El fuselaje tiene una ventilación en el tablero superior y dos conductos de aire en los laterales interiores del fuselaje. Estas tomas de ventilación se puede cerrar o abrir para proporcionar un flujo cómodo de aire al motociclista y para reducir la turbulencia del viento. La posición preferida es mantener las rejillas de ventilación abiertas para una mejor turbulencia. Cada ventilación se abre de forma independiente con sus propios botones.

Abierto: Consulte la Figura 1 (ventilación superior) y las Figura 2 (ventilaciones laterales). Presione el botón de ventilación hacia abajo hasta que haga clic. La puerta de ventilación permanece en la posición abierta.

Cerrado: Presione hacia abajo el botón de la toma de ventilación y suéltelo. El botón regresa y cierra la puerta de ventilación.

Reiniciar: Si el pestillo no engancha, presione el botón firmemente para abrir, cerrar y volver a abrir la toma de ventilación hasta que el mecanismo enganche.

Mantenga la ventilación libre de objetos extraños. Periódicamente limpie el mecanismo de la toma de ventilación para limpiar la suciedad, insectos y hojas y para evitar que las piezas se peguen. Limpie el botón y la puerta de ventilación si se tornan difíciles de abrir o cerrar. Vea Después de manejar → Cuidado de la toma de ventilación Splitstream del fuselaje.