Después que la precarga y la amortiguación se han ajustado a los valores recomendados, se pueden hacer ajustes adicionales para aumentar las características de comodidad, control y maniobrabilidad de la motocicleta. Estos ajustes pueden ser sobre la base del estilo personal de conducción, la calidad deseada de desplazamiento y las diferentes condiciones de los caminos.
  1. Ajuste las horquillas y amortiguadores delanteros a los valores de ajuste recomendados. Infle los neumáticos correctamente.
  2. Establezca la calidad de la conducción de la motocicleta. Conduzca la motocicleta en un camino conocido que tenga una variedad de baches y giros. Conduzca sobre superficies diferentes a velocidades variadas. Si la suspensión está ajustada correctamente, la suspensión del vehículo se sentirá estable y cómoda.
  3. Ajuste la amortiguación de rebote y compresión de acuerdo con el comportamiento de la motocicleta durante la conducción. Vea Tabla 1.
  4. Después de ajustar la suspensión, vuelva a conducir la motocicleta para comprobar la comodidad y la respuesta.
NOTA
Cuando afine la suspensión, realice todos los ajustes en incrementos pequeños. Los cambios excesivos de los valores de ajuste pueden sobrepasar el mejor valor de ajuste.
Tabla 1. Normas del ajuste de la amortiguación de la suspensión: XR 1200X
COMPORTAMIENTO DE LA MOTOCICLETA
SOLUCIÓN SUGERIDA
Sensación suave o inestable en las esquinas o después de pasar baches
Aumente la amortiguación de rebote.
Sensación de saltar o topar después de pasar baches grandes
Aumente la amortiguación de rebote.
Retroalimentación áspera/dura al pasar los baches
Disminuya la amortiguación de rebote.
Se siente que la motocicleta cae al pasar sobre baches en serie
Disminuya la amortiguación de rebote.
Topa demasiado en los agujeros del camino
Aumente la amortiguación de compresión.
Cabeceo excesivo al aplicar el freno delantero
Aumente la amortiguación de la compresión (horquillas).
Sensación de dureza o absorción inadecuada al pasar baches
Disminuya la amortiguación de la compresión.
Sensación excesivamente rígida o cargada al tomar las esquinas
Disminuya la amortiguación de la compresión.