BABALAAng DOT 4 brake fluid ay nag-a-absorb ng moisture mula sa kapaligiran sa paglipas ng panahon, na bumabago sa mga katangian ng fluid. Suriin ang moisture content ng brake fluid sa bawat agwat ng pagpapaserbisyo o taun-taon (alinman ang mauna). I-flush at palitan ang brake fluid kada dalawang taon, o mas maaga kung ang moisture content ay 3% o higit pa. Ang kabiguang i-flush at palitan ang fluid ay maaaring makaapekto nang masama sa pagpepreno, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (06304b)
Upang matiyak na ang sistema ng preno ay gumagana nang ayon sa pagkakadisenyo, suriin ang nilalamang kahalumigmigan ng brake fluid sa bawat pagitan ng pagseserbisyo o taun-taon man lang gamit ang isang DOT 4 na tester ng kahalumigmigan ng brake fluid (piyesa bilang HD-48497-A o katumbas) habang sinusunod ang mga tagubiling kasama ng kasangkapan. Mag-flush ng DOT 4 na fluid kada 2 taon o mas maaga kung nagpapakita ang pagsusuri ng brake system fluid ng kahalumigmigan na 3% o higit pa.
Inirerekomenda ng Harley-Davidson ang paggamit ng Harley-Davidson Platinum Label DOT 4 Brake Fluid dahil sa superyor na mga katangian nito sa pagpigil ng halumigmig at pagkasira.
Brake Fluid
BABALALinisin ang takip ng reservoir filler o takpan bago alisin. Gumamit lamang ng DOT 4 brake fluid mula sa isang selyadong lalagyan. Ang kontaminadong fluid ay maaaring makaapekto sa pagpepreno o pag-disengage ng clutch, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00504d)
BABALAAng pagkakadikit sa DOT 4 break fluid ay maaaring magkaroon ng malubhang epekto sa kalusugan. Ang hindi pagsusuot ng tamang proteksyon sa balat at mata ay maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala.
- Kapag nasinghot: Manatiling kalmado, umalis patungo sa sariwang hangin, humingi ng medikal na tulong.
- Kapag sa balat: Alisin ang mga kontaminadong damit. Banlawan agad ang balat gamit ang maraming tubig sa loob ng 15-20 minuto. Kapag nagkakaroon ng pagkairita, humingi ng medikal na tulong.
- Kapag sa mata: Hugasan ang mga apektadong mata nang hindi bababa sa 15 minuto sa ilalim ng dumadaloy na tubig habang nakabukas ang mga talukap ng mata. Kapag nagkakaroon ng pagkairita, humingi ng medikal na tulong.
- Kapag nalunok: Magmumog at pagkatapos ay uminom ng maraming tubig. Huwag piliting sumuka. Tawagan ang Poison Control. Kinakailangan ang agarang medikal na atensiyon.
- Tingnan ang Safety Data Sheet (SDS) para sa higit pang mga detalye na makukuha sa sds.harley-davidson.com
PAUNAWA
Ang DOT 4 brake fluid ay makapipinsala sa pininturahan at mga ibabaw ng panel ng katawan kapag napadikit sa mga ito. Palaging gumamit ng pag-iingat at protektahan ang mga ibabaw mula sa mga pagtilamsik tuwing nag-aayos ng preno. Ang pagkabigong sundin ito ay maaaring magresulta sa pagkasirang kosmetiko. (00239c)
- Kung ang DOT 4 brake fluid ay dumampi sa mga pininturahang bahagi, KAAGAD na linisan ang bahaging iyon gamit ang malinis na tubig.
