PAUNAWA
Huwag tangkaing pakialaman o baguhin ang odometer ng sasakyan. Ilegal ito. Ang pangingialam o pagbabago ng odometer ng isang sasakyan ay maaaring magdulot ng pinsala sa kagamitan. (00160a)
TALA
Ang trigger switch ay matatagpuan sa harap ng kontrol ng kaliwang kamay. Tingnan ang Pagpapatakbo → Mga Switch ng Kontrol sa Kaliwang Kamay → Modyul ng Switch ng Kaliwang Kamay (tipikal).
Odometer
Tingnan ang Figure 1. Ipinakikita ng odometer ang kabuuang naipong milyahe ng motorsiklo. Pindutin ang trigger switch upang magpalipat-lipat sa iba-ibang function ng odometer. Maaaring makita ang odometer habang umaandar ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpindot sa trigger switch.
Pag-iiba ng mga yunit: Gamitin ang function sa pag-setup na ito sa radyo upang baguhin ang mga yunit ng odometer sa mga YUNIT SA INGLES o METRIC. Tingnan ang MANWAL NG MAY-ARI NG BOOM! BOX. Ipinapakita ng lahat ng function ng odometer ang mga napiling yunit.
Mga Trip Odometer
Tingnan ang Figure 1. Ang dalawang trip odometer (A at B) ay nagpapakita ng kabuuang naipong milyahe mula noong huling ni-reset ang mga ito. Upang suriin, pindutin at bitawan ang trigger switch hanggang makita ang gustong trip odometer (A o B).
Pag-reset: Kapag nakikita na ang gustong trip odometer (A o B), pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa mag-reset sa zero ang napiling trip odometer.
Saklaw ng Gasolina
Tingnan ang Figure 1. Ang display ng saklaw ng gasolina ay nagpapakita ng tinatayang milyahe na maaaring ibiyahe gamit ang dami ng gasolina sa tangke. Naa-update lang ang display ng saklaw habang umaandar ang sasakyan.
Ipakita ang Saklaw ng Gasolina: Habang nasa mode ng accessory ang motorsiklo, pindutin ang trigger switch hanggang sa makita ang saklaw ng gasolina. Ipapakita ng saklaw ng gasolina ang letrang “R” sa kaliwang bahagi ng display. Ipinapakita ang nakalkulang natitirang distansya (milya o kilometro) bago maubos ang gasolina, batay sa dami ng gasolina sa tangke.
Kaunti ang Gasolina: Awtomatikong ipapakita ang saklaw ng gasolina sa odometer kapag nakabukas ang ilaw ng kaunting gasolina. Ipapakita ng odometer ang “LO RNG” kapag bumagsak ang saklaw ng gasolina sa 10 milya o 10 kilometro. Malapit nang maubos ang gasolina ng motorsiklo. Magpakarga ng gasolina sa lalong madaling panahon. Tingnan ang Mga Ispesipikasyon.
Patayin ang Awtomatikong Popup ng Kaunting Gasolina: Habang nakikita ang saklaw ng gasolina, pindutin ang trigger switch hanggang sa kumislap nang dalawang beses ang saklaw ng gasolina. Upang muling paganahin ang feature na ito, pindutin nang matagal ang trigger switch hanggang sa kumislap nang isang beses ang saklaw ng gasolina.
Pag-reset: Ang pag-reset sa babalang ilaw ng kaunting gasolina at saklaw ng gasolina ay nangangailangan ng sapat na gasolina sa tangke, at pagpapalit ng cycle ng ignisyon (RUN-OFF-RUN).
Ang pagdaragdag ng hindi bababa sa 7,6 L (2 USgal) ng gasolina ay nagpapahintulot sa pag-update ng saklaw ng gasolina. Dahan-dahang mag-a-update ang saklaw ng gasolina sa loob ng susunod na 48 km (30 mi) pagkatapos magpakarga ng gasolina.
Muling Pagkonekta at Pagpapasimula ng Baterya: Kapag nadiskonekta at muling ikinonekta ang baterya, nangangailangan ang gauge ng humigit-kumulang kalahating tangke ng gasolina para mapasimulan ang function ng fuel range.
Presyon ng Gulong
Tingnan ang Figure 1. Sinusubaybayan at ipinakikita ng TPMS sa window ng odometer ang presyon ng gulong para sa dalawang gulong sa harap at likod.
May sensor na nakakabit sa loob ng bawat gulong sa valve stem. Nagpapadala ang mga sensor ng signal sa motorsiklo sa iba’t ibang pagkakataon, depende kung umaandar o nakaparada sa jiffy stand ang sasakyan.
Ipakita ang presyon ng gulong: Pindutin ang trigger switch upang ipakita ang presyon ng gulong sa harap (FR). Pindutin ang trigger switch ulit upang ipakita ang presyon ng gulong sa likod (RR).
