Generalidades
La superficie dentada interior de la correa secundaria tiene una capa delgada de lubricante de polietileno. Durante la operación inicial, esta capa se gasta al rozar con la tela de la correa. Esta es una condición normal y no indica un desgaste de la correa.
Comprobación de la deflexión de la correa
Vea la
Figura 1. Con la rueda trasera sobre el suelo y un motociclista sentado en la motocicleta, use el
INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (Pieza n.º:HD-35381) para aplicar 4,5 kg (10 lb) de fuerza en el punto intermedio del tramo inferior de la correa. La deflexión de la correa debe ser 7,9-9,5 mm (5/16-3/8 pulg.). Si es necesario ajustar la tensión de la correa, consulte a su concesionario Harley-Davidson o siga las instrucciones que aparecen en el manual de servicio correspondiente.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que la rueda y la mordaza del freno estén alineadas. Conducir con una rueda o una mordaza del freno desalineadas puede provocar que el disco de freno se atasque y ocasionar la pérdida del control, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00050a)
Revise la posición de la mordaza de freno trasero en el disco de freno trasero. El disco debe correr centrado dentro de la mordaza de freno.
Figura 1. Comprobación de la deflexión de la correa: modelos Dyna