Palanca manual del embrague
¡ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Vea . La palanca manual del embrague (1) se opera con los dedos de la mano izquierda. Vea .
Palanca de cambios
Vea Unresolved graphic link. La palanca de cambios se opera con el pie izquierdo. La posición de neutro se encuentra entre la primera y la segunda marcha en el patrón de seis cambios de velocidad. Vea .
Módulos de control de la mano izquierda
Vea . Opere los interruptores del módulo de control de la mano izquierda (2) con el pulgar de la mano izquierda. Vea .
Velocímetro/odómetro
Vea . En el velocímetro (3) se muestra la velocidad actual. En la ventana del odómetro que se encuentra en la carátula del velocímetro se muestra la distancia acumulada en millas y la distancia recorrida en millas del viaje particular. Vea .
Módulos de control de la mano derecha
Vea . Opere los interruptores del módulo de control de la mano derecha (4) con el pulgar de la mano derecha. Vea .
Frenos
¡ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Palanca del freno delantero: vea . La palanca del freno delantero (5) controla el freno de delantero. Opere la palanca manual con los dedos de la mano derecha.
Pedal del freno trasero: vea . El pedal del freno trasero (6) activa el freno de la rueda trasera.
¡ADVERTENCIA
No aplique los frenos lo suficientemente fuerte como para bloquear la rueda. Una rueda bloqueada patinará y puede provocar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00053a)
Aplique los frenos de manera uniforme para evitar que las ruedas se bloqueen. Lo mejor es mantener un balance entre el freno trasero y delantero.
Empuñadura giratoria del acelerador
Acelerar:ver . Gire lentamente la empuñadura giratoria del acelerador (6) hacia atrás (hacia la parte trasera de la motocicleta) para abrir el acelerador (acelerar).
Desacelerar: gire lentamente la empuñadura de control del acelerador hacia adelante (hacia el frente) para cerrar el acelerador.
Interruptor de encendido
NOTA
Los faros y pilotos traseros funcionan cuando el interruptor está en la posición de encendido.
Vea . Desbloquee el interruptor de encendido (7) con la llave de encendido. Gire el interruptor a la posición deseada. Consulte Unresolved table link.
Para arrancar el motor, consulte .
Bloqueo de la horquilla
AVISO
Coloque el interruptor de encendido en OFF (apagado) antes de bloquear la motocicleta. Si se deja el interruptor en la posición ACC (accesorios), esto mantendrá encendidas las luces de los instrumentos y descargará la batería. (00492b)
AVISO
Proteja su vehículo contra robos. Después de estacionar su motocicleta, bloquee el cabezal de dirección y el interruptor de encendido. No bloquear su motocicleta, podría producir un robo y/o daños al equipo. (00491c)
Vea Unresolved graphic link. Estacione su motocicleta. Use el bloqueo de la horquilla para desalentar el uso no autorizado o robo de su motocicleta. Consulte Unresolved table link.
  1. Gire la horquilla completamente hacia la izquierda.
  2. Coloque la llave en el interruptor.
  3. Presione la llave y gire a la posición LOCK (bloqueo).
  4. Extraiga la llave.
  5. Para desbloquear la horquilla, inserte la llave, empuje y gire a la posición de OFF (apagado). Extraiga la llave.
  6. Compruebe el funcionamiento correcto de la dirección girando los manillares en todo su rango de operación. Los manillares deben girar suavemente sin atascarse.