PAUNAWA
Huwag tangkaing pakialaman o baguhin ang odometer ng sasakyan. Ilegal ito. Ang pangingialam o pagbabago ng odometer ng isang sasakyan ay maaaring magdulot ng pinsala sa kagamitan. (00160a)
Odometer
Tingnan ang Figure 1 . Ipinakikita ng odometer ang kabuuang milyahe ng motorsiklo. Pindutin ang trigger switch upang magpalipat-lipat sa iba’t ibang function ng odometer. Maaaring maipakita ang oras at odometer habang nakapatay ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpindot ng trigger switch.
Pagpapalit ng mga yunit: Habang naka-display ang odometer, pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang magbago ang mga yunit sa MI o KM. Ipinapakita ng lahat ng function ng odometer ang mga napiling yunit.
Mga Trip Odometer
Tingnan ang Figure 1 . Ang dalawang trip odometer (A at B) ay nagpapakita ng kabuuang milyahe mula noong huling ma-reset ito. Upang suriin, pindutin at bitawan ang trigger switch hanggang makita ang gustong trip odometer (A o B).
Pagre-reset: Kapag nakikita na ang gustong trip odometer (A o B), pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa mag-reset sa zero ang napiling trip odometer.
Saklaw ng Gasolina
Tingnan ang Figure 1 . Ang display ng saklaw ng gasolina ay nagpapakita ng tinatayang milyahe na maaaring ibiyahe gamit ang dami ng gasolinang nasa tangke ng gasolina. Naa-update lang ang display ng saklaw kapag umaandar ang sasakyan.
Ipakita ang Saklaw ng Gasolina: Habang nasa posisyong ACCESSORY o IGNITION ang switch ng ignisyon, pindutin ang trigger switch hanggang sa makita ang saklaw ng gasolina. Ipinahihiwatig ng letrang “R” sa kaliwang bahagi ng display ang saklaw ng gasolina. Ipinapakita ang nakalkulang natitirang distansya (milya o kilometro) bago maubos ang gasolina, batay sa dami ng gasolina sa tangke.
Mababang Gasolina: Sumangguni sa Mga Ispesipikasyon . Awtomatikong ipinapakita ang abot ng gasolina sa odometer window kapag naka-on ang ilaw ng kaunting gasolina (low fuel lamp). Kapag bumagsak ang saklaw ng gasolina sa 10 milya o 10 kilometrong natitira, magpapakita ang window ng odometer ng "LO RNG" upang ipahiwatig na ang motorsiklo ay halos wala nang gasolina. Magpakarga ng gasolina sa lalong madaling panahon.
Patayin ang Awtomatikong Popup ng Mababang Gasolina: Habang nakikita ang saklaw ng gasolina, pindutin ang trigger switch hanggang kumislap nang dalawang beses ang saklaw ng gasolina. Upang muling paganahin ang feature na ito, pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa kumislap nang isang beses ang saklaw ng gasolina.
Pagre-reset: Ang pagre-reset sa babalang ilaw ng kaunting gasolina at saklaw ng gasolina ay nangangailangan ng sapat na gasolina sa tangke, at pagpapalit ng siklo ng ignisyon (IGNITION-OFF-IGNITION).
Ang pagdaragdag ng hindi bababa sa 7,5 L (2 USgal) ng gasolina ay nagpapahintulot sa pag-update ng saklaw ng gasolina. Dahan-dahang mag-a-update ang saklaw ng gasolina sa loob ng susunod na 50 km (30 mi) pagkatapos magpakarga ng gasolina.
Muling Pagkonekta at Pagpapasimula ng Baterya: Kapag idiniskonekta at muling ikinonekta ang baterya, mangangailangan ang panukat ng humigit-kumulang kalahating tangke ng gasolina upang mapasimulan ang function ng saklaw ng gasolina.
Speed Capture
Tingnan ang Figure 1 . Pinahihintulutan ng speed capture display ang pag-record ng bilis ng sasakyan kapag sinusundan ang isa pang sasakyan. Naa-update lamang ang speed capture display kapag gumagalaw ang sasakyan.
