Tingnan ang Figure 1 . Ipinakikita ng odometer ang kabuuang milyahe ng motorsiklo. Pindutin ang trigger switch upang magpalipat-lipat sa iba’t ibang function ng odometer. Ang oras (Freewheeler ^® (FLRT)) at odometer ay maaaring ipakita habang nakapatay ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpindot sa trigger switch.

Pagpapalit ng mga yunit (FLRT): Habang naka-display ang odometer, pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang magbago ang mga unit patungo sa MI o KM para sa mga motorsiklo na walang audio system. Ipapakita ng lahat ng function ng odometer ang mga napiling yunit.

Pagpapalit ng mga yunit (Tri Glide Ultra (FLHTCUTG)): Palitan ang mga setting sa radyo papunta sa ENGLISH UNITS o METRIC. Ipapakita ng lahat ng function ng radyo at odometer ang mga napiling yunit. Tingnan ang MANWAL NG MAY-ARI NG BOOM! BOX.

Ang dalawang trip odometer (A at B) ay nagpapakita ng kabuuang milyahe mula noong huling ma-reset ito. Upang suriin, pindutin at bitawan ang trigger switch hanggang makita ang gustong trip odometer (A o B).

Pagre-reset: Kapag nakikita na ang gustong trip odometer (A o B), pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa mag-reset sa zero ang napiling trip odometer.

Ang display ng saklaw ng gasolina ay nagpapakita ng tinatayang milyahe na maaaring ibiyahe gamit ang dami ng gasolinang nasa tangke ng gasolina. Naa-update lang ang display ng saklaw kapag umaandar ang sasakyan.

Ipakita ang Saklaw ng Gasolina: Habang nasa posisyong ACCESSORY o IGNITION ang switch ng ignisyon, pindutin ang trigger switch hanggang sa makita ang saklaw ng gasolina. Ipinahihiwatig ng letrang “R” sa kaliwang bahagi ng display ang saklaw ng gasolina. Ipinapakita ang nakalkulang natitirang distansya (milya o kilometro) bago maubos ang gasolina, batay sa dami ng gasolina sa tangke.

Mababang Gasolina: Ang saklaw ng gasolina ay awtomatikong ipinapakita sa window ng odometer kapag ang umiilaw ang lamp ng mababang gasolina. Kapag bumaba ang saklaw ng gasolina sa 10 milya o 10 kilometro ang natitira, magpapakita ang window ng odometer ng "LO RNG" upang ipahiwatig na ang motorsiklo ay halos wala nang gasolina. Magpakarga ng gasolina sa lalong madaling panahon. Sumangguni sa Mga Ispesipikasyon → Mga Ispesipikasyon → Mga Kapasidad .

Patayin ang Awtomatikong Popup ng Mababang Gasolina: Habang nakikita ang saklaw ng gasolina, pindutin ang trigger switch hanggang kumislap nang dalawang beses ang saklaw ng gasolina. Upang muling paganahin ang feature na ito, pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa kumislap nang isang beses ang saklaw ng gasolina.

Pagre-reset: Ang pagre-reset sa babalang ilaw ng kaunting gasolina at saklaw ng gasolina ay nangangailangan ng sapat na gasolina sa tangke, at pagpapalit ng siklo ng ignisyon (IGNITION-OFF-IGNITION).

Ang pagdaragdag ng hindi bababa sa 7,6 L (2 USgal) ng gasolina ay nagpapahintulot sa pag-update ng saklaw ng gasolina. Dahan-dahang mag-a-update ang saklaw ng gasolina sa loob ng susunod na 48 km (30 mi) pagkatapos magpakarga ng gasolina.

Muling Pagkonekta at Pagpapasimula ng Baterya: Kapag idiniskonekta at muling ikinonekta ang baterya, mangangailangan ang panukat ng humigit-kumulang kalahating tangke ng gasolina upang mapasimulan ang function ng saklaw ng gasolina.

Pindutin at bitawan ang trigger switch hanggang makita ang digital na tachometer. Ang window ng odometer ay sandaling magpapakita ng mensaheng “GEAR/RPM,” at pagkatapos ay ipapakita ang kasalukuyang gear at bilis ng makina (rebolusyon kada minuto).

Tingnan ang Figure 2 . Sa mga modelong Freewheeler ^® (FLRT), ipinapakita sa odometer window ang oras. Isagawa ang mga sumusunod na hakbang upang i-configure ang oras.

Tingnan ang Figure 3 . Kapag natumba ang motorsiklo, lalabas ang salitang "tIP" sa window ng odometer. Hindi aandar ang makina hangga’t hindi naire-reset ang kondisyon ng tip. Tingnan ang Pagpapatakbo → Pagpapaandar pagkatapos Matumba para i-reset.

Kung ang motorsiklo ay may system ng seguridad at minaneho nang hindi dala ang fob, pansamantalang makikita ang “NO FOB” sa window ng odometer.

Kapag wala ang fob, mapapaandar lang ang motorsiklo sa pamamagitan ng mano-manong paglalagay ng PIN upang hindi paganahin ang system ng seguridad. Tingnan ang SISTEMA NG SEGURIDAD → Arming (Pagpapagana) at Disarming (Hindi Pagpapagana) .