PAUNAWA
Huwag pahintulutan ang mga dumi o mga labi na pumasok sa master cylinder reservoir. Ang dumi o mga labi sa reservoir ay maaaring maging sanhi ng hindi tamang paggana at pinsala sa kagamitan. (00205c)
| 1. | TALA
a. Ang front sight na glass ay lilitaw na madilim kung may presensya ng fluid. Kung ang front sight na glass ay nananatiling malinaw, magtungo sa isang dealer ng Harley-Davidson. b. Ang antas ng rear fluid ay dapat nasa pagitan ng mga linya ng MIN at MAX. | |
| 2. | Tiyakin na ang hand lever ng preno sa unahan at foot pedal ng preno sa likod ay may makapit na pakiramdam kapag ginamit. Kung hindi makapit ang mga brake, dapat nang ang brake system ay dapat nang i-bleed o patagasin hanggang masaid. |
| 1 | Imbakan ng master cylinder sa harap |
| 2 | Imbakan ng master cylinder sa likod |
Figure 1. Sight Glass ng Brake Fluid
Mga Brake Pad
BABALASiyasatin ang mga brake pad kung pudpod na ang mga ito sa mga agwat ng pagpapaserbisyo para sa pagpapanatili. Kung bumibiyahe ka sa ilalim ng masasamang kondisyon (matarik na burol, matinding trapiko, atbp.), mas madalas na suriin ang motorsiklo. Ang sobrang pudpod na brake pad ay maaaring humantong sa pagkasira ng preno, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00052a)
BABALAPalaging palitan ang kumpletong set ng mga brake pad para sa tama at ligtas na paggana ng preno. Ang maling paggana ng preno ay maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00111a)
BABALAAng mga preno ay kritikal na bahagi ng kaligtasan. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson para magpaayos o magpapalit ng preno. Ang mga prenong hindi wastong inayos ay pwedeng masamang makaapekto sa pagganap ng preno, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00054a)
BABALAMagsagawa ng regular na naka-iskedyul na pagpapanatili ng preno. Ang kakulangan sa pagpapanatili sa mga inirerekomendang agwat ay maaaring makaapekto sa paggana ng preno, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00055a)
BABALATiyaking nakahanay ang gulong at brake caliper. Ang pagsakay nang may hindi nakahanay na gulong o brake caliper ay maaaring maging sanhi para dumikit ang brake disc at humantong pagkawala ng kontrol, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00050a)
Ipinagkaloob ng Harley-Davidson ang iyong bagong motorsiklo na may pinakamainam na friction na materyal na brake pad na magagamit. Pinili Ito upang magbigay ng pinakamahusay na pagganap na maaari sa ilalim ng mga kalagayan ng temperaturang tuyo, basa, at sa panahon ng matinding pagpapatakbo. Hinihigitan nito ang lahat ng hinihingi ng mga regulasyon na kasalukuyang ipinatutupad. Gayunpaman, sa panahon ng ilang kalagayan ng pagpepreno maaari kang makaranas ng ingay. Normal lamang ito para sa materyal na ito na nagkikiskisan.
| 1. | Suriin kung may grit at buildup ng mga dumi sa mga lugar ng caliper piston. Linisin kung kinakailangan. a. Banlawan ang lugar gamit ang maligamgam na tubig na may sabon. b. Patuyuin gamit ang mababang presyon naka-compress na hangin. | |
| 2. | Tingnan ang Figure 2 at Figure 3. Suriin ang disc/rotor ng brake habang umiikot ito. Disc/rotor ay dapat na umaandar sa brake caliper. | |
| 3. | TALA Ang brake pads sa harap at likod ay may mga indicator slot ng pagkapudpod sa friction material upang ipahiwatig ang pagkapudpod ng break pad. Ang mga panlabas na pad sa likod ay maaaring inspeksyunin kung pudpod na nang hindi inaalis ang mga gulong sa hulihan. Kapag gumagana nang maayos, ang panloob na brake pad sa likod ay mapupudpod din katulad ng panlabas. | |
| 4. | Palitan ang mga brake pad bago mapudpod nang tuluyan ang indicator slot. | |
| 5. | Palitan ang mga brake pad bago maabot ng friction materyal ang minimum na kapal. Palaging palitan ang mga brake pad nang magkapares. Magtungo sa isang dealer ng Harley-Davidson. Sumangguni sa Talahanayan 1. |
| 1 | Preno sa Harap (tulad ng makikita mula sa harap ng sasakyan) |
| 2 | Kapal ng materyal ng brake pad friction |
| 3 | Mga groove ng brake pad |
Figure 2. Materyal ng Brake Pad Friction sa Harap
| 1 | Salamin |
| 2 | Brake Pad |
| 3 | Gulong |
| 4 | Mga groove ng brake pad |
Figure 3. Materyal ng Brake Pad Friction sa Harap
Talahanayan 1. Minimum na Kapal ng Materyal ng Brake Pad Friction
PRENO | sa | mm |
|---|---|---|
Harap | 0.016 | 0.4 |
Likod | 0.039 | 1.0 |