Pag-activate: Habang ang switch ng ignisyon ay nasa posisyong ACCESSORY o IGNITION, pindutin ang trigger switch hanggang sa makita ang speed capture. Ang feature na ito ay ipinahihiwatig ng letrang “SP” sa kaliwang bahagi ng display. Pindutin nang matagal ang trigger switch upang i-activate ang speed capture. Ipapakita ang bilis, batay sa bilis ng motorsiklo.
Pagka-capture: Habang tumatakbo, pindutin nang matagal ang trigger switch upang i-save ang kasalukuyang bilis. Ito ay ipinapahiwatig ng letrang “C” sa kanang bahagi ng display.
Pindutin nang matagal ang trigger switch upang burahin ang kasalukuyang naka-save na bilis o upang muling i-activate ang speed capture function.
Gear Indicator
Tingnan ang Figure 1 . Sa ibang kargadong modelo, ipinakikita sa window ng odometer ang kasalukuyang napiling gear (1-6). Ang gear indicator ay kinakalkula mula sa bilis ng sasakyan at bilis ng makina. Ang gear indicator ay mananatiling blangko kapag nakanyutral ang transmisyon, nakapasok ang clutch lever o hindi gumagalaw ang sasakyan.
Maaaring pansamantalang hindi maging tumpak ang gear indicator depende sa paggamit sa clutch ng rider at sa pagkapudpod nito. Maaaring mangyari ito kapag nahahayaang dumulas ang clutch dahil sa labis na pagkaluma/pagkapudpod, maling pag-adjust ng clutch o kapag nakababad ang operator sa clutch.
Mensahe ng Pagkatumba
BABALA
Kapag tumaob, itsek ang lahat ng kontrol kung gumagana ito nang maayos. Ang limitadong pagkilos ng kontrol ay maaaring makaapekto sa pagganap ng mga preno, clutch o kakayahang mag-shift, na maaaring magresulta sa pagkawala ng kontrol sa sasakyan at pagkamatay o malubhang pinsala. (00350a)
Tingnan ang Figure 1 . Kapag natumba ang motorsiklo, lalabas ang salitang "tIP" sa window ng odometer. Hindi magsa-start ang makina hanggang sa i-reset ito.
Upang i-reset ang mensaheng tiP ng odometer, tingnan ang Pagpapatakbo → Pagpapaandar pagkatapos Matumba .
Walang Mensahe ang Fob
Kung ang motorsiklo ay may system ng seguridad at minaneho nang hindi dala ang fob, pansamantalang makikita ang “NO FOB” sa window ng odometer.
Kapag wala ang fob, mapapaandar lang ang motorsiklo gamit ang mano-manong paglalagay ng PIN upang ma-disarm ang system ng seguridad. Tingnan ang SISTEMA NG SEGURIDAD → Arming (Pagpapagana) at Disarming (Hindi Pagpapagana) .
Mensaheng Sidestand
Tingnan ang Figure 1 . Ang mga sasakyang pampulis ay may jiffy stand interlock feature. Kapag ibinaba ang jiffy stand habang nakakambyo ang motorsiklo o habang umaandar, may lalabas na mensaheng “SidE StAnd” sa odometer. Tingnan ang Bago Sumakay → Interlock ng Jiffy Stand .
Pag-aalis ng mensahe (bago paandarin ang motorsiklo): Ilagay ang transmisyon sa nyutral o i-angat ang jiffy stand.
Pag-aalis ng mensahe (habang umaandar): Maingat na ihinto ang motorsiklo. Itaas ang jiffy stand.
Pag-aalis ng mensahe (pansamantala): Pindutin ang trigger switch. Pansamantalang mawawala ang mensahe bago ito magpakita ulit.
Presyon ng Gulong
Tingnan ang Figure 1 . Sinusubaybayan at ipinakikita ng TPMS sa window ng odometer ang presyon ng gulong para sa dalawang gulong sa harap at likod.
May sensor na nakakabit sa loob ng bawat gulong sa valve stem. Nagpapadala ang mga sensor ng signal sa motorsiklo sa iba’t ibang pagkakataon depende kung umaandar o nakaparada ang sasakyan.
Ipakita ang presyur ng gulong: Pindutin ang trigger na suwits para ipakita ang presyur ng harapan (FR) na gulong. Pindutin ang trigger switch ulit upang ipakita ang presyon ng gulong sa likod (RR).
