Frånkoppling och demontering

1.	Demontera sadeln.
2.	Lossa elektronisk styrmodul (ECM) (1) från övre hållaren. Flytta den ur vägen.
3.	Se Figur 1. Om sådan finns, flytta avluftningssolenoiden (2) framåt för att lossa den från hållaren. Lossa HFSM-antennen (3) från övre hållaren och flytta undan den.
4.	Lossa kontaktdonen (7) från kopplingarna på övre hållaren.
5.	Lossa fästskruvarna (5).
6.	Kapa buntbanden (4). Flytta kablaget för att få mer utrymme för övre hållaren.
7.	Tryck övre hållaren framåt så att framdelen lossnar från främre fästet. Lyft ur övre hållaren.
8.	Inaktivera stöldskyddssystemet. Se STÖLDSKYDDSSYSTEM → Urkoppling av batteri.
	VARNING Koppla alltid loss minuskabeln (-) först från batteriet. Om pluskabeln (+) skulle få chassikontakt när minuskabeln (-) är ansluten till batteriet kan gnistbildningen annars resultera i en explosion, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00049a)
9.	Se Figur 2. Lossa båda batterikablarna med den negativa först.
10.	Dra upp lyftremmen för att lyfta ur batteriet. När batteriet lyfts upp tillräckligt för att få ett stadigt grepp om det, fatta tag i batteriet och lyft bort det.

1	ECM
2	Avluftningssolenoid (om sådan finns)
3	HFSM-antenn (om sådan finns)
4	Buntband
5	Skruvar
6	Hållare (syns inte)
7	Kontaktdon

Figur 1. Övre hållare

1	Batteriets fästrem
2	Pluspol (+)
3	Minuspol (-)

Figur 2. Batteriutrymme

Återmontering och anslutning

1.	Dra batteriets lyftrem bakåt tvärsöver batterihyllans botten och sedan upp och över ramens tvärbalk.
2.	Se Figur 2. Placera batteriet på batterihyllan med polerna framåt.
	OBS! Se till att batterikablarna kopplas till sina rätta poler. Annars kan motorcykelns elsystem skadas. (00215a) VARNING Anslut batteriets pluskabel (+) först. Om pluskabeln (+) skulle få chassikontakt när minuskabeln (-) är ansluten till batteriet kan gnistbildningen annars resultera i en explosion, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00068a) OBS! Dra aldrig åt polbultarna för hårt. Dra åt med rekommenderade moment. Om polbultarna dras åt för hårt kan det skada polerna. (00216a)
3.	Kontrollera att tändningslåset är i läget av (OFF). Anslut båda batterikablarna med den positiva först. Dra åt till 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
	OBS! Håll batteriet rent och smörj polerna med vaselin för att förebygga oxidering. Om du inte gör så kan batteripolerna skadas. (00217a)
4.	Stryk ett tunt lager vaselin eller SMÖRJMEDEL FÖR ELEKTRISKA KONTAKTER på både plus- och minuspolen.
5.	Vik lyftremmen framåt över batteriet.
6.	Se Figur 1. Placera övre hållaren i läge och fäst spärren i ramen.
7.	Fäst övre hållaren i ramens tvärbalk med fästskruvar (5). Dra åt till 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs).
8.	Om sådan finns, ska HFSM-antennen (3) och avluftningssolenoiden (2) fästas i övre hållaren. Kontrollera att alla andra kontakter och kablage har dragits nedanför fästtungan till avluftningssolenoiden.
9.	Fäst kontaktdonen (7) till kopplingarna på övre hållaren.
10.	Lås ECM (1) på plats på övre hållaren.
11.	Fäst kablaget i ramen med buntband (4).
	VARNING När en sadel monterats måste du försöka lyfta upp den för att se till att den är korrekt monterad. Om sadeln sitter löst kan den flytta sig under färd och därmed orsaka en olycka, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00070b)
12.	Montera tillbaka sadeln.