Motocicleta indebidamente cargada. El equipo no estándar, tales como receptores de radio pesados, equipo de iluminación adicional, equipaje en exceso o no asegurado, puede producir un manejo inestable.

La carga (personas y equipo) superan la GVWR máxima.

Neumáticos(s) dañado(s) o combinación inadecuada de neumáticos delantero-trasero.

Desgaste irregular o máximo de la banda de rodamiento del neumático delantero.

Presión incorrecta de los neumáticos.

Amortiguadores que no funcionan con normalidad.

Ajuste incorrecto de la suspensión.

Tuercas del eje de la rueda flojas. Apretar a la especificación del par de torsión recomendado.

Holgura excesiva del cojinete del cubo de la rueda.

Rueda trasera no alineada con la estructura y la rueda delantera.

Cojinetes del cabezal de dirección mal ajustados. Corrija el ajuste y reemplace los cojinetes y pistas picadas o desgastadas.

Rayos sueltos (vehículos con ruedas con rayos solamente).

Rueda y neumático desbalanceados.

Aros y neumáticos con deformación circunferencial o excéntricos con cubo.

Aros y neumáticos fuera de alineamiento.

Conjunto de pivote de la horquilla trasera: Mal apretado, armado, suelto/picado o cojinetes del pivote dañados.

Los soportes del motor y/o las articulaciones estabilizadoras están sueltos, desgastados o dañados.

Neumático incorrecto no especificado montado en la rueda delantera o trasera.