Se Figur 2. Motorcykeln har följande tre säkringar för att skydda elektriska system.
Huvudsäkring (1): En 40 A säkring som skyddar alla kretsar, inklusive dem som skyddas av batterisäkringen på 15 A. Om denna säkring går slutar motorcykeln att köra. Kontakta din Harley-Davidson-återförsäljare.
Säkring för delar och tillbehör (2): En 15 A säkring som skyddar alla installerade tillbehörs kretsar.
Batterisäkring (3): En 15 A säkring som skyddar alla kretsar. Om batterisäkringen går medan motorn är i gång fortsätter motorn, liksom viktiga kretsar som ABS-bromsarna, att fungera. När denna säkring går utlöses en diagnostisk kod. Kontakta din Harley-Davidson-återförsäljare.
Allt annat elektroniskt skydd av motorcykeln svarar BCM-modulen för (BCM: Body Control Module). BCM-modulen känner av individuella kretsars tillstånd, bryter strömmen vid behov och återställer kretsar. Om problemet inte löses genom att byta säkring eller slå av och på strömmen till motorcykeln ska du uppsöka en auktoriserad Harley-Davidson-återförsäljare för diagnostik och reparation.
Byte av säkring
OBS!
Använd endast säkringar av rätt sort och med rätt amperestyrka när du byter. Om felaktiga säkringar används kan elsystemet skadas. (00222a)
| 1. | Ta bort sadeln. Se Underhåll och smörjning → Sadel och baksits. | |
| 2. | Se Figur 1. Ta bort säkringsdosans lock. | |
| 3. | Se Figur 2. Ersätt den misstänkta säkringen med en ny säkring. | |
| 4. | Sätt på säkringsdosans lock. | |
 VARNINGNär en sadel monterats måste du försöka lyfta upp den för att se till att den är korrekt monterad. Om sadeln sitter löst kan den flytta sig under färd och därmed orsaka en olycka, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00070b) | ||
| 5. | Montera tillbaka sadeln. Se Underhåll och smörjning → Sadel och baksits. |
Figur 1. Säkringsdosa
| 1 | Huvudsäkring |
| 2 | Tillbehör |
| 3 | Batteri |
Figur 2. Säkringsdosa