Check Engine Lamp

Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Ipinahihiwatig ng check engine lamp ang kondisyon ng makina/engine management system.

Kadalasang umiilaw ang check engine lamp kapag unang pinaandar ang motorsiklo. Sa panahong ito, magsasagawa ang engine management system ng serye ng self-diagnostics.

Kapag hindi namatay ang ilaw pagkatapos paandarin ang makina o kapag umilaw ito sa ibang pagkakataon, pumunta sa isang dealer ng Harley-Davidson.

Ilaw ng Kaunting Gasolina

Solid: Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Ipinahihiwatig ng babalang ilaw ng kaunting gasolina na umabot na sa mababang antas ng gasolina ang gasolina sa tangke (pagtatantiya). Tingnan ang Mga Ispesipikasyon para sa mababang antas ng gasolina. Tingnan ang Pagpapatakbo → Mga Display sa Window ng Odometer para sa mga feature ng saklaw ng gasolina.

Kumikislap: Kapag patuloy na kumikislap ang ilaw ng kaunting gasolina, o kapag nanatili itong nakabukas pagkatapos punuin ang tangke ng gasolina, pumunta sa isang dealer ng Harley-Davidson.

Ilaw ng Pagkadiskarga ng Baterya

Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Ipinahihiwatig ng ilaw ng pagkakadiskarga ng baterya ang labis na pag-charge o kulang sa pag-charge ng baterya. Sumangguni sa Mga Pamamaraan ng Serbisyo → Pagpapanatili ng Baterya.

Ilaw ng Seguridad

Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Ipinakikita ng ilaw ng seguridad ang status ng system ng seguridad at ang elektrikal na self-diagnostics para sa motorsiklo. Sumangguni sa SISTEMA NG SEGURIDAD para sa pagpapagana ng system ng seguridad.

Kumikislap: Aktibo ang system ng seguridad.

Solid (aktibo ang system ng seguridad): Naka-activate ang alarm.

Solid (di-aktibo ang system ng seguridad): Kapag nanatiling nakabukas ang ilaw, pumunta sa isang dealer ng Harley-Davidson.

Mga Indicator na Ilaw para sa Senyas ng Pagliko

Kumikislap: May pinagaganang senyas ng pagliko. Kapag gumagana ang mga 4-way hazard flasher, sabay na kikislap ang mga indicator ng pagliko.

Mabilis na pagkislap: May bumbilya ng senyas na hindi gumagana. Mag-ingat at sumenyas gamit ang mga kamay. Palitan ang mga bahaging hindi gumagana sa lalong madaling panahon.

High Beam na Ilaw ng Headlamp

Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Nakailaw ang high beam ng headlamp kapag naka-activate ang high beam o flash to pass.

Ilaw ng Nyutral

Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Nakabukas ang ilaw ng nyutral kapag nakanyutral ang transmisyon.

Ilaw ng Cruise Control

Off: Hindi gumagana ang cruise control.

Orange: Gumagana ang cruise control. Hindi naka-set ang bilis ng pag-cruise o kaya naka-disengage.

Berde: Naka-set ang bilis ng pag-cruise. Ang bilis ng sasakyan ay pinangangasiwaan ng cruise control system.

Indicator ng Auxiliary/Fog Lamp

Nakabukas ang indicator ng auxiliary/fog lamp kapag nakabukas ang mga auxiliary/fog lamp (para sa mga modelong mayroon nito).

Gear Indicator

Tingnan ang Figure 1. Sa mga modelong mayroon nito, ang kasalukuyang piniling gear (1-6) ay ipinapakita sa odometer window. Ang gear indicator ay kinakalkula mula sa bilis ng sasakyan at bilis ng makina. Ang gear indicator ay mananatiling blangko kapag nakanyutral ang transmisyon, nakapasok ang clutch lever o hindi gumagalaw ang sasakyan.

Maaaring pansamantalang hindi maging tumpak ang gear indicator depende sa paggamit sa clutch ng rider at sa pagkapudpod nito. Maaaring mangyari ito kapag hinahayaang dumulas ang clutch dahil sa labis na pagkapudpod, maling pag-adjust sa clutch o kung nakababad ang operator sa clutch.

Ilaw ng ABS

BABALA

Kung patuloy na kumikislap ang ilaw ng ABS nang mas mabilis sa 5 km/h (3 mph) o nananatiling naka-on, hindi gumagana ang ABS. Gumagana ang standard na sistema ng preno, ngunit maaaring mag-lock up ang gulong. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson para ipaayos ang ABS. Kapag nag-lock ang gulong, dudulas ito at maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol sa sasakyan, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00361b)

Pagkislap: Tingnan ang Figure 1 o Figure 2. Sa mga sasakyang may ABS, magsisimulang kumislap ang ilaw ng ABS kapag pinaandar ang sasakyan. Ipinahihiwatig ng kumikislap na ilaw na nasa mode ng self-diagnosis ang system. Patuloy itong kikislap hanggang lumampas ang bilis ng motorsiklo sa 5 km/h (3 mph). Hindi gumagana ang ABS hangga’t hindi namamatay ang lamp.

