Vea la Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio: Modelos Softail → Intervalos regulares de servicio: modelos Softail de 2008. El lubricante del guardacadena debe drenarse y volverse a llenar con lubricante fresco a los intervalos correctos.
AVISO
No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)
Cambio del lubricante del guardacadena
| 1. | Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a la temperatura normal de funcionamiento. | |
AVISO Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a) | ||
| 2. | Vea la Figura 1. Usando un destornillador de cabeza T-27 TORX, extraiga los cinco tornillos (con arandelas prisioneras) (3) para separar la cubierta de inspección del embrague (2) de la cubierta del guardacadena primario. | |
| 3. | Vea la Figura 2. Quite el tapón magnético de drenaje ubicado en la parte inferior de la cubierta del guardacadena primario interior. Drene el lubricante en un recipiente adecuado. NOTA Deseche el lubricante del guardacadena de conformidad con los reglamentos locales. | |
| 4. | Limpie el tapón de drenaje. Si se ha acumulado mucha suciedad en el tapón, inspeccione el estado de los componentes del guardacadena. | |
| 5. | Instale el o-ring nuevo en el tapón de drenaje. | |
| 6. | Instale de nuevo el tapón de drenaje en la cubierta del guardacadena primario interior. Apriete el tapón a 19–28 N·m (14–21 ft-lbs). | |
AVISO No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b) | ||
| 7. | Vierta 0,95 L (32 oz) de LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO Harley-Davidson FORMULA+ GENUINE (pieza Nº 99851-05, cuarto de galón EE. UU.) por la abertura de la cubierta de inspección del embrague. NOTA Use solamente LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO Harley-Davidson FORMULA+ GENUINE (pieza Nº 99851-05 cuarto de galón EE. UU.). | |
 ADVERTENCIAAsegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d) AVISO Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a) | ||
| 8. | Instale la cubierta de inspección del embrague y la junta nueva como sigue: a. Limpie completamente el lubricante de la superficie de montaje de la cubierta y la ranura del guardacadena. b. Coloque la junta en la ranura en la cubierta del guardacadena primario y presione cada uno de los nudos de la junta dentro de la ranura. Los nudos mantendrán el sello en su posición. c. Inserte el tornillo (con arandela prisionera) a través de la cubierta de inspección del embrague y enrósquelo en el agujero de tornillo superior de la cubierta. d. Inicie los cuatro tornillos restantes (con arandelas prisioneras). e. Usando un destornillador de cabeza T-27 TORX apriete alternadamente los tornillos a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). |
| 1 | Junta |
| 2 | Cubierta de inspección del embrague |
| 3 | Tornillos con arandela prisionera |
Figura 1. Cubierta del embrague
Figura 2. Extracción del tapón de drenaje del guardacadena