La superficie dentada interior de la correa secundaria tiene una capa delgada de lubricante de polietileno. Durante la operación inicial, esta capa se desgastará al rozar con la tela de la correa. Esta es una condición normal y no indica un desgaste de la correa.

La tensión de la correa es ajustada en la fábrica y debe comprobarse después de los primeros 1600 kilómetros (1000 millas) y a intervalos regulares de ahí en adelante.

Vea la Figura 1 y consulte la Tabla 1. Con una presión de 69 kPa (10 psi) en los amortiguadores traseros, la rueda trasera sobre el suelo y la motocicleta sobre el soporte de estacionamiento use el INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (Pieza n.º:HD-35381-3) para aplicar 4,5 kg (10 lb) de fuerza en el punto más flojo de la correa. La deflexión de la correa debe ser 6,4-7,9 mm (1/4-5/16 pulg.) en el punto más flojo a temperatura ambiente con la transmisión en neutro. Si es necesario ajustar la tensión de la correa, consulte un concesionario Harley-Davidson o siga las instrucciones que aparecen en el Manual de servicio correspondiente.

Compruebe la posición de la mordaza del freno trasero en el disco del freno trasero. El disco debe correr asentado dentro de la mordaza del freno.