ADVERTENCIALos neumáticos, las cámaras, las bandas o los sellos del aro y las válvulas de aire deben hacer juego con la rueda. Consulte un concesionario Harley-Davidson. Los neumáticos que no hacen juego pueden ser la causa de daños al neumático, hacer salir el neumático de la rueda o provocar la falla del neumático, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00023c)
ADVERTENCIAInstale solamente válvulas de neumáticos y tapas de válvulas de equipo original. Una válvula o una combinación de válvula y tapa que es demasiado larga o demasiado pesada pueden golpear los componentes adyacentes, dañar la válvula y provocar que el neumático se desinfle rápidamente. Esto puede provocar la pérdida del control del vehículo y ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00281a)
ADVERTENCIAHarley-Davidson recomienda el uso de los neumáticos especificados. Los vehículos de Harley-Davidson no están diseñados para que funcionen con neumáticos no especificados, incluidos los neumáticos para nieve, de ciclomotor y para otros usos especiales. El uso de neumáticos no especificados puede afectar la estabilidad, la maniobrabilidad o el frenado y provocar la pérdida del control del vehículo, lo que podría ser la causa de lesiones graves o la muerte. (00024d)
Consulte Especificaciones → Especificaciones → Neumáticos especificados para conocer los neumáticos especificados y la presión recomendada.
Los neumáticos sin cámara equipados con cámaras interiores del tamaño correcto pueden usarse en las ruedas con rayos (rayos de alambre) de Harley-Davidson. Instale una banda de aro nueva y una cámara interior del tamaño correcto, siempre que se instale un neumático nuevo en una rueda con rayos.
ADVERTENCIALos neumáticos delantero y trasero Harley-Davidson no son iguales. El intercambio de los neumáticos delantero y trasero puede ocasionar una falla del neumático, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00026a)
ADVERTENCIAAsegúrese de que los neumáticos estén correctamente inflados, balanceados y sin daños, y de que tengan una adecuada banda de rodamiento. Inspeccione sus neumáticos regularmente y consulte un concesionario Harley-Davidson para el reemplazo. Conducir con los neumáticos excesivamente gastados, desbalanceados, inflados incorrectamente o dañados puede provocar una falla y afectar la estabilidad y maniobrabilidad, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00014b)
Siempre mantenga una presión correcta en los neumáticos, como se especifica en Especificaciones → Especificaciones → Neumáticos especificados. No cargue los neumáticos por encima de la clasificación del peso bruto de los ejes (GAWR) especificada en Especificaciones → Especificaciones → Neumáticos especificados. Los neumáticos desinflados, sobreinflados o sobrecargados pueden fallar.
Si se revisará la presión de los neumáticos luego de que se condujo el vehículo y los neumáticos están tibios, consulte Tabla 1 para determinar la presión corregida. Si la presión tibia del neumático se ajusta según Tabla 1 , reajuste la recomendación de la presión fría del neumático según sea más conveniente.
Tabla 1. Ajuste de la presión de los neumáticos
Aumento de la presión (PSI).(1) |  |
Temperatura del aire en ºF | |
1 | Vehículo frío (no conducido por tres horas o más) |
2 | Vehículo tibio (conducido hace una o dos horas) |
3 | Vehículo caliente (conducido recientemente, dentro de la última hora) |
(1) Si la presión del neumático se ajusta según esta tabla, vuelva a ajustar la presión cuando la temperatura de los neumáticos haya cambiado.
ADVERTENCIACuando las barras de desgaste estén visibles o cuando solamente queden 1 mm (1/32 in) de la banda de rodamiento, reemplace inmediatamente el neumático con otro especificado por Harley-Davidson. Conducir con neumáticos desgastados puede ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00090c)
ADVERTENCIANo use equilibradores líquidos de neumáticos ni selladores para ruedas de aluminio. El uso de equilibradores líquidos de neumáticos o de selladores puede provocar una corrosión rápida a la superficie del aro, lo cual causaría el desinflado del neumático. El desinflado del neumático puede causar la pérdida de control del vehículo, lo cual puede causar la muerte o lesiones graves. (00631b)
Los neumáticos Harley-Davidson tienen barras de desgaste que atraviesan horizontalmente la banda de rodamiento. Cuando un neumático se desgasta hasta el punto en que las barras de desgaste se hacen visibles o en que quedan 0,8 mm (1/32 in) de la banda de rodamiento, el neumático puede:
- Dañarse más fácilmente y provocar la falla del neumático
- Proporcionar menos tracción
- Afectar la estabilidad y maniobrabilidad
Harley-Davidson no realiza ninguna prueba usando solamente nitrógeno en los neumáticos. Harley-Davidson ni recomienda ni desaconseja el uso de nitrógeno puro para inflar los neumáticos.
Declaración de cumplimiento de neumáticos para la India: Harley-Davidson Motor Company manifiesta que los neumáticos enumerados en la sección de especificaciones (solo para India) cumplen con los requisitos de la Norma 15627 de la Oficina de Normas de la India (con sus enmiendas periódicas) requeridos para la matriculación de vehículos montados y fabricados en la India. Estos neumáticos también cumplen con los requisitos de las Reglas Centrales de Vehículos Motorizados, 1989.