Antispinnsystem
Även om antispinnsystem är fördelaktigt i vissa situationer kan det inte ersätta säker körning.
Harley-Davidsons kurvförbättrade antispinnsystem känner av när ett eller båda drivhjul tappar fäste. I blöta eller hala förhållanden eller vid plötslig acceleration begränsar antispinnsystemet momentet eller lägger i bromsen på hjulet eller hjulen som tappar fäste.
Genom att minska däckens rotation upprätthåller antispinnsystemet kontrollen och möjliggör samtidigt maximal acceleration.
Fordonet är även utrustat med ett slirkontrollsystem för släpmoment som hjälper till att upprätthålla kontrollen när man decelererar. Om du sänker fordonets acceleration plötsligt under tidiga nedväxlingar eller när drivlinan decelererar på våta eller hala underlag kan fordonets bakhjul börja slira.
Så fungerar antispinnsystemet
Det kurvförbättrade antispinnsystemet övervakar hela tiden fordonets acceleration i sidled när man svänger, och justerar momentet till drivhjulen när det känner av att fästet tappas, eller när fordonsstyrningen behöver förbättras under svängning i kurvor.
Denna justering är avsedd att begränsa hjulrotationer och hjälpa föraren att upprätthålla önskad färdriktning i kurvor.
Under starten blinkar antispinnsystemets lampa samtidigt som ABS-lampan, vilket indikerar att båda system väntar på att fordonet ska slutföra en kontroll av hjulhastighetssensorn. Antispinnsystemet fungerar efter start även medan hjulhastighetssensorn kontrolleras. Antispinnsystemets lampa ska släckas när sensorkontrollen är klar.
Om slirkontrollsystemet för släpmoment känner av att bakhjulet slirar under deceleration av drivlinan, på raka sträckor eller i hörn, kan det sänka släpmomentet genom att öka motorns Varv per minut (rpm) för att begränsa slirningen och behålla kontrollen.
Så använder du antispinnsystemet
ANMÄRKNING
När ett fordon körs på en dynamometer bör antislirsystemet inaktiveras, så att det inte ingriper vid skillnader mellan hjulens hastighet bak och fram.
Antislirsystemet aktiveras automatiskt varje gång tändningen startas. Föraren kan välja att inaktivera hjuldrivningen när fordonet är helt stilla och motorn är igång genom att hålla in knappen för antislirsystemet under en hel sekund.
Det kan vara fördelaktigt för föraren att inaktivera antislirsystemet vid låga hastigheter och lägre grepp, t.ex. när man åker i djup sand eller uppåt på vått gräs etc. Antispinnsystemets lampa tänds och förblir tänd för att indikera att antispinnsystemet är inaktiverat. Om TC-lampan förblir tänd tillsammans med felindikatorlampan betyder det att det är fel på antispinnsystemet. Om det inträffar ska du kontakta en auktoriserad Harley-Davidson-återförsäljare.
Föraren kan när som helst aktivera antispinnsystemet medan fordonet framförs genom att trycka på och sedan släppa antispinnsystemets omkopplare.
Om antispinnsystemets lampa börjar blinka snabbt under körning innebär det att antispinnsystemet för närvarande ingriper.
När slirkontrollsystemet för släpmoment ingriper indikeras detta genom att antispinnsystemets lampa blinkar snabbt. Slirkontrollsystemet för släpmoment inaktiveras dock inte av att man inaktiverar antispinnsystemet.
Tabell 1. Antispinnsystemet – symptom och tillstånd
SYMPTOM
TILLSTÅND
Antispinnsystemets lampa är släckt
Antispinnsystemet är aktivt.
Antispinnsystemets lampa lyser konstant
Antispinnsystemet har inaktiveras av användaren.
Antispinnsystemets lampa och säkerhets-/felindikeringslampan lyser konstant
Fel på antispinnsystemet.
Antispinnsystemets lampa blinkar
Normalt. Ingrepp från antispinnsystemet.
Minskat gaspådrag under en antispinnhändelse
Normalt. Ingrepp från antispinnsystemet.
”Ryckningar” under deceleration
Normalt. Ingrepp från slirkontrollsystemet för släpmoment.