCHA para arrancar o para que funcione el motor.
  • El interruptor de APAGADO/MARCHA del motor debe usarse para apagar el motor.
  1. Para parar el motor, presione la parte superior del interruptor de APAGADO/MARCHA a la posición APAGADO.
  2. Vea Controles e indicadores → Interruptor de encendido → Interruptor de encendido: Modelos Dyna (excepto los FXDL). Gire el interruptor de encendido a OFF (apagado) para APAGAR completamente la alimentación del motor.
Empuñadura de control del acelerador
Vea Figura 1. La empuñadura de control del acelerador (8) está ubicada en el control del manillar derecho y se opera con la mano derecha.
Para reducir la fatiga del motociclista en viajes largos, hay un tornillo de ajuste de fricción del acelerador con carga de resorte (10), ubicado en la base de la abrazadera de la empuñadura del acelerador en los modelos que no están equipados con crucero.
1. Lentamente gire hacia la derecha la empuñadura de control del acelerador (hacia el frente de la motocicleta) para cerrar el acelerador (desacelerar).
2. Lentamente gire hacia la izquierda la empuñadura de control del acelerador (hacia la parte trasera de la motocicleta) para abrir el acelerador (acelerar).
ADVERTENCIA
No apriete el tornillo de ajuste de fricción del acelerador hasta el punto en que el motor no regrese automáticamente a la marcha al ralentí. Sobre apretar puede provocar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00031b)
3. Afloje el tornillo de ajuste de fricción del acelerador para que el acelerador regrese a la posición de la velocidad de la marcha al ralentí al quitar la mano de la empuñadura.
4. Apriete el tornillo de ajuste del acelerador para aumentar la fricción en la empuñadura. Esto proporciona un efecto de amortiguación en el movimiento del acelerador.
NOTA
El tornillo de ajuste de fricción del acelerador no debe usarse en condiciones normales de parada y marcha.
Palanca manual del embrague
ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Vea Figura 1. La palanca manual del embrague (1) está ubicada en el manillar izquierdo y se hace funcionar con los dedos de la mano izquierda.
  1. Lentamente apriete la palanca manual del embrague contra la empuñadura del manillar para desenganchar completamente el embrague.
  2. Cambie a la primera marcha usando la palanca de cambios. Vea Controles e indicadores → Palanca del cambios.
  3. Lentamente suelte la palanca manual del embrague para enganchar el embrague.
El interruptor del embrague está incorporado en el conjunto de los interruptores del manillar izquierdo. Esto hace posible que el motociclista arranque el vehículo en cualquier marcha (o en neutro) siempre que la palanca del embrague esté hacia dentro. Si el embrague no está desactivado y el vehículo está engranado en una marcha, el vehículo no arrancará.
Interruptor de la bocina/recorrido
Bocina (HORN): Vea Figura 1. La bocina se opera al presionar el interruptor de la bocina (HORN) (2) ubicado en el control del manillar izquierdo. La bocina se puede activar hasta por 10 segundos a la vez. Si el interruptor de la bocina se sostiene durante más tiempo, la bocina se desactivará automáticamente.
Recorrido (TRIP): El interruptor de recorrido (TRIP) activa los odómetros de recorrido y se usa para activar la pantalla del odómetro para desplazarse por las diferentes pantallas de visualización. Con el interruptor de encendido en OFF (apagado), el interruptor de recorrido puede activar la hora o las pantallas del odómetro.
Interruptor reductor de luces del faro delantero
Vea Figura 1. El interruptor reductor de luces del faro delantero (3) está ubicado en el manillar izquierdo.
Luz alta: Presione la parte superior del interruptor para activar la luz alta. El indicador de la luz alta (azul) en el velocímetro se encenderá cuando la luz alta esté encendida.
Luz baja: Presione la parte inferior del interruptor para regresar a la luz baja.
Interruptor de destello para pasar: Presione y sostenga la parte inferior del interruptor para que la luz alta destelle.
Interruptores de las señales de giro
Vea Figura 1. Cada grupo de control de los manillares contiene un interruptor de las señales de giro.
NOTA
Las luces de las señales de giro delanteras también funcionan como luces de marcha. Debido a los reglamentos locales, esta característica puede no estar disponible en todas las regiones.
1Palanca manual del embrague
2Interruptor de la BOCINA/RECORRIDO
3Interruptor de LUCES
4Interruptor de las señales de giro a la izquierda
5Interruptor de ARRANQUE/advertencia de emergencia
6Interruptor de APAGADO/MARCHA
7Palanca manual del freno
8Empuñadura de control del acelerador
9Interruptor de las señales de giro a la derecha
10Tornillo de ajuste de fricción
Figura 1. Controles del manillar