Pangkalahatan
PAUNAWA
Dapat pahintulutang tumakbo nang dahan-dahan ang makina sa loob ng 15-30 segundo. Pahihintulutan nito ang makinang uminit at hayaang maabot ng langis ang lahat ng surface na nangangailangan ng lubrication. Ang hindi pagsunod dito ay maaaring magresulta sa pagkasira ng makina. (00563b)
Hindi kinakailangang irebolusyon (i-roll ang throttle) ang makina bago paandarin ang motorsiklo.
Pagpapaandar
BABALA
Ikambiyo ang transmisyon sa neutral bago paandarin ang makina upang maiwasan ang hindi sinasadyang pag-andar, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00044a)
1.
TALA
Iilaw ang ilaw check engine kapag binuksan ang ignisyon. Maririnig mong sandaling aandar ang pump ng gasolina habang nilalagyan nito ng presyur ang sistema ng gasolina.
Tingnan ang Figure 1 . Habang nasa malapit ang security fob, pindutin ang suwits ng off/run sa run. Huwag irebolusyon ang makina.
2.
TALA
Hindi gagana ang starter kapag wala sa posisyong unlocked ang switch ng fork lock.
Ganap na ikutin ang switch ng fork lock sa posisyong unlocked.
3.
TALA
Upang paganahin ang starting system, dapat ay nakapasok ang clutch lever sa kaliwang grip ng manibela at/o dapat nakakambyo ang transmisyon sa posisyong nyutral (nang nakabukas ang kulay berdeng ilaw).
Tapakan ang preno upang pigilan ang paggalaw ng motorsiklo.
4. Idiin ang clutch lever sa handgrip. I-shift ang transmission sa neutral.
5.
TALA
Upang pahintulutan ang mas mahusay na lubrikasyon ng makina bago paandarin, iikot nang makailang beses ang makina bago umandar.
Pindutin ang starter button upang paandarin ang motorsiklo.
6. Kapag umandar na ang makina, pwede nang paandarin ang motorsiklo gaya ng karaniwan mong ginagawa matapos bitawan ang preno sa pagparada. Tingnan ang Bago Sumakay → Parking Brake .
TALA
Ang ABS indikator na ilaw ay mananatiling nakailaw hanggang ang sasakyan ay umaandar nang humigit kumulang 5 km/h (3 mph) .
1Off/run na switch ng makina
2Switch para sa pag-start ng makina
Figure 1. Mga Kontrol ng Kanang Handlebar (karaniwan)