Mababang presyur ng gulong: Kapag natukoy ang mababang presyur ng gulong, ang odometer na window ay magpapakita sa apektadong gulong at datos ng presyur. Maingat na ihinto ang sasakyan at gumamit ng panukat ng presyon ng gulong upang malaman ang presyon ng bawat apektadong gulong. Dagdagan ng hangin ang mga gulong ayon sa mga espesipikasyon sa Bago Sumakay → Pagtsetsek ng Presyon ng Gulong at Pagsisiyasat ng Mga Gulong → Mga Tinukoy na Gulong o tulad ng tinukoy sa label na nasa frame downtube.
TALA
  • Huwag gamitin ang TPMS system bilang panukat ng presyon kapag nagdaragdag o nagbabawas ng hangin sa gulong. Nagpapadala ng datos ng sensor sa TPMS sa iba’t ibang pagkakataon (depende kung umaandar ang sasakyan, nakasandal sa jiffy stand, o may malaking pagbabago sa presyur ng gulong). Maaaring hindi kaagad na mag-refresh ang datos ng presyon ng gulong kapag nagdaragdag o nagbabawas ng hangin sa gulong. Maaari itong magresulta sa labis na paghahangin o kulang sa paghahangin.
  • Bago Sumakay → Pagtsetsek ng Presyon ng Gulong at Pagsisiyasat ng Mga Gulong → Mga Tinukoy na Gulong ay nagpapahiwatig ng nakatukoy na presyur ng mga gulong kapag sila ay malamig (ang sasakyan ay nakaparada ng hindi bababa ng tatlong oras). Tataas ang presyon ng gulong habang umiinit ang mga gulong.
Walang datos sa presyur ng gulong: Kung ang sistema ay walang impormasyon sa kasalukuyang presyur ng gulong, ang odometer na window ay magpapakita ng mga gitling para sa apektadong mga gulong (tulad ng FR -- ). Maaaring dulot ito ng kakulangan sa kamakailang signal mula mga sensor ng TPMS o iba pang pagkasira. Itsek ang ilaw ng mababang presyon ng gulong/TPMS. Tingnan ang Pagpapatakbo → Mga Instrumento .
Oras
Tingnan ang Figure 2 . Ang oras ay ipinapakita sa odometer window. Isagawa ang mga sumusunod na hakbang upang i-configure ang oras.
  1. Ilagay ang switch ng ignisyon sa ACCESSORY o IGNITION.
  2. Paulit-ulit na pindutin ang trigger switch hanggang sa ipakita ang oras.
  3. 12HR/24HR: Pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa magsimulang kumislap ang 12HR. Pindutin ang trigger switch upang magpalipat-lipat sa pagitan ng 12 oras (12HR) o 24 na oras (24HR) na display ng orasan.
  4. Oras: Pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa kumislap ang oras. Paulit-ulit na pindutin ang trigger switch upang mai-set ang tamang oras.
  5. Minuto: Pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa kumislap ang minuto. Paulit-ulit na pindutin ang trigger switch upang mai-set ang minuto sa tamang oras.
  6. AM/PM: Kung 12HR ang napili, pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa kumislap ang AM/PM. Pindutin ang trigger switch upang magpalipat-lipat sa pagitan ng AM o PM.
    7. TALA
    Hindi nakikita ang AM o PM sa regular na display ng oras. Ginagamit ng motorsiklo ang seleksyon para sa mga layunin ng diagnostics/pagsusuri.
  7. Pindutin nang matagal ang trigger switch upang i-save ang mga setting ng oras.
  8. Ipihit ang switch ng ignisyon sa OFF.
1Odometer
2Mga trip odometer (A, B, reset)
3Saklaw ng gasolina (mababang saklaw ng gasolina)
4Speed capture
5Indicator ng gear
6Tip indicator
7Mensaheng sidestand
8Presyur ng Gulong, harapan (likuran)
9Trigger switch (kontrol ng kaliwang kamay)
Figure 1. Mga Function ng Odometer: Mga Modelong Pampulis
112 oras/ 24 na oras na setting
2Pagse-set ng Oras (Hour)
3Pagse-set ng Minuto
4Pagse-set ng AM/PM (12 oras na mode)
Figure 2. Pagse-set ng Oras: Mga Modelong Pampulis