Lokasyon:
BABALALaging iparada ang motorsiklo sa isang patag at matatag na daan. Ang hindi pantay na motorsiklo ay maaaring matumba, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00039a)
BABALAAng mga jiffy stand ay nagla-lock kapag inilagay sa full forward na (pababa) na posisyon habang ang bigat ng sasakyan ay nakapatong doon. Kung ang stand ng jiffy ay wala sa full forward na (pababa) na posisyon na may bigat ng sasakyan dito, maaaring matumba ang sasakyan, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00006a)
BABALASiguraduhin na ang stand ng jiffy ay ganap na nakaurong bago sumakay. Kapag hindi ganap na nakaurong ang jiffy stand, maaari itong dumikit sa ibabaw ng kalsada na magdudulot ng pagkawala ng kontrol sa sasakyan, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00007a)
TALA
Kapag pinaparada ang motorsiklo sa nakahilig na kalsada, i-kambyo ang transmisyon pagkatapos patayin ang makina.
Tingnan ang Ang Iyong Motorsiklo → Mga Pangunahing Kontrol at Bahagi ng Serbisyo → Mga Kontrol at Bahagi ng Serbisyo (tipikal). Ang jiffy stand ay nasa kaliwang bahagi ng motorsiklo.
Switch ng Jiffy Stand: Mga Internasyonal na Modelo
Ang ibang mga modelong internasyonal ay mayroong interlock switch ang jiffy stand interlock.
Ang motorsiklo ay aandar at tatakbo nang nakababa ang jiffy stand habang ang transmisyon ay naka-neutral. Kung nakababa ang jiffy stand at nakakambyo ang transmisyon, mamamatay ang motorsiklo kapag piniga ang clutch. Ang pagtaas ng jiffy stand at paglagay ng transmisyon sa neutral ay magpapahintulot sa makina na tumakbo.
Habang umaandar ang motorsiklo nang mas mabilis pa sa 15 km/h (10mph), hindi mamamatay ang makina kapag binaba ang jiffy stand.