Luz de advertencia del motor
Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje y Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Sin fuselaje . La luz de advertencia del motor indica el estado del motor/sistema de mantenimiento del motor.
La luz de advertencia del motor normalmente se enciende cuando el encendido se activa inicialmente. Durante este período, el sistema de mantenimiento del motor ejecuta un autodiagnóstico en serie.
Si la luz de advertencia del motor no se apaga después de arrancar el motor, o se enciende en cualquier otro momento, consulte un concesionario Harley-Davidson.
Luz de nivel bajo de combustible
Sólida: Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje y Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Sin fuselaje . La luz de advertencia de nivel bajo de combustible indica cuando la gasolina en el tanque llega al nivel bajo de combustible (aproximado). Consulte Especificaciones para el nivel de combustible bajo. Ver Operación → Pantallas de visualización del odómetro para las características del rango de combustible.
Intermitente: si la luz de nivel bajo de combustible destella continuamente o permanece encendida después de llenar el tanque de combustible, consulte un concesionario Harley-Davidson.
Luz de descarga de la batería
Luz indicadora de seguridad/fallo
Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje y Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Sin fuselaje . Mediante la luz de seguridad se muestra el estado del sistema de seguridad y el autodiagnóstico eléctrico de la motocicleta. Consultar SISTEMA DE SEGURIDAD para la operación del sistema de seguridad.
Intermitente: el sistema de seguridad está activado.
Continua (sistema de seguridad activado): se ha activado la alarma.
Continua (sistema de seguridad desactivado): si la luz permanece encendida, consulte un concesionario Harley-Davidson.
Luces indicadoras de las señales de giro
Intermitente: una señal de giro se ha activado. Cuando se operan las luces intermitentes de emergencia de 4 vías, los dos indicadores de las señales de giro destellan simultáneamente.
Intermitente rápida: una de las bombillas de las señales de giro no está funcionando. Tenga cuidado y use las señales manuales. Reemplace los componentes inoperantes lo más pronto posible.
Luz de la luz alta del faro delantero
Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje y Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Sin fuselaje . La luz de la luz alta del faro delantero se ilumina cuando el interruptor de luz alta o de destello para pasar se presiona.
Luz de neutro
Luz del control de crucero
Apagada: el control de crucero no está habilitado.
Naranja: el control de crucero está habilitado. Velocidad de crucero no establecida o desactivada.
Verde: velocidad de crucero establecida. El sistema de control de crucero mantiene la velocidad de la motocicleta.
Luz indicadora auxiliar/luz para niebla (modelos que la incluyen)
El indicador de las luces para niebla/auxiliares se ilumina cuando las luces para niebla/auxiliares se encienden.
Indicador de marcha
Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje . En los modelos equipados, en la ventana de visualización del odómetro se muestra la marcha seleccionada actualmente (1ª a la 6ª). El indicador de marchas se calcula sobre la base de la velocidad del vehículo y la velocidad del motor. El indicador de marchas permanece en blanco cuando la transmisión está en neutro, la palanca del embrague está apretada o el vehículo no está en movimiento.
El indicador de marchas puede ser momentáneamente incorrecto, según las características del uso del embrague del motociclista y del desgaste del embrague. Esta condición puede ocurrir si se permite que el embrague resbale debido al desgaste excesivo, a un embrague mal ajustado o si el operador arrastra el embrague.
Luz del ABS
ADVERTENCIA
Si la luz del ABS continúa destellando a velocidades superiores a los 5 km/h (3 mph) o permanece encendida continuamente, el ABS no está funcionando. El sistema de frenos estándar está funcionando, pero puede ocurrir un bloqueo de las ruedas. Contacte un concesionario Harley-Davidson para reparar el ABS. Una rueda bloqueada patinará y puede provocar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00361b)
Intermitente lento: la luz del ABS comienza a parpadear cuando el vehículo se enciende. La luz destellante indica que el sistema se encuentra en modo de diagnóstico automático. Continúa destellando hasta que la velocidad de la motocicleta excede los 5 km/h (3 mph). El ABS no funciona hasta que la luz se apaga.
