Varje däck ska kontrolleras i kallt tillstånd för körning och vid behov fyllas på till det lufttryck som rekommenderas av Harley-Davidson i Före körning → Kontrollera ringtrycket och inspektera däcken och som anges på dekalen med ramnummer/lufttryck (på fordon i USA/Kanada).

Din motorcykel har försetts med ett tryckövervakningssystem för däcken (TPMS) som tänder en varningslampa om ett eller flera av däcken har ett markant för lågt tryck. När varningslampan för lågt lufttryck tänds, skall du därför så snart som möjligt stanna och kontrollera däcken och fylla på luft till rätt lufttryck. Om du kör med markant för lågt lufttryck blir däcket för varmt vilket kan göra att det går sönder.

För lågt lufttryck försämrar också bränsleeffektiviteten och däckets livslängd. Det kan också påverka manövreringen av motorcykeln och möjligheterna att stanna. Det är viktigt att ställa in däcktrycket korrekt. Om du inte gör det kan det leda till att en varning för lågt tryck visas vid högre lufttemperaturer. Rekommenderade tryck för kalla däck visas i Före körning → Kontrollera ringtrycket och inspektera däcken .

Om lufttrycket ska kontrolleras när fordonet nyligen har körts och däcken är varma går du till väga enligt Före körning → Kontrollera ringtrycket och inspektera däcken för att fastställa rätt tryck. Om trycket för ett hett däck har justerats ska du justera igen enligt rekommendationer när däcket har svalnat.

TPMS ersätter inte ett lämpligt underhåll av däcken. Det är förarens ansvar att se till att däcken har rätt lufttryck, även om trycket inte sjunkit så lågt att varningslampan för lågt tryck i TPMS-systemet tänts.

Motorcykeln har också försetts med en TPMS-felindikeringslampa som indikerar när systemet inte fungerar som det ska. Denna TPMS-felindikeringslampa är kombinerad med varningslampan för lågt lufttryck. Om systemet upptäcker en icke fungerande funktion blinkar varningslampan för lågt lufttryck under c:a en minut och förblir sedan tänd. Sekvensen upprepas varje gång du startar motorcykeln så länge felet finns kvar. Säkerhetslampan tänds också för att markera att en diagnostisk felkod är aktiv. När felindikeringslampan är tänd kan det hända att systemet inte kan upptäcka eller indikera lågt lufttryck i däcket på avsett sätt.

TPMS-funktionen kan sluta fungera av olika skäl, inklusive vid montering av reservdäck eller -hjul på motorcykeln, vilket kan göra att TPMS-funktionen inte kan fungera som avsett.

Kontrollera alltid TPMS-felindikeringslampan efter montering av ett eller flera reservdäck eller -hjul så att du kan vara säker på att de nya däcken eller hjulen inte hindrar TPMS-funktionen från att fungera felfritt.