Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La luz de advertencia del motor indica el estado del motor/sistema de mantenimiento del motor.

La luz de advertencia del motor normalmente se enciende cuando la motocicleta se activa. Durante este período, el sistema de mantenimiento del motor ejecuta un autodiagnóstico en serie.

Si la luz de advertencia del motor no se apaga después de arrancar el motor, o se enciende en cualquier otro momento, consulte un concesionario Harley-Davidson.

Continua: Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La luz de advertencia de nivel bajo de combustible indica cuando la gasolina en el tanque llega al nivel bajo de combustible (aproximado). Vea Especificaciones → Especificaciones para el nivel bajo de combustible. Vea Funcionamiento → Pantallas de la ventana del odómetro para ver las características del rango de combustible.

Intermitente: si la luz de nivel bajo de combustible destella continuamente o permanece encendida después de llenar el tanque de combustible, consulte un concesionario Harley-Davidson.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La luz de descarga de la batería indica la sobrecarga o la falta de carga de la batería. Vea Procedimientos de servicio → Mantenimiento de la batería .

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . Mediante la luz de seguridad se muestra el estado del sistema de seguridad y el autodiagnóstico eléctrico de la motocicleta. Consulte SISTEMA DE SEGURIDAD → Sistema de seguridad para ver el funcionamiento del sistema de seguridad.

Intermitente: el sistema de seguridad está activado.

Continua (sistema de seguridad activado): se ha activado la alarma.

Continua (sistema de seguridad desactivado): si la luz permanece encendida, existe un código de diagnóstico de fallas. Vaya a un concesionario Harley-Davidson.

Intermitente: Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . Una señal de giro se ha activado. Cuando se operan las luces intermitentes de emergencia de 4 vías, los dos indicadores de las señales de giro destellan simultáneamente.

Intermitente rápida: una de las bombillas de las señales de giro no está funcionando. Tenga cuidado y use las señales manuales. Reemplace los componentes inoperantes lo más pronto posible.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La luz de la luz alta del faro delantero se ilumina cuando el interruptor de luz alta o de destello para pasar se presiona.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La luz de neutro se enciende cuando la transmisión está en neutro.

Apagada: Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . El control de crucero no está habilitado.

Naranja: el control de crucero está habilitado. Velocidad de crucero no establecida o desactivada.

Verde: velocidad de crucero establecida. La velocidad del vehículo está siendo mantenida por el sistema de control de crucero.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . En la ventana de visualización del odómetro se muestra la marcha seleccionada actualmente (1.ª a la 6.ª). El indicador de marchas se calcula sobre la base de la velocidad del vehículo y la velocidad del motor. El indicador de marchas permanece en blanco cuando la transmisión está en neutro, la palanca del embrague está apretada o el vehículo no está en movimiento.

El indicador de marchas puede estar momentáneamente inexacto, según el uso del embrague del motociclista y del desgaste del embrague. Esto puede ocurrir si se permite que el embrague resbale debido al desgaste excesivo, a un embrague mal ajustado o si el operador arrastra el embrague.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos .

Intermitente lento: la luz del ABS empieza a destellar cuando se enciende el vehículo. La luz destellante indica que el sistema se encuentra en modo de diagnóstico automático. Continúa destellando hasta que la velocidad de la motocicleta excede los 5 km/h (3 mph) . El ABS no funciona hasta que la luz se apaga.

Parpadeo rápido con luz indicadora de seguridad/avería sólida: esto indica una avería potencial del sistema de frenos. Aplique los frenos delanteros y traseros para reducir la velocidad y detener la motocicleta. Los controles del freno pueden sentirse rígidos cuando se aplican. Si esto ocurre, mueva la motocicleta a un lugar seguro para detenerla. El servicio es necesario para corregir la avería antes de seguir conduciendo. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.

Continua: la luz continua indica una avería en el ABS. Se inhabilita el ABS y los frenos funcionan como si fueran frenos sin ABS. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La luz de presión de aceite se enciende cuando se activa la motocicleta. La luz permanece encendida hasta que se arranca el motor.

Si la luz permanece encendida mientras el motor está funcionando, por el motor no está circulando suficiente aceite.

Verifique el aceite del motor Agregue aceite según sea necesario. Vea Mantenimiento y lubricación → Verifique el nivel de aceite del motor . Vea otras causas posibles en Solución de problemas → Motor .

Si el nivel de aceite de motor es suficiente y la luz permanece encendida, apague inmediatamente el motor. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.

Vea Funcionamiento → Instrumentos → Testigos . La baja presión de los neumáticos/luz indicadora de avería del TPMS indican cuando se presenta una condición de baja presión de los neumáticos o una avería en el sistema TPMS.

Intermitente (60 segundos, seguida por una luz continua): se ha detectado una avería en el TPMS. La luz de seguridad también se enciende para indicar que existe un código de diagnóstico de problemas. Esto puede suceder por varias razones, entre otras, la pérdida de señal de los sensores o la falla del sensor de la batería. Los datos de presión de los neumáticos pueden no estar disponibles cuando la lámpara está encendida. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.

Continua: el sistema ha detectado que uno o más neumáticos tienen baja presión. La radio también indicará detalles de esta condición. Detenga el vehículo en un lugar seguro y utilice un manómetro para neumáticos a fin de verificar la presión de cada neumático afectado. Infle los neumáticos de acuerdo con las especificaciones en Antes de manejar → Comprobar la presión del neumático e inspeccionar los neumáticos o según lo especificado en la etiqueta en el tubo vertical de la estructura. La lámpara se apagará cuando comience a conducir la motocicleta con la presión correcta en los neumáticos. También consulte Antes de manejar → Comprobar la presión del neumático e inspeccionar los neumáticos para compensar la presión de los neumáticos cuando el vehículo se haya conducido recientemente. Si la presión de los neumáticos se ha ajustado según Antes de manejar → Comprobar la presión del neumático e inspeccionar los neumáticos , reajústela de acuerdo con la recomendación del neumático en cuanto sea posible.

Vea Funcionamiento → Pantallas de la ventana del odómetro para los datos de la presión de los neumáticos exhibidos en el odómetro.

Vea Funcionamiento → Estado del vehículo Boom! Box y el MANUAL DEL PROPIETARIO BOOM! BOX para saber las funciones del TPMS en la radio.

Continua: el control de tracción se ha apagado.

Intermitente lento: la luz del control de tracción empieza a destellar cuando se enciende el vehículo. La luz destellante indica que el sistema se encuentra en modo de diagnóstico automático. Continúa destellando hasta que la velocidad de la motocicleta excede los 5 km/h (3 mph). El control de tracción no funciona hasta que la luz se apaga.

Intermitente rápido: intervención activa del sistema de control de tracción.

Apagada: el sistema de control de tracción está encendido.

Continua con la luz indicadora de seguridad/avería activada: indica un fallo en el control de tracción. El control de tracción se desactiva y la motocicleta funciona con el control de tracción apagado. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.

El faro de modo lluvia indica cuando el control de tracción está en modo lluvia.

Sólido: el control de tracción está en modo lluvia.

Apagado: el control de tracción está en modo carretera.

Sólido: el Control de agarre del vehículo está activo y mantiene la presión de los frenos.

Parpadeo lento: indicación de que se ha soltado la presión de frenado, o está a punto de soltarse automáticamente. El conductor debe estar preparado para activar el freno manualmente o para seguir conduciendo