Cambios con la motocicleta parada, motor apagado
Apriete la palanca del embrague para desengranar completamente el embrague. Los engranajes pueden no engranar debido a que los ejes de la transmisión no están girando y los componentes de cambios no están alineados. Mueva la motocicleta hacia atrás y hacia adelante mientras presiona suavemente la palanca de cambios.
Arranque desde la posición de parada
NOTA
AVISO
El embrague debe desengancharse completamente antes de cambiar de engranaje. No desenganchar completamente el embrague puede dañar el equipo. (00182a)
NOTA
Siempre arranque el motor con la transmisión en neutro. Siempre inicie el movimiento de avance en la primera marcha.
Con el motor de la motocicleta funcionando y el freno de estacionamiento liberado, presione la palanca manual del embrague contra la empuñadura del manillar para desengranar completamente el embrague.
Presione la palanca de cambios hacia abajo hasta el final de su recorrido y libérela. La transmisión ahora está en la primera marcha.
Suavemente suelte la palanca del embrague y simultáneamente abra el acelerador.
Cambio a una marcha más alta (aceleración)
Vea
Figura 1. Engrane la siguiente marcha superior cuando la motocicleta llegue a la velocidad de cambio. Consulte
Tabla 1.
Tabla 1. Velocidades recomendadas para cambiar a una marcha más alta
CAMBIO DE MARCHA | mph | km/h |
---|
Primera a segunda | 15 | 25 |
Segunda a tercera | 25 | 40 |
Tercera a cuarta | 35 | 55 |
Cuarta a quinta | 45 | 70 |
Quinta a sexta | 55 | 85 |
Cierre el acelerador.
Desenganche el embrague (tire hacia dentro la palanca del embrague).
Suba la palanca de cambios hasta el final de su recorrido y suéltela.
Suavemente saque la palanca del embrague y gradualmente abra el acelerador.
Repita los pasos anteriores para engranar las marchas restantes.
NOTA
Figura 1. Secuencia de cambios: Cambio a una marcha más alta
Cambio a una marcha más baja (desaceleración)
![](/sip/blaise/resources/artwork/publication/icon-warning.png)
¡ADVERTENCIA
No cambie a una marcha menor a velocidades mayores que las indicadas. El cambio a las marchas más bajas en velocidades muy altas puede causar que la rueda trasera pierda tracción, con la consecuente pérdida de control del vehículo y lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00045b)
Vea
Figura 2. Cuando disminuye la velocidad del motor, como cuando sube una colina o disminuye de velocidad para girar, cambie a la siguiente marcha más baja. Consulte
Tabla 2.
Tabla 2. Velocidades recomendadas para cambiar a una marcha más baja
CAMBIO DE MARCHA | mph | km/h |
---|
Sexta a quinta | 50 | 80 |
Quinta a cuarta | 40 | 65 |
Cuarta a tercera | 30 | 50 |
Tercera a segunda | 20 | 30 |
Segunda a primera | 10 | 15 |
NOTA
Los puntos de los cambios que se muestran en la tabla son recomendaciones. Los propietarios de vehículos pueden encontrar que sus patrones individuales de cambio pueden ser diferentes a los que se muestran y que son más apropiados para sus estilos individuales de conducción.
Cierre el acelerador.
Desenganche el embrague (tire hacia dentro la palanca del embrague).
Presione la palanca de cambios hacia abajo hasta el final de su recorrido y libérela.
Suavemente saque la palanca del embrague y gradualmente abra el acelerador.
Repita los pasos anteriores para engranar las marchas restantes.
NOTA
AVISO
Coloque el cambio en neutro antes de parar el motor. Se puede dañar el mecanismo de cambios si se cambia de marcha con el motor parado. (00183a)
El mecanismo de cambios de marcha permite cambiar la transmisión a neutro ya sea de primera o segunda marcha.
Figura 2. Secuencia de cambios: Cambio a una marcha más baja