1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a la temperatura normal de funcionamiento.
	AVISO Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a) ADVERTENCIA Asegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
2.	Vea la Figura 1. Quite el tapón magnético de drenaje ubicado en la parte inferior del guardacadena primario. Drene el lubricante en un recipiente adecuado. NOTA Deseche el lubricante en conformidad con los reglamentos locales.
3.	Limpie el tapón de drenaje. Si se ha acumulado mucha suciedad en el tapón, inspeccione el estado de los componentes del guardacadena.
4.	Instale el o-ring nuevo en el tapón de drenaje.
5.	Instale de nuevo el tapón de drenaje en la cubierta del guardacadena primario. Apriete el tapón a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
6.	Vea la Figura 2. Retire los cinco tornillos TORX con arandelas prisioneras (1) para separar la cubierta de inspección del embrague (2) de la cubierta del guardacadena primario.
7.	Extraiga el sello (3). Limpie el aceite de la ranura en la cubierta del guardacadena y de la superficie de montaje.
	AVISO No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)
8.	Consulte la Tabla 1. Vierta la cantidad correspondiente de LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO Harley-Davidson FORMULA+ GENUINE (pieza Nº 99851-05, cuarto de galón EE. UU.) por la abertura de inspección de la cubierta del embrague.

Tabla 1. Capacidad de relleno de lubricante del guardacadena primario

ARTÍCULO	CAPACIDAD (LÍQUIDA)
Lubricante del guardacadena primario	0,95 L (32 fl oz)

Figura 1. Extracción del tapón de drenaje del guardacadena

1	Tornillo TORX con arandela prisionera (5)
2	Cubierta de inspección del embrague
3	Sello

Figura 2. Cubierta del embrague

Instale la cubierta de inspección del embrague y el sello nuevo como sigue:

a. Limpie completamente el lubricante de la superficie de montaje de la cubierta y la ranura del guardacadena.

b. Vea la Figura 2. Coloque el sello nuevo (3) en la ranura en la cubierta del guardacadena primario y presione cada uno de los nudos del sello dentro de la ranura. Los nudos mantendrán el sello en su posición.

c. Vea la Figura 3. Inserte el tornillo (con arandela prisionera) a través de la cubierta de inspección del embrague y cuidadosamente enrósquelo en el agujero del tornillo superior de la cubierta.

d. Inicie los cuatro tornillos restantes (con arandelas prisioneras).

e. Apriete alternadamente los tornillos a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs), siguiendo la secuencia de apretado que se muestra en la Figura 3.

Figura 3. Secuencia de apretado de la cubierta del embrague