ADVERTENCIA
El destello rápido de la luz ABS mientras la luz indicadora de falla roja está encendida indica una posible falla del sistema de frenos. Retira la motocicleta del tráfico aplicando los frenos delanteros y traseros para reducir la velocidad y para detener la motocicleta en un lugar seguro. Ponte en contacto con un concesionario de Harley-Davidson para la reparación del sistema de frenos. Operar una motocicleta con un sistema de frenos que no funciona correctamente puede afectar negativamente el rendimiento del freno, lo que podría provocar la muerte o lesiones graves. (08904a)
Parpadeo rápido con luz indicadora de seguridad/fallo sólida: indica un posible fallo del sistema de frenos. Aplica frenos delanteros y traseros para reducir la velocidad y detener la motocicleta. Los controles del freno pueden sentirse rígidos cuando se aplican. Si esto ocurre, mueve la motocicleta a un lugar seguro para detenerla. El servicio es necesario para corregir el fallo antes de continuar el viaje. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.
Sólido: la iluminación continua de la luz indica una falla de ABS. Se inhabilita el ABS y los frenos funcionan como si fueran frenos sin ABS. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.
Tabla 1. Estado de la luz de ABS
Luz de ABS
ESTADO
La luz de ABS parpadea
ARRANQUE: Comprobación de la bombilla de la luz ABS.
Luz de ABS apagada
OPERACIÓN NORMAL: Después de que la velocidad es > 5 km/h (3 mph) .
Luz de ABS continua
El ABS no funciona.
Parpadeo rápido de la luz de ABS con luz indicadora de falla/seguridad sólida de color rojo
Fallo del sistema de frenos, no conducir.
Baja presión de los neumáticos/luz de falla del TPMS (modelos que lo incluyen)
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los neumáticos estén correctamente inflados, balanceados y sin daños, y de que tengan una adecuada banda de rodamiento. Inspeccione sus neumáticos regularmente y consulte un concesionario Harley-Davidson para el reemplazo. Conducir con los neumáticos excesivamente gastados, desbalanceados, inflados incorrectamente o dañados puede provocar una falla y afectar la estabilidad y maniobrabilidad, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00014b)
Consultar Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje o Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Sin fuselaje . La baja presión de los neumáticos/luz de falla del TPMS indica cuando se ha producido una condición de presión baja del neumático o una falla del sistema TPMS.
Intermitente (60 segundos, seguido de una lámpara sólida): se ha detectado una falla del TPMS. La luz de seguridad también se enciende para indicar que existe un código de diagnóstico de problemas. Esto puede suceder por varias razones, entre otras, la pérdida de señal de los sensores o la falla del sensor de la batería. Los datos de presión de los neumáticos pueden no estar disponibles cuando la lámpara está encendida. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.
Continua: el sistema ha detectado que uno o más neumáticos tienen baja presión. Los modelos con radio también indicarán los detalles de esta condición en la radio. Los modelos sin radio mostrarán información en la pantalla de la ventana del odómetro. Detenga el vehículo en un lugar seguro y utilice un manómetro para neumáticos a fin de verificar la presión de cada neumático afectado. Inflar los neumáticos según las especificaciones en Antes de conducir → Comprobar e inspeccionar la presión de los neumáticos o tal como se especifica en la etiqueta en el tubo vertical de la estructura. La lámpara se apagará cuando comience a conducir la motocicleta con la presión correcta en los neumáticos. Consultar también Antes de conducir → Comprobar e inspeccionar la presión de los neumáticos para compensar la presión de los neumáticos recientemente utilizados. Si se ajusta la presión de los neumáticos por Antes de conducir → Comprobar e inspeccionar la presión de los neumáticos , reajustar por recomendación lo antes posible.
NOTA
No use el sistema TPMS como un manómetro al agregar o extraer aire de un neumático. Los datos del sensor se envían al TPMS en intervalos diferentes (según si el vehículo está en movimiento, estacionado en un soporte de estacionamiento o tiene un cambio significativo en la presión de los neumáticos). Es posible que los datos de la presión de los neumáticos no se actualicen de inmediato al inflarlo o desinflarlo. Esto puede ser la causa de un inflado por debajo de lo deseado o por encima de este.
Ver Operación → Pantallas de visualización del odómetro para los datos de presión del neumático en el odómetro.
Ver Operación → Sistema Infotainment BOOM! Box y el MANUAL DEL PROPIETARIO DE BOOM! BOX para funciones TPMS en la radio.
Luz de control de tracción (modelos que la incluyen)
Continua: el control de tracción se ha apagado.
Parpadeo lento: la luz de control de tracción comienza a parpadear cuando el vehículo está encendido. La luz destellante indica que el sistema se encuentra en modo de diagnóstico automático. Continúa destellando hasta que la velocidad de la motocicleta excede los 5 km/h (3 mph). El control de tracción no funciona hasta que se apaga la luz.
Parpadeo rápido: intervención activa del sistema de control de tracción.
Apagada: el sistema de control de tracción está encendido.
Sólido con una luz indicadora de falla/seguridad encendida : la iluminación continua de la luz con la luz indicadora de falla/seguridad indica una falla del control de tracción. El control de tracción se desactiva y la motocicleta funciona con el control de tracción apagado. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.
Luz de modo de lluvia (modelos que la incluyen)
Sólido: el control de tracción está en modo de lluvia.
Desactivado: el control de tracción está en modo de carretera.
Luz de control de retención del vehículo (modelos que lo incluyen)
Sólido: el Control de retención del vehículo está activado y mantiene la presión de los frenos.
Parpadeo lento: indicación de que la presión de frenado está siendo liberada o está a punto de ser liberada automáticamente. El motociclista debe estar preparado para activar el freno manualmente o para conducir
Luz de temperatura del refrigerante del motor (modelos que la incluyen)
ADVERTENCIA
No aflojes o quites la tapa de presión cuando el sistema de refrigeración está caliente. El sistema de enfriamiento está bajo presión y el refrigerante y el vapor calientes se pueden escapar por la tapa de presión, los cuales pueden ser la causa de quemaduras graves. Permite que la moto se enfríe antes de reparar el sistema de enfriamiento. (00091c)
AVISO
Si la luz indicadora de la temperatura del refrigerante del motor permanece encendida, revise siempre primero el nivel del refrigerante. Si el nivel del refrigerante es normal y la luz todavía permanece encendida, pare el motor inmediatamente y no lo vuelva a poner en marcha hasta que se localice la falla y se hagan las reparaciones necesarias. De lo contrario, se puede dañar el motor. (00158a)
Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje . En los vehículos Twin-Cooled, la luz de la temperatura del refrigerante del motor se enciende cuando el refrigerante sobrepasa el umbral de su temperatura límite.
Verifique y agregue refrigerante según sea necesario. Ver Mantenimiento y lubricación → Sistema de enfriamiento . Para otros posibles problemas en el sistema de refrigeración, consultar Solución de problemas → Sistema de enfriamiento: Modelos Twin-Cooled .
Si el nivel de refrigerante es suficiente y la luz permanece encendida, apague el motor de inmediato. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.
Luz de presión de aceite
AVISO
Si la luz indicadora de la presión de aceite permanece encendida, compruebe siempre el suministro de aceite en primer lugar. Si el suministro de aceite es normal y la luz todavía permanece encendida, pare el motor inmediatamente y no lo vuelva a poner en marcha hasta que se localice el problema y se hagan las reparaciones necesarias. De lo contrario, se puede dañar el motor. (00157a)
Ver Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Con fuselaje y Operación → Instrumentos → Luces indicadoras: Sin fuselaje . La luz de presión de aceite se enciende cuando se activa el encendido. La luz permanece encendida hasta que se arranca el motor.
Si la luz permanece encendida mientras el motor está funcionando, por el motor no está circulando suficiente aceite.
Verifique y agregue aceite de motor, según sea necesario. Ver Mantenimiento y lubricación → Comprobar el nivel de aceite de motor . Para otras posibles causas, ver Solución de problemas → Motor .
Si el nivel de aceite de motor es suficiente y la luz permanece encendida, apague inmediatamente el motor. Consulte un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.