Herramientas especiales
| Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
|---|---|---|
| LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE | HD-42311 | 1 |
| LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE | HD-44067 | 1 |
AVISO
No utilices distintas marcas de lubricante porque algunos lubricantes interactúan de forma química cuando se mezclan. El uso de lubricantes inferiores puede dañar el motor. (00184a)
ADVERTENCIAAsegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
| 1. | Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a temperatura normal de funcionamiento. | |
| 2. | Vea Mantenimiento y lubricación → Comprobación y adición de aceite → Verificación del nivel de aceite de motor. Quite la tapa para quitar el tapón de llenado/varilla medidora de aceite. | |
| 3. | Vea Figura 1. Quite el tapón de drenaje de aceite de motor con el o-ring. Deje que el aceite drene completamente a un recipiente adecuado. | |
AVISO Usa la llave para filtro de aceite Harley-Davidson para quitar el filtro. Esta herramienta puede prevenir daños al sensor de posición del cigüeñal y/o al cable del sensor. (00192b) | ||
| 4. | Extraiga el filtro de aceite usando la LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE (Pieza n.º:HD-42311) o LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE (Pieza n.º:HD-44067). Limpie el reborde del soporte del filtro de aceite de cualquier material que haya dejado la junta vieja. NOTA Deseche el aceite y el filtro de aceite de conformidad con los reglamentos locales. | |
| 5. | Vea Figura 2. Lubrique la junta del filtro de aceite nuevo (pieza № 63798-99A cromada o pieza № 63731-99A negra) con aceite de motor e instale el filtro nuevo. Apriete el filtro de aceite con la mano, de media a tres cuartos de vuelta, después de que la junta haga contacto con la superficie de montaje del filtro. | |
| 6. | Vea Figura 1. Instale el tapón de drenaje de aceite. a. Revise el o-ring para detectar daños o rasgaduras. Cámbielo si es necesario. Limpie cualquier material extraño del tapón. b. Instale el o-ring y el tapón de drenaje y apriete a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
AVISO No sobrellene de aceite. Hacerlo puede generar un arrastre de aceite hacia el filtro de aire que puede ocasionar daño o fallas al equipo. (00190b) | ||
| 7. | Vea Mantenimiento y lubricación → Lubricación del motor → Aceites de motor recomendados. Vierta la cantidad debida de aceite en el colector de aceite. Use el grado apropiado de aceite para la temperatura más baja que pueda esperarse antes del próximo cambio de aceite. Vierta 2,4 L (2.5 qt) de aceite de motor para volver a llenar a su capacidad. | |
| 8. | Verifique el nivel de aceite de motor usando el procedimiento de VERIFICACIÓN EN FRÍO. | |
| 9. | Arranque el motor y cuidadosamente inspeccione para detectar fugas de aceite alrededor del tapón de drenaje y el filtro de aceite. | |
| 10. | Verifique el nivel de aceite de motor usando el procedimiento de VERIFICACIÓN EN CALIENTE. |
Figura 1. Tapón de drenaje de aceite de motor (colector de aceite debajo de la
transmisión, vista del lado izquierdo del vehículo)
| 1 | Una capa delgada de aceite SOLAMENTE |
| 2 | Filtro de aceite |
| 3 | Placa de montaje |
Figura 2. Aplicación de una capa delgada de aceite