Generalidades
ADVERTENCIA
La función de encendido automático del faro delantero proporciona mayor visibilidad del motociclista para otros conductores. Asegúrese de tener encendido el faro delantero en todo momento. La visibilidad limitada de otros conductores por parte del motociclista puede ser la causa de muerte o lesiones graves. (00030b)
Compruebe que el faro delantero tenga la altura y alineación lateral correctas:
  1. Coloque la motocicleta sobre suelo nivelado (o pavimento) en un área con la cantidad mínima de luz.
  2. Coloque la motocicleta a 7,6 m (25 ft) de una pantalla o pared. Mida la distancia desde el punto directamente abajo del eje delantero a la base de la pantalla/pared.
  3. Haga la marca para la alineación.
    1. Vea la Figura 1. Para los vehículos FXSTB, FXST, FXCW, FXCWC, FLSTSB (y FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN internacionales) trace un línea horizontal de 0,9 m (35 in) arriba del suelo en la pantalla/pared.
    2. Vea la Figura 2. Para los vehículos FLSTC, FLSTF, FLSTN, dibuje una línea horizontal al mismo nivel que el centro del faro delantero.
  4. Cargue el vehículo con el motociclista, pasajero (si está presente normalmente) y cualquier carga. El peso comprimirá ligeramente la suspensión del vehículo.
  5. Coloque la motocicleta en posición vertical con ambos neumáticos en el suelo y la rueda delantera en alineación recta (directamente hacia adelante).
  6. Vea la Figura 3. Gire el interruptor a ENCENDIDO. Coloque el interruptor del manillar del faro delantero en la posición de luz ALTA.
  7. Compruebe la alineación del haz de luz.
    1. El haz principal, que es una luz ancha y plana, debe estar centrado igualmente arriba y abajo de la línea horizontal.
    2. El haz principal de luz también debe estar dirigido directamente hacia adelante. Los faros delanteros ajustados correctamente proyectan un área igual de luz derecha e izquierda del centro.
    3. Ajuste la alineación del faro delantero si es necesario.
17,6 m (25 pies)
20,9 m (35 pulg.) arriba del suelo
Figura 1. Alineación del faro delantero: modelos Softail (excepto los FLSTC/FLSTF/FLSTN para EE. UU.)
1Nivelado con el centro del faro delantero
27,6 m (25 pies)
Figura 2. Alineación del faro delantero: modelos para EE. UU. FLSTC/FLSTF/FLSTN
Figura 3. Posición de luz alta del interruptor del faro delantero
Ajuste (todos los modelos excepto el FLSTSB)
1. Vea la Figura 4. Afloje el perno de ajuste horizontal (2) para ajustar el haz de luz del faro delantero de lado a lado.
2. En los modelos FXSTC, apriete el sujetador a 33,9–47,5 N·m (25–35 ft-lbs). En todos los demás modelos, apriete el sujetador a 47,5–61 N·m (35–45 ft-lbs).
3. Afloje el perno de ajuste vertical (1) para ajustar la luz del faro delantero hacia arriba o hacia abajo.
4. Apriete el sujetador a 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs).
Ajuste (modelo FLSTSB)
1. Vea la Figura 5. Haga el ajuste vertical.
a. Afloje la tuerca ciega del sujetador de ajuste vertical (1).
b. Incline el faro delantero hacia arriba o hacia abajo con relación a la línea horizontal de la inspección de alineación del faro delantero.
c. Apriete la tuerca ciega del sujetador de ajuste vertical a 33,9–47,5 N·m (25–35 ft-lbs).
2. Haga el ajuste horizontal.
3. Afloje el sujetador de ajuste horizontal (2).
a. Incline el faro delantero hacia la izquierda o hacia la derecha para dirigir el haz de luz directamente hacia adelante.
b. Mueva el mecanismo de ajuste del faro delantero hacia adelante hasta el extremo de la ranura de la pieza de soporte.
c. Apriete el sujetador a 33,9–47,5 N·m (25–35 ft-lbs).
1Perno de ajuste vertical (2)
2Perno de ajuste horizontal
Figura 4. Ajuste del faro delantero: modelos Softail (excepto el FLSTSB)
1Sujetador de ajuste vertical (con tuerca ciega)
2Sujetador de ajuste horizontal
Figura 5. Ajuste del faro delantero: FLSTSB