Utbilda och träna dig i motorcykelkörning.

Läs igenom instruktionsboken innan du börjar köra, lägga till tillbehör eller utföra servicearbeten.

Bär alltid en rejäl hjälm, någon form av ögonskydd och väl skyddande klädsel.

Koppla aldrig en släpvagn till motorcykeln.

Se till att du kan trafikreglerna och följer dem. Se Säkerheten främst → Trafikregler. Läs noga och bekanta dig med den säkerhetsinformation som finns utgiven av Transportstyrelsen. Läs broschyren KÖRTIPS som finns i ägardokumentationen (endast i USA) och broschyren KÖRA MOTORCYKEL från Transportstyrelsen. Broschyren KÖRTIPS finns även på www.msf-usa.org.

Innan motorn startas måste du se till att bromsar, koppling, växelspak och gasreglage fungerar och att du har bensin i tanken och att oljenivån i motorn är korrekt.

Använd uteslutande av Harley-Davidson godkända reservdelar och tillbehör. Användning av vissa andra tillverkares prestandadelar kan göra garantin till din nya motorcykel ogiltig, utom där det i lag förbjuds. Rådgör med din Harley-Davidson-återförsäljare.

Se till att utrymmet där du tankar är ventilerat och att motorn är avstängd.

Öppna tanklocket sakta och försiktigt.

Rök inte och se till så att gnistor eller öppen eld inte finns i närheten när du tankar eller arbetar med bränslesystemet.

Fyll inte tanken mer än upp till påfyllningshalsens underkant.

Lämna lite luft i tanken så att bensinen kan tillåtas expandera.

En ny motorcykel måste köras i enlighet med de inkörningsföreskrifter som handboken anger. Se Funktion → Inkörning.

Kör motorcykeln i måttlig fart och i lågtrafikerade områden innan du blivit van vid reglage och köregenskaper vid olika förhållanden.

Följ alltid gällande hastighetsbegränsningar och kör inte fortare än omständigheterna tillåter. Sänk alltid hastigheten vid dåliga körförhållanden. Hög hastighet förstärker faktorer som påverkar stabiliteten och ökar risken för att tappa kontrollen.

Var uppmärksam på hur vägen ser ut och när det blåser kraftigt. Håll alltid styret med båda händerna när du kör. Alla tvåhjulingar utsätts för naturkrafter som t.ex. vinddrag från omkörande lastbilar, hål i beläggningen, ojämn vägyta och misstag från föraren. Dessa krafter kan påverka din motorcykels köregenskaper. Om något sådant inträffar ska du sänka farten och styra med ett avslappnat grepp tills motorcykeln blir kontrollerbar igen. Bromsa inte plötsligt och vrid inte häftigt på styret. Sådana åtgärder kan förvärra en instabil situation.

Placera bagagevikten nära maskinens centrum och så lågt som möjligt. På så vis förändras tyngdpunktsförhållandet minimalt. Fördela vikten jämnt på motorcykelns båda sidor. Lasta inte skrymmande föremål för långt bakom föraren och belasta aldrig styret eller framgaffeln med extra vikt. Överskrid inte angiven maxlast i någon av packväskorna.

Kör alltid motorcykel defensivt. Tänk på att en motorcykel inte ger tillnärmelsevis samma skydd som en bil vid en olycka. En vanlig olycksrisk är när ett annat fordon gör en vänstersväng framför en mötande motorcyklist. Kör därför alltid med strålkastaren tänd.

Använd en godkänd hjälm, bra motorcykelkläder och lämpliga stövlar. Ljusa och lysande färger är att föredra för att bli sedd i trafiken, speciellt när det skymmer eller är mörkt. Undvik kläder som fladdrar liksom löst hängande halsduk.

Som förare är du ansvarig för att informera en eventuell passagerare om hur man ska bete sig vid körning. Se broschyren med KÖRTIPS som ingår i ägarpaketet (i USA) eller på www.msf-usa.org.

Låt under inga omständigheter någon person köra motorcykeln om du inte vet att vederbörande är fullt kompetent och innehar giltigt körkort. Många olyckor inträffar just med lånade motorcyklar.

Skydda din motorcykel mot stöld. Låsning av styrlåset omedelbart efter att du parkerat motorcykeln förhindrar missbruk och stöld.

Att köra motorcykel på ett säkert sätt kräver hög uppmärksamhet och ett defensivt körsätt. Låt aldrig din och andras säkerhet riskeras av att köra när du är trött, påverkad av alkohol, mediciner eller andra droger.

Motorcyklar som har ljudanläggning bör ha denna ställd på rimlig ljudvolym så att den inte inverkar distraherande.

Se till att du alltid håller maskinen i gott skick genom att följa Schemalagt underhåll → Serviceintervaller → Serviceintervaller: 2014 Touring-modeller . Rätt skötsel och underhåll, däribland däckens lufttryck, skick och mönsterdjup plus rätt inställning av lagren till styrhuvudet är viktigt för stabiliteten och säker körning.

Se Harley-Davidson verkstadshandboken för rätta moment.

Vi varnar för piratskruvar och dito muttrar, som kanske inte håller samma kvalitet som originaldelarna.

GVWR är den sammanlagda vikten av motorcykeln, eventuella tillbehör och maxlasten i form av förare, passagerare och bagage.

GAWR är det högsta tillåtna axeltrycket fram respektive bak.

GVWR och GAWR visas på informationdekalen på styrhuvudet eller ramröret.

Se vikttabeller. Se Tekniska data.

Se till att all utrustning som krävs för att motorcykeln ska vara laglig är på plats och fungerar som den ska.