ELEMENTO AL QUE SE PROPORCIONÓ SERVICIO | PROCEDIMIENTO | 1600 km 1000 mi | 8000 km 5000 mi | 16 000 km 10 000 mi | 24 000 km 15 000 mi | 32 000 km 20 000 mi | 40 000 km 25 000 mi | 48 000 km 30 000 mi | 56 000 km 35 000 mi | 64 000 km 40 000 mi | 72 000 km 45 000 mi | 80 000 km 50 000 mi | NOTAS |
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Equipo e interruptores eléctricos | Inspección de funcionamiento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Neumático delantero | Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Rayos de la rueda delantera (si está equipada) | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Líquido del freno delantero | Inspección de la mirilla | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Tornillo de la cubierta del depósito: Freno delantero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Cojinetes del cabezal de dirección | Ajuste | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Lubricación | X | 2, 7 | |||||||||||
Controles del acelerador | Inspección, ajuste y lubricación | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controles manuales: Tornillos de las cajas superior e inferior de los
interruptores | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Depurador de aire | Inspección, dar servicio según sea necesario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Aceite y filtro del motor | Reemplazo | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Cadena primaria | Comprobación del ajuste | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Lubricante de la transmisión | Reemplazo | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Líneas de aceite y sistema de frenos | Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Líneas de combustible y dispositivos de conexión | Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Articulación estabilizadora: Tornillos de montaje de la pieza de soporte del
motor, delanteros superiores | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Perno y tuerca de montaje del aislador, delanteros | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Líquido del freno trasero | Inspección de la mirilla | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Tornillo de la cubierta del depósito: Freno trasero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Pastillas y discos de freno | Inspección para detectar desgaste | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Tuerca del eje delantero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Frenos: Perno banjo | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Soporte de estacionamiento | Inspección y lubricación | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Embrague | Inspección del ajuste | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Controles del freno y del embrague | Inspección, ajuste y lubricación | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Rayos de la rueda trasera (si está equipada) | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Neumático trasero | Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Correa de propulsión y ruedas dentadas | Inspección, ajuste de la correa | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Tuerca del eje trasero | Verificación del par de torsión | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Sistema de escape | Inspección para detectar fugas, fisuras y sujetadores o pantallas del escape
flojas o que hagan falta | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Batería | Revisión de la batería, par de torsión del borne y limpieza de las conexiones,
anualmente. | 1 | |||||||||||
Bujías | Reemplácelas cada dos años o cada 48 000 km (30 000 mi), lo
que ocurra primero. | ||||||||||||
Horquilla delantera | Reconstrucción | 2, 9 | |||||||||||
Elemento del filtro de combustible | Reemplazo cada 160.000 km (100000 mi). | 2 | |||||||||||
Prueba en carretera | Verificación de las funciones de los componentes y del sistema | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTAS: | 1. Debe realizarse anualmente o a los intervalos especificados, lo que ocurra
primero. 2. Debe ser realizado por un concesionario autorizado Harley-Davidson a no ser
que usted posea las herramientas correctas, datos de servicio y capacitación
mecánica. 3. Revise la tensión de los rayos durante los servicios de 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) y posteriormente a intervalos de 24.000 km (15000 mi). No todos los vehículos tienen ruedas con rayos. Vea el tema
correspondiente en el Manual de servicio. 4. Realice el mantenimiento más frecuentemente cuando las condiciones de
conducción sean extremas (tales como temperaturas extremas, ambientes con mucho
polvo, caminos de montaña o irregulares, condiciones de almacenamiento prolongado,
recorridos cortos, tráfico pesado con muchas paradas y arranques o combustible de
mala calidad). 5. Cambie el líquido de frenos DOT 4 y limpie el sistema cada dos
años. 6. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par
de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, se ha
conservado el par de torsión adecuado. No se necesita más atención. Si el
sujetador se mueve, apriete según las especificaciones. 7. Desarme, lubrique e inspeccione cada 48.000 km (30000 mi). 8. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par
de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, se ha
conservado el par de torsión adecuado. No se necesita más atención. Si el
sujetador se mueve, limpie todo el material de fijación del agujero con rosca.
Reemplace el sujetador por uno nuevo o limpie las roscas del sujetador original y
aplique agente fijador apropiado (vea el procedimiento correspondiente). Instale
el sujetador. Apriete según las especificaciones. 9. Desarme, inspeccione, reconstruya las horquillas y cambie el aceite de la
horquilla cada 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALOS DE SERVICIO | FECHA | NÚMERO DEL CONCESIONARIO | NOMBRE DEL TÉCNICO | FIRMA DEL TÉCNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |