Generalidades
AVISO
Debe permitir que el motor funcione lentamente durante 15 a 30 segundos. Esto permite que el motor se caliente y que llegue aceite a todas las superficies que necesitan lubricación. No hacerlo puede dañar el motor. (00563b)
No es necesario girar el acelerador antes de arrancar la motocicleta.
Arranque
ADVERTENCIA
Antes de arrancar el motor, cambie la transmisión a neutro para evitar un movimiento accidental que pueda causar la muerte o lesiones graves. (00044a)
  1. Gira el interruptor de encendido a la posición de ENCENDIDO. No gires el acelerador.
  2. Vea Figura 1. Con el llavero con mando a distancia de seguridad presente, coloque el interruptor de APAGADO/MARCHA en MARCHA.
  3. NOTA
    La luz de advertencia del motor se encenderá cuando el interruptor de encendido se active. Oirás que la bomba de combustible se activará durante un período de tiempo corto mientras presuriza el sistema de combustible.
  4. Levanta el soporte de estacionamiento (se requiere en modelos internacionales).
  5. Aprieta la palanca del embrague contra la empuñadura. Cambie la transmisión a neutro.
  6. NOTA
    Para activar el sistema de arranque, el circuito de enclavamiento del embrague requiere que el embrague esté desenganchado. La palanca del embrague se debe tirar contra la empuñadura del lado izquierdo o la transmisión debe cambiarse a la posición de neutro (la luz verde de neutro debe estar encendida). Aplica el freno para evitar el movimiento de la motocicleta.
  7. Presiona el botón de arranque para iniciar la motocicleta.
  8. NOTA
    Para lograr una mayor lubricación del motor antes de empezar, el motor se accionará varias veces antes de comenzar.
  9. Cuando el motor haya arrancado, puede operar su motocicleta como lo haría normalmente después de plegar el soporte de estacionamiento.
NOTA
Las luces indicadoras ABS y TCS destellarán hasta que el vehículo se desplace aproximadamente a 5 km/h (3 mph) .
1Advertencia de peligro
2Apagado
3Marcha
4Señal de giro a la derecha
5Cursor/seleccionar
6Atrás
7Arranque
Figura 1. Módulo del interruptor derecho (típico)