1. | Compruebe la presión de los neumáticos. | |
2. | Ajuste la precarga del amortiguador trasero para el motociclista y la carga prevista. | |
3. | Llene el tanque de combustible o agregue una cantidad equivalente de lastre. |
1. | Vea Figura 1. Estacione la motocicleta en una línea perpendicular (1) a la pared. | |
2. | Establezca la distancia del vehículo desde la pared hasta el eje delantero. Distancia: 7,6 m (25 ft) | |
3. | Dibuje una línea de centro vertical (2) en la pared alineada con la línea (1). | |
4. | Con la motocicleta cargada, apunte la rueda delantera directamente hacia adelante a la pared. Mida la distancia (4) desde el piso hasta el centro del faro delantero. | |
5. | Dibuje una línea horizontal (5) a través de la línea vertical (2) usando la misma medición de altura por debajo del centro de la bombilla de luz baja (4). | |
6. | Alinee la parte superior del área principal a la línea horizontal (5) con el faro delantero colocado en luz baja. | |
7. | Ajuste el faro delantero si es necesario. |
1 | Línea perpendicular |
2 | Línea vertical |
3 | 7,6 m (25 ft) |
4 | Línea de centro de la bombilla de la luz baja |
5 | Línea horizontal |
1. | Vea Figura 2. Ajuste la alineación horizontal del faro delantero. a. Afloja el tornillo de ajuste horizontal (2). Ajusta el faro delantero horizontalmente para dirigir el haz de luz hacia delante. b. Aprieta el tornillo de ajuste horizontal: Par de ajuste: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) Heritage Classic (FLHC), Heritage Classic 114 (FLHCS), Deluxe (FLDE) Par de ajuste: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) Street Bob (FXBB), Low Rider (FXLR), Low Rider S (FXLRS), Softail Standard (FXST) | |
2. | Ajuste la alineación vertical del faro delantero. a. Afloja el tornillo de ajuste vertical (1). Ajusta el faro delantero verticalmente hasta que el haz se centre en la línea horizontal. b. Aprieta el tornillo de ajuste vertical (1): Par de ajuste: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) |
1. | Sport Glide™ (FLSB): Extraiga el fuselaje. Ver Operación → Carenado . NOTA La alineación horizontal no es ajustable en los faros delanteros de los modelos Sport Glide™ (FLSB) y Softail® Slim™ (FLSL). | |
2. | Vea Figura 2. Ajuste la alineación vertical del faro delantero. a. Afloja el tornillo de ajuste vertical (1). Ajusta el faro delantero verticalmente hasta que el haz se centre en la línea horizontal. b. Aprieta el tornillo de ajuste vertical (1): Par de ajuste: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs) | |
3. | Sport Glide™ (FLSB): Instale el fuselaje. |
1 | Tornillo de ajuste vertical |
2 | Tornillo de ajuste horizontal |
1. | FXDR 114 (FXDRS): Extraiga el fuselaje. | |
2. | Vea Figura 3 y Figura 4. Afloja el tornillo de ajuste vertical (3). Ajusta el faro delantero verticalmente hasta que el haz se centre en la línea horizontal. | |
3. | Aprieta el tornillo de ajuste vertical (3): Par de ajuste: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) Breakout 114 (FXBRS) y FXDR 114 (FXDRS) Par de ajuste: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) Fat Bob 114 (FXFBS) |
1 | Breakout ® 114 (FXBRS), faro delantero de la FXDR 114 (FXDRS) |
2 | Pieza de soporte de montaje |
3 | Tornillo |
1 | Fat Bob (FXFB), faro delantero de la Fat Bob 114 (FXFBS) |
2 | Pieza de soporte de montaje |
3 | Tornillo (2) |
1. | Vea Figura 5. Gira el tornillo de ajuste horizontal (1). Ajusta el faro delantero horizontalmente para dirigir el haz de luz hacia delante. | |
2. | Gira el tornillo de ajuste vertical (2). Ajusta el faro delantero verticalmente hasta que el haz se centre en la línea horizontal. |
1 | Tornillo de ajuste horizontal |
2 | Tornillo de ajuste vertical |