El fuselaje tiene una ventilación en el tablero superior y dos conductos de aire en los laterales interiores del fuselaje. Estas ventilaciones se pueden cerrar o abrir para brindar un flujo de aire cómodo al motociclista y reducir la turbulencia del viento. La posición preferida es mantener las ventilaciones abiertas para reducir la turbulencia. Cada ventilación se abre de forma independiente con sus propios botones.

Abrir: Consulte la Figura 1 (ventilación superior) y la Figura 2 (ventilaciones laterales). Presione el botón de ventilación hacia abajo hasta que haga clic. La puerta de ventilación permanece en la posición abierta.

Cerrar: Presione hacia abajo el botón de la toma de ventilación y libérelo. El botón regresa y cierra la puerta de ventilación.

Restablecimiento: Si el pestillo no engancha, presione el botón firmemente para abrir, cerrar y volver a abrir la ventilación hasta que el mecanismo enganche.

Mantenga la ventilación libre de objetos extraños. Limpie con frecuencia el mecanismo de ventilación para limpiar la suciedad, los insectos y las hojas, y para evitar que las piezas se peguen. Limpie el botón y la puerta de ventilación si se tornan difíciles de abrir o cerrar. Vea la Cuidado y limpieza → Cuidado del ventilador Splitstream del fuselaje.