AVISO
El cableado del control está colocado dentro del manillar y puede comprimirse o cortarse si los controles se giran más de lo necesario. Puede haber daño eléctrico del cableado del control. Vea el Suplemento del Manual de servicio o consulte un concesionario Harley-Davidson. (00363a)
| 1. | Afloje los sujetadores de abrazaderas de la palanca manual y del conjunto de control solamente lo suficiente para permitir el movimiento para propósitos de ajuste; tenga cuidado de no aflojar demasiado y permitir que se comprima el cable. | |
| 2. | Vea Figura 1. Para la comodidad del operador, alinee los controles manuales del lado izquierdo y la palanca manual del freno con la superficie de sujeción (1) ubicada dentro de las marcas de alineación (2). | |
| 3. | Apriete los sujetadores de la caja de interruptores a 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs). | |
| 4. | Apriete los sujetadores de la abrazadera de la palanca manual del freno a 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs). | |
| 5. | Vea Figura 2. Para la comodidad del operador, alinee los controles manuales del lado derecho y la palanca manual del embrague con la superficie de sujeción (1) ubicada dentro de las marcas de calibración (2). | |
| 6. | Apriete los sujetadores de la caja de interruptores a 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs). | |
| 7. | Apriete los sujetadores de abrazadera de la palanca manual del embrague a 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs). |
| 1 | Superficie de sujeción |
| 2 | Marcas de alineación |
Figura 1. Conjunto del control manual del lado izquierdo a la alineación del manillar
| 1 | Superficie de sujeción |
| 2 | Marcas de alineación |
Figura 2. Alineación del conjunto de controles del lado derecho al manillar