Se Figur 1 och Figur 2. Välj knappen för fordonsstatus för att visa status och mätningar från fordonssystem. Alla mätvärden visas med brittiska eller metriska enheter enligt inställningarna för radion.
Air temperature (lufttemperatur)
Visar omgivningens temperatur. Mätvärdena kan påverkas av omgivningens förhållanden vid låg hastighet, t.ex. tomgång vid tät trafik. Mätningen indikerar inte nödvändigtvis frosthalka eller andra vägförhållanden.
Motorns oljetryck
Visar motorns oljetryck som OK eller Not OK. Stäng av motorn omedelbart om Not OK visas. Kontrollera oljenivån.
Styrsystem för motorns tomgångstemperatur (EITMS)
Visar status för styrsystem för motorns tomgångstemperatur (Engine Idle Temperature Management System, EITMS). EITMS-statusen kan visas som ACTIVE (AKTIV), ENABLED (AKTIVERAD) eller DISABLED (INAKTIVERAD). I Funktion → Styrsystem för motorns tomgångstemperatur (EITMS) finner du en beskrivning för de olika statussituationerna.
Tryckövervakningssystem för däck (Tire Pressure Monitoring System, TPMS)
Se Figur 3. När fordonsstatusfönstret visas väljer du ikonen för övervakningssystemet för lufttryck för att visa däckens lufttrycksvärden.
Främre och bakre däck: För varje däck visas antingen vitt (för att ange normalt uppmätt lufttrycksvärde) eller gult (för att ange ett lågt lufttrycksvärde).
Lufttrycksdata: Lufttrycken visas som psi eller kPa, enligt enhetsinställningarna för radion. Streck (--) anger att aktuella data saknas för lufttryck.
Ikon för svagt sensorbatteri: TPMS:s sensorbatteri är svagt för det markerade däcket. Uppsök en Harley-Davidson-verkstad för service.
Ikon för högt/lågt lufttryck: Systemet har upptäckt att lufttrycket är högt eller lågt för det markerade däcket. Stanna motorcykeln på ett säkert sätt och kontrollera lufttrycket i däcken med däckmanometer. Justera lufttrycket enligt specifikationerna i Tekniska data → Tekniska data → Angivna hjul eller enligt dekalen på ramens nedre rör.
ANMÄRKNING
- Använd inte TPMS-systemet som tryckmätare när du fyller på eller släpper ut luft i däcket. Sensordata skickas till TPMS med olika intervall (beroende på om fordonet körs, är parkerat på sidstödet eller har en markant ändring i lufttrycket). Däckets lufttrycksdata kanske inte ändras omedelbart när du fyller på eller släpper ut luft i däcket. För högt eller för lågt lufttryck kan bli resultatet.
- Tekniska data → Tekniska data → Angivna hjul visar det specificerade trycket för däcken när de är kalla (motorcykeln parkerad under minst tre timmar). Lufttrycket stiger när däcken blir varma.
Varning för långt lufttryck
Se Figur 3. Ett lågt lufttryck utlöser en varning som visas i radion.
Sök efter bensinstation: För motorcyklar med navigering hjälper radion dig att navigera till en bensinstation som ligger nära.
| 1 | Ankomst/tid/avstånd till VIA |
| 2 | Aktuell hastighet |
| 3 | Ankomst/tid/avstånd till destination |
| 4 | Avstånd till nästa sväng |
| 5 | Lufttemperatur |
| 6 | Höjd |
Figur 1. Trippinformationsskärm
| 1 | Kontrollera oljan |
| 2 | Körsträcka efter senaste service |
| 3 | Styrsystem för motorns tomgångstemperatur (EITMS) |
Figur 2. Motorinformationsskärm
| 1 | Lufttryck i framdäck |
| 2 | Lufttryck i bakdäck |
| 3 | Lågt lufttryck (orange däckfärg) |
| 4 | Svagt sensorbatteri |
Figur 3. Tryckövervakningssystem för däck (Tire Pressure Monitoring System, TPMS)