Mga Espesyal na Tool
| Paglalarawan | Numero ng Parte | Dami |
|---|---|---|
| BELT TENSION GAUGE | HD-35381-A | 1 |
TALA
Palaging gumamit ng BELT TENSION GAUGE (Numero ng Parte:HD-35381-A) upang sukatin ang belt deflection. Ang hindi paggamit ng sukatan ng tensyon ay maaaring maging sanhi ng mga belt na may mababang tensyon. Maaaring pumalya ang maluluwag na belt dahil sa "ratcheting" (paglaktaw sa ngipin) na nagdudulot ng pagrupok at pagkaputol ng makunat na cord.
Paglihis ng belt (Belt deflection):
- Habang ang transmisyon ay nasa neutral.
- Habang ang motorsiklo ay nasa pumapaligid na temperatura.
- Habang nakatayo o nasa jiffy stand ang motorsiklo at ang hulihang gulong ay nakalapat sa lupa.
- Habang ang sasakyan ay walang karga: walang sakay, walang bagahe at walang laman ang mga saddlebag.
BABALAUpang maiwasan ang aksidenteng pag-andar ng sasakyan, na maaaring magdulot ng kamatayan o malubhang pinsala, alisin ang pangunahing fuse bago magpatuloy. (00251b)
- I-disarm ang security system. Tanggalin ang pangunahing fuse. Tingnan ang Mga Pamamaraan ng Serbisyo → MGA FUSE.
- Ikambyo ang transmisyon sa nyutral.
- Tingnan ang Figure 1. Sukatin ang deflection/paglihis ng belt gamit ang BELT TENSION GAUGE (Numero ng Parte:HD-35381-A):
- I-slide ang O-ring (4) sa markang zero (3).
- Mga modelong mayroong belt deflection window: Ilapat ang belt cradle (2) sa ibaba ng drive belt na kahanay ng belt deflection window.
- Lahat ng iba pang modelo: Ilapat ang belt cradle (2) sa ibaba ng drive belt sa kalahati ng pagitan ng mga drive pulley.
- Itulak pataas ang knob (6) hanggang dumulas ang mga O-ring pababa sa 4,54 kg (10 lb) na marka (5) at hawakang maigi.
- Sukatin ang paglihis ng belt:
- Mga modelong mayroong belt deflection window: Tingnan ang Figure 2. Sukatin ang belt deflection gaya ng makikita sa belt deflection viewing window habang hawak nang maigi ang sukatan. Ang bawat graduwasyon ng deflection/paglihis ay humigit-kumulang 1,6 mm (1/16 in)
- Lahat ng iba pang modelo: Tingnan ang Figure 3. Sukatin ang laki ng deflection (4) habang hawak nang maigi ang sukatan.
- Ikumpara sa mga ispesipikasyon. Sumangguni sa Talahanayan 1. Kung wala sa saklaw ng mga ispesipikasyon, magpunta sa isang dealer ng Harley-Davidson.
- Ikabit ang pangunahing fuse.
TALA
Kapag nag-a-adjust ng bagong belt, paikutin ang likurang gulong nang ilang rebolusyon bago i-set ang tension.
TALA
Ang ispesipikasyon ng tensyon ng service belt ay para sa mga belt na may higit sa 1.600 km (1000 mi). I-set ang belt sa ispesipikasyon ng tensyon ng bagong belt kung ang belt ay may mas mababa sa. 1.600 km (1000 mi).
Talahanayan 1. Deflection o Paglihis ng Drive Belt
MODELO | PAGLIHIS(1) | |
|---|---|---|
in | mm | |
Tension ng service belt | 1/2-9/16 | 12.7-14.2 |
Tension ng bagong belt | 3/16-1/2 | 4.7-12.7 |
(1) Ang sukat ng deflection o paglihis ay 10 lb (4.5 kg) na tensyon.
| 1 | Gauge ng belt tension |
| 2 | Cradle ng belt |
| 3 | 0 lb (0 kg) marka |
| 4 | O-ring |
| 5 | 10 lb (4.5 kg) marka |
| 6 | Knob |
Figure 1. Gauge ng Belt Tension
| 1 | Drive belt |
| 2 | Mga gradwasyon ng paglihis (Tinatayang: 1.5 mm (1/16 na pulgada) |
Figure 2. Belt Deflection Window
| 1 | Sprocket ng transmission |
| 2 | Sprocket ng gulong sa likod |
| 3 | 10 lb (4.5 kg) ng puwersa |
| 4 | Dami ng deflection |
Figure 3. Pagsusuri ng Belt Deflection