MODELO | MONTAJE | TAMAÑO | NEUMÁTICO ESPECIFICADO |
PRESIÓN (FRÍA
20 °C (68 °F)
) *
| |
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psi | kPa | ||||
FLHTCUTG | Parte delantera | 16 pulg. | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H | 36 | 248 |
FLRT | Parte delantera | 19 pulg. | Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H | 36 | 248 |
FLHTCUTG, FLRT | Parte trasera | 15 pulg. | Dunlop P205/65 R15 92T | 26 | 179 |
ARTÍCULO | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
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EE. UU. | HDI | EE. UU. | HDI | JPN | ||||||
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Peso de funcionamiento(1) | 1243 | 564 | 1243 | 564 | 1118 | 507 | 1118 | 507 | 1118 | 507 |
Peso adicional máximo permitido(2) | 457 | 207 | 457 | 207 | 582 | 264 | 582 | 264 | 582 | 264 |
GVWR(3) | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
GAWR delantera | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
GAWR trasera | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 | 1188 | 539 |
ARTÍCULO | FLHTCUTG | FLRT | ||||
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EE. UU. | HDI, JAPÓN | |||||
pulg. | mm | pulg. | mm | pulg. | mm | |
Longitud | 105,1 | 2670 | 103 | 2615 | 103 | 2615 |
Ancho total | 54,7 | 1390 | 55,3 | 1405 | 55,3 | 1405 |
Altura total(1) | 56,3 | 1430 | 45,3 | 1150 | 45,3 | 1150 |
Distancia entre ejes | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 |
Espacio libre al suelo | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 | 4,9 | 125 |
Altura del asiento(2) | 27,1 | 700 | 26,2 | 665 | 26,2 | 665 |
ARTÍCULO | EE. UU. | MÉTRICA |
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Tanque de combustible (total) | 6,0 galones | 22,7 L |
Luz de advertencia de nivel bajo de combustible encendida (aproximada) | 1,0 galón | 3,8 L |
Capacidad de aceite de motor con filtro * | ||
Twin-Cooled (sistema nuevo) | 5,0 cuartos de galón | 4,7 L |
Enfriado por aire (sistema nuevo) | 5,2 cuartos de galón | 4,9 l |
Servicio cambio de aceite (todo) | 4,75 cuartos de galón | 4,5 l |
Transmisión** (aproximada) | 32 oz | 0,95 L |
Guardacadena primario (llenado en seco, aproximado) *** | 34 oz | 1,0 L |
Refrigerante, modelos Twin-Cooled (aproximada) | 0,8 cuartos de galón | 0,8 L |
* Cuando vuelva a llenar, inicialmente agregue 3,8 L (4.0 qt). Agregue lo necesario para que el nivel llegue al punto especificado. ** Cuando vuelva a llenar, inicialmente agregue 0,83 L (28 fl oz). Agregue lo necesario para que el nivel llegue al punto especificado. *** La cantidad es aproximada. Llene hasta la parte inferior del diámetro externo de la placa de presión con el vehículo en posición vertical. |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
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Número de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 ciclos, 45 grados Tipo V, enfriado por aire Árbol de levas simple Eje compensador simple | |
Relación de compresión | 10,5:1 | |
Diámetro interior | 4,016 pulg. | 102 mm |
Carrera | 4,500 pulg. | 114,3 mm |
Desplazamiento | 114 pulg.3 | 1868 cm3 |
Requisito de combustible | Premium sin plomo | |
Sistema de lubricación | Presurizado, sumidero seco con enfriador de aceite y ventilador |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
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Número de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 ciclos, 45 grados Tipo V, Twin-Cooled Árbol de levas simple Eje compensador simple | |
Relación de compresión | 10,5:1 | |
Diámetro interior | 4,016 pulg. | 102 mm |
Carrera | 4,500 pulg. | 114,3 mm |
Desplazamiento | 114 pulg.3 | 1868 cm3 |
Requisito de combustible | Premium sin plomo | |
Sistema de lubricación | Presurizado, sumidero seco | |
Sistema de enfriamiento | Culatas de los cilindros enfriados con líquido con radiadores montados en el fuselaje inferior y bomba eléctrica |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES |
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Tipo | Acoplamiento constante, pedal de cambio |
Velocidades | 6 hacia adelante |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
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Sincronización del encendido | No ajustable | |
Batería | 12 V, 28 Ah, 405 CCA sellada y libre de mantenimiento | |
Sistema de carga | Salida máxima de 46-50 A | |
Tamaño de la bujía | 10 mm | |
Espacio libre de la bujía | 0,031-0,035 pulg. | 0,80-0,90 mm |
Par de torsión de la bujía | 89-133 lb-pulg. | 10-15 Nm |