Mababang presyon ng gulong: Kapag natukoy na mababa na ang presyon ng gulong, ipapakita ng window ng odometer ang apektadong gulong at datos ng presyon. Maingat na ihinto ang sasakyan at gumamit ng panukat ng presyon ng gulong upang malaman ang presyon ng bawat apektadong gulong. Dagdagan ng hangin ang gulong ayon sa mga pagtatakda sa Mga Ispesipikasyon → Mga Ispesipikasyon → Mga Tinukoy na Gulong o gaya ng tinukoy sa label sa frame downtube.
TALA
- Huwag gamitin ang TPMS system bilang panukat ng presyon kapag nagdaragdag o nagbabawas ng hangin sa gulong. Nagpapadala ng datos ng sensor sa TPMS sa iba’t ibang pagkakataon (depende kung umaandar ang sasakyan, nakasandal sa jiffy stand, o may malaking pagbabago sa presyon ng gulong. Ang datos ng presyon ng gulong ay maaaring hindi mag-refresh kaagad kapag nagdaragdag o nagbabawas ng hangin sa gulong. Maaari itong magresulta sa labis na paghahangin o kulang sa paghahangin.
- Mga Ispesipikasyon → Mga Ispesipikasyon → Mga Tinukoy na Gulong ay nagpapahiwatig na ang natukoy na presyon para sa mga gulong kapag malamig ang mga ito (nakaparada ang sasakyan nang hindi bababa sa tatlong oras). Tataas ang presyon ng gulong habang umiinit ang mga gulong.
Walang datos ng presyon ng gulong: Kung walang impormasyon ang system kaugnay ng kasalukuyang presyon ng gulong, magpapakita ang window ng odometer ng mga dash para sa mga apektadong gulong (gaya ng FR -- ). Maaaring dulot ito ng kakulangan sa kamakailang signal mula mga sensor ng TPMS o iba pang pagkasira. Tingnan ang ilaw ng mababang presyon ng gulong/pagkasira ng TPMS. Tingnan ang Pagpapatakbo → Mga Instrumento.
Ipapakita rin ang datos ng presyon ng gulong sa radyo. Tingnan ang Pagpapatakbo → Kalagayan ng Sasakyan sa Boom! Box at ang MANWAL NG MAY-ARI NG BOOM! BOX para sa higit pang impormasyon.
Tip Indicator (Indicator ng Pagkatumba ng Motorsiklo)
BABALAKapag tumaob, itsek ang lahat ng kontrol kung gumagana ito nang maayos. Ang limitadong pagkilos ng kontrol ay maaaring makaapekto sa pagganap ng mga preno, clutch o kakayahang mag-shift, na maaaring magresulta sa pagkawala ng kontrol sa sasakyan at pagkamatay o malubhang pinsala. (00350a)
Tingnan ang Figure 2. Kapag natumba ang motorsiklo, lalabas ang salitang "tIP" sa window ng odometer at gagana ang mga four-way flasher. Hindi aandar ang makina hangga’t hindi naire-reset ang kondisyon ng tip. Tingnan ang Pagpapatakbo → Pagpapaandar pagkatapos Matumba upang i-reset.
Mensaheng No Fob
Kapag minaneho ang motorsiklo nang walang fob, pansamantalang lalabas ang ‘NO FOB’ sa window ng odometer.
Kapag wala ang fob, mapapaandar lang ang motorsiklo sa pamamagitan ng manu-manong paglalagay ng PIN upang ihinto ang system ng seguridad. Tingnan ang SISTEMA NG SEGURIDAD → Arming (Pagpapagana) at Disarming (Hindi Pagpapagana).
Mensaheng Sidestand
Tingnan ang Figure 2. Ang ilang sasakyan ay may jiffy stand interlock feature. Kapag ibinaba ang jiffy stand habang nakakambiyo ang motorsiklo o habang umaandar, may lalabas na mensahe ng “SidEStand” sa odometer. Tingnan ang Bago Sumakay → Paggamit ng Jiffy Stand.
Pag-clear/Pag-aalis ng mensahe (bago paandarin ang motorsiklo): Ilagay sa nyutral ang transmisyon o itaas ang jiffy stand.
Pag-clear/Pag-aalis ng mensahe (habang umaandar): Maingat na ihinto ang motorsiklo. Itaas ang jiffy stand.
Pag-aalis sa mensahe (pansamantala): Pindutin ang trigger switch. Pansamantalang mawawala ang mensahe bago lumabas ulit.
Mensaheng Fork Locked
Tingnan ang Figure 2. May lalabas na mensaheng “Fork Locked” sa odometer upang ipahiwatig na wala sa posisyong unlocked ang fork lock knob. Ganap na ikutin ang fork lock knob sa posisyong unlocked upang maalis ang mensahe at paganahin ang starter.
| 1 | Odometer |
| 2 | Mga trip odometer (A, B, reset) |
| 3 | Saklaw ng gasolina (mababang saklaw ng gasolina) |
| 4 | Presyon ng gulong sa harap |
| 5 | Presyon ng gulong sa likod |
| 6 | Trigger switch (kontrol ng kaliwang kamay) |
Figure 1. Mga Function ng Odometer
| 1 | Tip Indicator |
| 2 | Mensaheng sidestand |
| 3 | Mensaheng fork locked |
Figure 2. Mga Mensaheng Tip, Sidestand at Fork Locked