Herramientas especiales
| Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
|---|---|---|
| LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE | HD-44067 | 1 |
El filtro de aceite está ubicado sobre un soporte del filtro de aceite en la parte delantera del motor.
AVISO
No utilices distintas marcas de lubricante porque algunos lubricantes interactúan de forma química cuando se mezclan. El uso de lubricantes inferiores puede dañar el motor. (00184a)
ADVERTENCIAAsegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
Los vehículos equipados con Twin Cam 96B requieren un filtro de aceite premium (cromado pieza Nº 63798-99A o negro pieza Nº 63731-99A).
- Vea Mantenimiento y lubricación → Comprobar nivel de aceite → Ubicación de la varilla medidora de aceite (se muestran los modelos FXCWC). En los modelos FXCWC, desenrosque y extraiga la tapa de llenado de aceite. En otros modelos, saque la tapa de llenado mientras mueve el tapón hacia adelante y hacia atrás para quitarlo.
- Vea Figura 1. Quite el tapón de drenaje de aceite de motor con el o-ring (2). Deje que el aceite drene completamente a un recipiente adecuado.
| 1 | Conexión en la estructura para la manguera de drenaje del tanque de aceite |
| 2 | Tapón de drenaje y o-ring del tanque de aceite |
Figura 1. Tapón de drenaje del tanque de aceite: Modelos Softail
Figura 2. Llave para filtro de aceite (HD-44067)
AVISO
Usa la llave para filtro de aceite Harley-Davidson para quitar el filtro. Esta herramienta puede prevenir daños al sensor de posición del cigüeñal y/o al cable del sensor. (00192b)
NOTA
Deseche el aceite y el filtro de aceite de conformidad con los reglamentos locales.
| 1. | Vea Figura 2. Extraiga el filtro de aceite usando la LLAVE PARA FILTRO DE ACEITE (Pieza n.º:HD-44067). Limpie cualquier material residual de la junta vieja en el reborde del soporte del filtro de aceite (la superficie debe estar uniforme y libre de toda suciedad o material viejo de junta). | |
| 2. | Revise el o-ring para detectar daños o rasgaduras. Cámbielo si es necesario. Limpie cualquier material extraño del tapón. | |
| 3. | Instale el o-ring y el tapón de drenaje y apriete a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
| 4. | Vea Figura 3. Aplique una película delgada de aceite a la superficie de contacto de la junta en la placa de montaje, junta y filtro de aceite nuevo. | |
| 5. | Enrosque el filtro en el adaptador hasta que la junta haga contacto con la superficie de la placa, después aplique de tres cuartos a una vuelta completa adicional. | |
| 6. | Llene el tanque de aceite con una cantidad máxima de 3,31 L (3.50 qt) de aceite. Use el grado apropiado de aceite para la temperatura más baja que pueda esperarse antes del próximo cambio de aceite. | |
AVISO No sobrellene de aceite. Hacerlo puede generar un arrastre de aceite hacia el filtro de aire que puede ocasionar daño o fallas al equipo. (00190b) | ||
| 7. | Instale la tapa de llenado. | |
| 8. | Arranque el motor y compruebe con cuidado si hay fugas de aceite alrededor del tapón de drenaje y en el filtro de aceite. | |
| 9. | Verifique el nivel de aceite de motor. Instale la tapa de llenado. |
| 1 | Una capa delgada de aceite SOLAMENTE |
| 2 | Filtro de aceite |
| 3 | Placa de montaje |
Figura 3. Aplicación de una película delgada de aceite