1. Motocicleta indebidamente cargada. El equipo no estándar, tales como receptores de radio pesados, equipo de iluminación adicional, equipaje en exceso o no asegurado, puede producir un manejo inestable.
  2. La carga (el motociclista, el pasajero y el equipo personal de motociclismo) excede la GVWR máxima.
  3. Neumáticos dañados o combinación incorrecta de neumáticos delanteros y traseros. Consulte un concesionario.
  4. Neumático incorrecto no especificado montado en la rueda delantera o trasera. Consulte un concesionario.
  5. Presión incorrecta de los neumáticos.
  6. Desgaste irregular o máximo de la banda de rodamiento del neumático delantero. Consulte un concesionario.
  7. Rueda y neumático desbalanceados. Consulte un concesionario.
  8. Amortiguadores que no funcionan con normalidad. Consulte un concesionario.
  9. Ajuste incorrecto de la suspensión.
  10. Tuercas del eje de la rueda flojas. Apretar a la especificación del par de torsión recomendado. Consulte un concesionario.
  11. Holgura excesiva del cojinete de la rueda. Consulte un concesionario.
  12. Giro hacia atrás (ajuste del cojinete del cabezal de dirección) fuera de la especificación. Ajuste y reemplace los cojinetes y las pistas picadas o desgastadas. Consulte un concesionario.
  13. Conjunto de pivote de horquilla trasera mal apretado, armado, suelto/picado o cojinetes del pivote dañados. Consulte un concesionario.
  14. Los soportes del motor y/o las articulaciones estabilizadoras están sueltos, desgastados o dañados. Consulte un concesionario.