Se Schemalagt underhåll → Serviceintervaller → Serviceintervaller: 2014 Sportster Modeller. Oljenivån i växellådan ska kontrolleras och oljan ska bytas med regelbundna intervaller. För bästa resultat ska oljan tappas ur när den är varm.

ANMÄRKNING

Vid kontroll av transmissionsoljans nivå ska motorcykeln stå UPPRÄTT, inte luta på sidstödet. Låt motorcykeln stå upprätt ett tag så att oljenivån i transmissionen jämnar ut sig.

OBS!

Se till att inte smuts eller skräp kommer in i motorn när du kontrollerar eller byter olja. (00198a)

VARNING

Se till att du inte får något smörjmedel på däck, hjul eller bromsar när du byter vätskor. Den minskade friktionen innebär en mycket allvarlig olycksrisk, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00047d)

OBS!

Var försiktig så att du inte fyller på mer olja än det ska vara. Överfyllning kan leda till en okänslig koppling, att kopplingen inte kopplar ur ordentligt och därmed drar och att det kan vara svårt att få i friläget. (00199b)

Kontroll av oljenivå

1.	Kör motorcykeln tills motorn uppnått arbetstemperatur.
2.	Ställ motorcykeln rakt upp.
	VARNING För att förhindra att motorcykeln startas oavsiktligt, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga skador, ska du ta bort huvudsäkringen innan du fortsätter. (00251b)
3.	Ta bort huvudsäkringen. Se Underhåll och smörjning → Säkringar.
4.	XL-modeller med mittmonterade fotstöd: Se Figur 3. Lossa skruvarna och ta bort fotstödet på vänstra sidan.
5.	Se Figur 1. Lossa skruvarna och brickorna från inspektionsluckan till kopplingen. Ta bort inspektionsluckan för kopplingen från transmissionskåpan. ANMÄRKNING Fyll på olja via inspektionsluckan till kopplingen.
6.	Se Figur 2. Kontrollera att oljenivån ligger i linje med nederdelen på kopplingens membranfjäder. ANMÄRKNING Fyll på tillräckligt med FORMULA+ TRANSMISSIONS- OCH KAMKEDJEOLJA genom öppningen till kopplingens inspektionslucka till oljenivån ligger i linje med nederdelen på kopplingens membranfjäder.
7.	Skruva fast luckan ordentligt. a. Montera den nya fyrkantsringen. b. Kontrollera att fyrkantsringen ligger ordentligt i spåret på kåpan till transmissionskedjan. c. Skruva fast inspektionsluckan till kopplingen med de sex skruvarna. d. Dra åt skruvarna växelvis 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs).
8.	Om fotstödet tagits bort, ska det monteras med de båda skruvarna. Dra åt skruvarna till 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs).
9.	Sätt tillbaka huvudsäkringen.
10.	Starta motorn. Kontrollera att inget läckage förekommer.
11.	Stäng av motorn.

1	Inspektionslucka till kopplingen
2	Avtappningsplugg
3	Inspektionslucka till transmissionskedjan

Figur 1. Kamkedjekåpa

1	Membranfjäder till kopplingen
2	Kopplingens justeringsskruv
3	Fyrkantsring
4	Kamkedjekåpa
5	Oljenivå i transmissionshuset

Figur 2. Oljenivå i transmissionshuset

Byta olja

1.	Kör motorcykeln tills motorn uppnått arbetstemperatur.
2.	När motorn kommit upp i arbetstemperatur, stoppar du motorn och ställer motorcykeln på sidstödet. Nu kan transmissionsoljan rinna ur transmissionshuset.
	VARNING För att förhindra att motorcykeln startas oavsiktligt, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga skador, ska du ta bort huvudsäkringen innan du fortsätter. (00251b)
3.	Ta bort huvudsäkringen. Se Underhåll och smörjning → Säkringar.
4.	Se Figur 1. Ställ en lämplig behållare under avtappningspluggen (2).
5.	Avtappningspluggen sitter under kopplingen, på undersidan av kåpan till transmissionskedjan. Skruva ur avtappningspluggen och töm ur oljan.
6.	Ställ motorcykeln RAKT UPP och VÅGRÄTT. Därmed kan all ytterligare olja rinna ut ur kopplingshuset. ANMÄRKNING Gör dig av med spillolja i enlighet med gällande lokala bestämmelser.
	OBS! Var noga med att inte dra åt avtappnings- eller påfyllningspluggarna för hårt. Annars kan den börja läcka. (00200b)
7.	Rengör den magnetiska avtappningspluggen. Byt ut O-ringen om den är skadad.
8.	Lägg på LOCTITE 565 GÄNGTÄTNING MED TEFLON och skruva i avtappningspluggen. Dra åt till 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs).
9.	XL-modeller med mittmonterade fotstöd: Se Figur 3. Lossa skruvarna och ta bort fotstödet på vänstra sidan.
10.	Se Figur 1. Lossa skruvarna och brickorna från inspektionsluckan till kopplingen. Ta bort inspektionsluckan för kopplingen från transmissionskåpan. ANMÄRKNING Fyll på olja via inspektionsluckan till kopplingen.
11.	Se Figur 2. Fyll på 0,95 L (1.00 qt) FORMULA+ TRANSMISSIONS- OCH KAMKEDJEOLJA (art. nr 98851-05 qt) genom öppningen till kopplingens inspektionslucka till oljenivån ligger i linje med nederdelen på kopplingens membranfjäder.
12.	Skruva fast luckan ordentligt. a. Montera den nya fyrkantsringen. b. Kontrollera att fyrkantsringen ligger ordentligt i spåret på kåpan till transmissionskedjan. c. Skruva fast inspektionsluckan till kopplingen med de sex skruvarna. d. Dra åt skruvarna växelvis 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs).
13.	Om fotstödet tagits bort, ska det monteras med de båda skruvarna. Dra åt skruvarna till 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs).
14.	Sätt tillbaka huvudsäkringen.
15.	Starta motorn. Kontrollera att inget läckage förekommer.
16.	Stäng av motorn.

1	Fotstöd
2	Skruvar (2)

Figur 3. Mittmonterat fotstöd