Se debe probar cada neumático en frío antes de conducir e inflarlos a la presión recomendada por Harley-Davidson en Antes de conducir → Comprobar e inspeccionar la presión de los neumáticos y que muestre la etiqueta VIN/presión de inflado de los neumáticos (incluida en vehículos en Estados Unidos y Canadá).

Su vehículo ha sido equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) que enciende una luz indicadora de baja presión de los neumáticos cuando uno o más de los neumáticos está desinflado considerablemente. Por consiguiente, cuando se enciende la luz indicadora de baja presión de los neumáticos, deténgase y revise sus neumáticos lo antes posible, e ínflelos a la presión adecuada. Conducir con un neumático considerablemente desinflado hará que el neumático se recaliente y puede ocasionar una falla.

Un inflado insuficiente también reduce la eficiencia del combustible y la vida útil de la banda de rodamiento, y puede afectar la maniobrabilidad y la capacidad de frenado del vehículo. Es importante establecer la presión de los neumáticos de forma adecuada. De lo contrario, se puede activar una alerta de baja presión a temperaturas de aire del ambiente mayores. La presión recomendada de los neumáticos en frío aparece en Antes de conducir → Comprobar e inspeccionar la presión de los neumáticos .

Si se revisa la presión de los neumáticos cuando el vehículo ha sido utilizado recientemente y los neumáticos están calientes, consulte Antes de conducir → Comprobar e inspeccionar la presión de los neumáticos para determinar la presión correcta. Si se ha ajustado la presión caliente de los neumáticos, vuelva a ajustar la presión según las recomendaciones cuando el neumático se haya enfriado.

El TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado de los neumáticos. El motociclista es responsable de mantener la presión correcta de los neumáticos, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel para activar el encendido de la luz indicadora de baja presión de los neumáticos del TPMS.

El vehículo también ha sido equipado con un indicador de falla TPMS para indicar cuando el sistema no está funcionando correctamente. El indicador de falla TPMS se combina con la luz de presión baja de los neumáticos. Cuando el sistema detecta una falla, la luz de presión baja de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente un minuto y permanecerá continuamente iluminada. Esta secuencia continuará en las posteriores puestas en marcha del vehículo mientras la falla persista. La luz de seguridad también se encenderá para indicar que existe un código de diagnóstico de problemas. Cuando se ilumina el indicador de falla, es posible que el sistema no pueda detectar o indicar la presión baja de los neumáticos según lo previsto.

Las fallas de TPMS pueden ocurrir por una variedad de razones, incluida la instalación de neumáticos o rines de reemplazo en el vehículo que impiden que el TPMS funcione correctamente.

Comprueba siempre el indicador de falla TPMS después de reemplazar uno o más neumáticos o rines en tu vehículo para asegurarte de que los neumáticos y rines de reemplazo permitan que el TPMS siga funcionando correctamente.