Vea la Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: modelos Sportster de 2008. La transmisión debe drenarse y volverse a llenar con lubricante fresco a los intervalos correctos. Para obtener los mejores resultados, drene el lubricante mientras esté caliente.

NOTA

Cuando verifique el nivel de lubricante de la transmisión, la motocicleta debe colocarse en POSICIÓN VERTICAL, sin apoyarla sobre el soporte de estacionamiento. Mantenga la motocicleta en posición vertical un momento para estabilizar el nivel de lubricante en los comportamientos de la transmisión.

AVISO

Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a)

ADVERTENCIA

Asegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)

AVISO

No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)

Verificación del nivel del lubricante

1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a la temperatura normal de funcionamiento.
2.	Coloque la motocicleta en posición completamente vertical.
	ADVERTENCIA Extraiga el fusible principal antes de continuar para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00251b)
3.	Quite el fusible principal. Vea Mantenimiento y lubricación → Protección eléctrica: Modelos Sportster.
4.	Vea la Figura 3. En los modelos XL equipados con controles de pie montados en el medio, extraiga los tornillos y separe la pieza de soporte del apoyapiés del motociclista del lado izquierdo del vehículo.
5.	Vea la Figura 4. En el modelo XR 1200, extraiga los tornillos y separe la pieza de soporte del apoyapiés del motociclista del lado izquierdo del vehículo. Con el varillaje de cambios aún acoplado, baje el conjunto del apoyapiés para tener acceso a los tornillos de la cubierta de inspección del embrague.
6.	Vea la Figura 1. Quite los tornillos con las arandelas de la cubierta de inspección del embrague (1). Retire la cubierta de inspección del embrague de la cubierta primaria. NOTA El acceso al llenador es por la cubierta de inspección del embrague.
7.	Vea la Figura 2. Verifique que el nivel del lubricante esté a nivel con la parte inferior del resorte del diafragma del embrague. NOTA Agregue solamente la cantidad suficiente de LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO Harley-Davidson FORMULA+ GENUINE (cuarto de galón, pieza Nº 98851-05) a través de la abertura en la cubierta de inspección del embrague hasta que el lubricante llegue a la parte inferior del resorte del diafragma del embrague.
8.	Instale el anillo “quad” nuevo. Compruebe que el anillo “quad” esté completamente asentado en la ranura de la cubierta primaria. Instale la cubierta de inspección del embrague y asegure con los seis tornillos. Apriete los tornillos en patrón cruzado a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
9.	Si se quitó el conjunto del apoyapiés izquierdo, instale la pieza de soporte con los dos tornillos. Apriete los tornillos a 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs).
10.	Instale el fusible principal.
11.	Ponga en marcha el motor. Compruebe que no haya fuga de lubricante.
12.	Apague el motor.

1	Cubierta de inspección del embrague
2	Tapón de drenaje
3	Cubierta de inspección de la cadena primaria

Figura 1. Cubierta primaria: Modelos Sportster (se muestra el modelo XL)

1	Resorte del diafragma del embrague
2	Tornillo de ajuste del embrague
3	Anillo “Quad”
4	Cubierta primaria
5	Nivel del lubricante del guardacadena

Figura 2. Nivel del lubricante del guardacadena: Modelos Sportster

Cambio de lubricante

1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a la temperatura normal de funcionamiento.
2.	Cuando el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento apague el motor y coloque la motocicleta en el soporte de estacionamiento. Esto permitirá que el lubricante del guardacadena drene de la transmisión.
	ADVERTENCIA Extraiga el fusible principal antes de continuar para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00251b)
3.	Quite el fusible principal. Vea Mantenimiento y lubricación → Protección eléctrica: Modelos Sportster.
4.	Vea la Figura 1. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje de la transmisión (2).
5.	El tapón de drenaje está ubicado debajo del embrague, en la parte inferior del guardacadena. Quite el tapón de drenaje y drene el lubricante.
6.	Coloque la motocicleta en posición VERTICAL y NIVELADA. Esto permite que el líquido adicional drene del compartimiento del embrague. NOTA Deseche el lubricante en conformidad con los reglamentos locales.
	AVISO No apriete excesivamente el tapón de drenaje o de llenado. Hacerlo puede provocar una fuga de lubricante. (00200b)
7.	Quite todo material extraño del tapón magnético de drenaje. Instale el tapón de drenaje y apriete a 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs).
8.	Vea la Figura 3. En los modelos XL equipados con controles de pie montados en el medio, extraiga los tornillos y separe la pieza de soporte del apoyapiés del motociclista del lado izquierdo del vehículo.
9.	Vea la Figura 4. En el modelo XR 1200, extraiga los tornillos y separe la pieza de soporte del apoyapiés del motociclista del lado izquierdo del vehículo. Con el varillaje de cambios aún acoplado, baje el conjunto del apoyapiés para tener acceso a los tornillos de la cubierta de inspección del embrague.
10.	Vea la Figura 1. Quite los tornillos con las arandelas de la cubierta de inspección del embrague (1). Retire la cubierta de inspección del embrague de la cubierta primaria. NOTA El acceso al llenador es por la cubierta de inspección del embrague.
11.	Agregue 946 ml (32 fl oz) de LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO Harley-Davidson FORMULA+ GENUINE (pieza Nº 98851-05, cuarto de galón EE. UU.) por la abertura de la cubierta de inspección del embrague.
12.	Instale el anillo “quad” nuevo. Compruebe que el anillo “quad” esté completamente asentado en la ranura de la cubierta primaria. Instale la cubierta de inspección del embrague y asegure con los seis tornillos. Apriete los tornillos en patrón cruzado a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
13.	Si se quitó el conjunto del apoyapiés izquierdo, instale la pieza de soporte con los dos tornillos. Apriete los tornillos a 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs).
14.	Instale el fusible principal.
15.	Ponga en marcha el motor. Compruebe que no haya fuga de lubricante.
16.	Apague el motor.

1	Pieza de soporte
2	Tornillos (2)

Figura 3. Conjunto del apoyapiés del motociclista montado en el medio: Modelos XL

1	Pieza de soporte del apoyapiés del motociclista
2	Tornillos (2)
3	Varillaje de cambios

Figura 4. Conjunto del apoyapiés del motociclista (lado izquierdo): Modelo XR 1200