Generalidades
Vea la Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: modelos Sportster de 2008. El ajuste de la cadena primaria (delantera) debe comprobarse en los intervalos correctos y recibir servicio según sea necesario. Si se permite que la cadena funcione floja, causará que la motocicleta dé tirones cuando se conduce a velocidad baja y habrá un desgaste excesivo de la cadena y ruedas dentadas. Si esto ocurre, consulte un concesionario Harley-Davidson o el Manual de servicio para conocer el procedimiento de ajuste.
Tabla 1. Ajuste de la cadena primaria: modelos Sportster
JUEGO LIBRE | MILÍMETROS | PULGADAS |
|---|---|---|
Motor FRÍO | 9,5-12,7 | 3/8-1/2 |
Motor CALIENTE | 6,3-9,5 | 1/4-3/8 |
| 1 | Punto de medición entre las ruedas dentadas |
| 2 | Medición del juego libre |
Figura 1. Juego libre vertical de la cadena primaria: Modelos
Sportster
Procedimiento
La cadena primaria puede ajustarse sin quitar la cubierta primaria.
ADVERTENCIAExtraiga el fusible principal antes de continuar para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00251b)
| 1. | Quite el fusible principal. Vea Mantenimiento y lubricación → Protección eléctrica: Modelos Sportster. | |
| 2. | Vea la Mantenimiento y lubricación → Lubricación de la transmisión: Modelos Sportster → Cubierta primaria: Modelos Sportster (se muestra el modelo XL). Quite los dos tornillos de casquillo con cabeza hexagonal que aseguran la cubierta de inspección de la cadena primaria (3). | |
| 3. | Gire las ruedas dentadas para encontrar el punto más tenso en la cadena primaria. | |
AVISO No ajuste la cadena primaria más apretada que el valor especificado. Si la cadena está demasiado apretada se producirá un desgaste excesivo. (00202a) | ||
| 4. | Vea la Figura 2. Afloje la tuerca de seguridad (1). | |
| 5. | Gire el tornillo de ajuste de la cadena (2) hacia la derecha (hacia adentro) para reducir el juego libre o hacia la izquierda (hacia afuera) para aumentar el juego libre. El juego libre vertical debe estar dentro de los límites especificados. Vea la Tabla 1. NOTA Si el juego libre vertical no puede ajustarse dentro de los límites especificados, entonces la cadena primaria y/o el ajustador de la cadena están desgastados más allá de los límites de ajuste. Cambie las piezas según sea necesario. | |
| 6. | Cuando la tensión está ajustada correctamente, sostenga el tornillo de ajuste de la cadena y apriete la tuerca de seguridad a 27–34 N·m (20–25 ft-lbs). | |
| 7. | Instale la cubierta de inspección de la cadena primaria. Apriete los tornillos de casquillo con cabeza hexagonal a 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs). | |
| 8. | Instale el fusible principal. |
| 1 | Tuerca de seguridad |
| 2 | Tornillo de ajuste de la cadena |
| 3 | Tapón de drenaje del guardacadena de la transmisión |
Figura 2. Ajustador de la cadena primaria: Modelos Sportster