Solid: Ang patuloy na pag-ilaw ng ilaw ay nagpapahiwatig ng sirang ABS. Hindi gumagana ang ABS at gumagana ang mga preno bilang mga prenong hindi ABS. Magpunta sa isang dealer ng Harley-Davidson para magpaserbisyo.

Ilaw ng Temperatura ng Coolant ng Makina

BABALA

Huwag luwagan o alisin ang pressure cap kapag mainit pa ang cooling system. Ang cooling system ay may presyon at maaaring sumingaw ang mainit na coolant at singaw sa pressure cap, na maaaring maging sanhi ng malubhang pagkapaso. Hayaang lumamig muna ang motorsiklo bago ayusin ang cooling system. (00091c)

PAUNAWA

Kapag nananatiling nakailaw ang engine coolant temperature indicator light, palaging suriin ang antas ng coolant. Kung ang engine coolant ay normal at nakailaw pa rin ang lampara, ihinto kaagad ang makina at huwag munang patakbuhin hanggang matukoy ang problema at maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos. Kapag hindi ito ginawa, maaari itong magresulta sa pagkasira ng makina. (00158a)

Tingnan ang Figure 1. Sa mga sasakyang Twin-Cooled, nakabukas ang ilaw ng temperatura ng coolant ng makina kapag lumampas na sa hangganang temperatura ang coolant.

Suriin at magdagdag ng coolant kung kinakailangan. Tingnan ang Pagpapanatili at Lubrikasyon → Cooling System. Para sa iba pang mga posibleng isyu ng coolant system, tingnan ang Pag-aayos ng Problema → Cooling System: Twin-Cooled na mga Modelo.

Kapag sapat ang antas ng langis ng makina at nananatiling nakabukas ang ilaw, agad na ihinto ang makina. Magpunta sa isang dealer ng Harley-Davidson para magpaserbisyo.

Ilaw ng Presyon ng Langis

PAUNAWA

Kapag nananatiling nakailaw ang oil pressure indicator lamp, palaging suriin muna ang supply ng langis. Kung ang supply ng langis ay normal at ang lampara ay nakailaw pa rin, ihinto agad ang makina at huwag munang patakbuhin hanggang matukoy ang problema at maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos. Kapag hindi ito ginawa, maaari itong magresulta sa pagkasira ng makina. (00157a)

Tingnan ang Figure 1 at Figure 2. Bubukas ang ilaw ng presyon ng langis kapag nakabukas ang ignisyon. Mananatiling naka-ilaw ang lamp hangga’t hindi pinaaandar ang makina.

Kapag nakabukas ang ilaw habang tumatakbo ang makina, hindi sapat ang umiikot na langis sa makina.

Suriin at magdagdag ng langis sa makina kung kinakailangan. Tingnan ang Pagpapanatili at Lubrikasyon → Suriin ang Langis ng Makina. Para sa iba pang mga posibleng sanhi, tingnan ang Pag-aayos ng Problema → Makina.

Kapag sapat ang sukat ng langis ng makina at nananatiling nakabukas ang ilaw, agad na ihinto ang makina. Magpunta sa isang dealer ng Harley-Davidson para magpaserbisyo.

1	Kaunti ang gasolina
2	Indicator ng signal sa pagliko
3	Presyon ng langis
4	Gear indicator
5	Nyutral
6	Suriin ang makina
7	Cruise control
8	Seguridad
9	High beam ng headlamp
10	Indicator ng Auxiliary/Fog Lamp
11	ABS (ipinapakita rin ang icon ng km/h ABS)
12	Temperatura ng coolant ng makina
13	Pagdiskarga ng baterya
14	Sensor ng ilaw (hindi isang indicator)
15	Hindi ginagamit

Figure 1. Mga Indicator na Ilaw: Mga Modelo Maliban sa FLHR, FLHRC, FLHRXS

1	Suriin ang makina
2	ABS (ipinapakita rin ang lamp na icon ng km/h ABS)
3	Kaunti ang gasolina
4	Seguridad
5	Cruise control
6	Pagdiskarga ng baterya
7	Indicator ng senyas ng pagliko
8	High beam
9	Nyutral
10	Presyon ng langis

Figure 2. Mga Indicator na Ilaw: FLHR, FLHRC, FLHRXS