ไฟกะพริบ 4 ทิศทางเตือนภัย
ดู
รูปภาพ 1 ใช้สวิตช์นี้เพื่อให้สามารถจอดมอเตอร์ไซค์ทิ้งไว้ในโหมดไฟกะพริบเตือนภัยแบบ 4 ทิศทาง ด้วยโหมดไฟกะพริบดังกล่าว สามารถจอดมอเตอร์ไซค์พร้อมกับล็อกสวิตช์จุดระเบิดไว้ได้จนกว่าจะได้รับความช่วยเหลือ
โปรดดูที่
ตาราง 1
- ขณะสวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งIGNITION หรือ ACC ให้กดสวิตช์สามเหลี่ยมเตือนภัยเพื่อเปิดใช้ไฟกะพริบแบบสี่ทิศทาง
- ปิดสวิตช์จุดระเบิด ไฟกะพริบแบบ 4 ทิศทางจะทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 2 ชั่วโมง หรือจนกว่าผู้ขับขี่จะทำการยกเลิก
- หากต้องการยกเลิก ให้บิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง ACC หรือ IGNITION กดสัญลักษณ์สามเหลี่ยมเตือนภัยเหนือสวิตช์สตาร์ท
หมายเหตุ
รุ่นที่มีระบบรักษาความปลอดภัย:
จะต้องมีกุญแจรีโมทอยู่ด้วยในขณะที่เปิดโหมดไฟกะพริบเตือนภัยแบบ 4 ทิศทางและขณะยกเลิกโหมดไฟกะพริบดังกล่าว
สตาร์ท
- บิดสวิตช์ OFF/RUN ไปที่ตำแหน่ง RUN เปลี่ยนไปเป็นเกียร์ว่าง ไฟแจ้งเตือนเกียร์ว่าง (สีเขียว) ส่องสว่าง ดู ส่วน การทำงานของ → การสตาร์ทเครื่องยนต์
- หมุนสวิตช์กุญแจไปยัง IGNITION กดสวิตช์สตาร์ทเพื่อให้มอเตอร์ของสตาร์ทเตอร์ทำงาน
- เมื่อเปิดใช้งานมอเตอร์สตาร์ทแล้ว ไฟหน้าจะดับลงชั่วครู่เพื่อลดการโหลดแบตเตอรี่
- หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท มอเตอร์สตาร์ทเตอร์จะทำงานเป็นเวลา 5 วินาทีและจากนั้นจะหยุด ปล่อยสวิตช์สตาร์ท กดสวิตช์สตาร์ทเพื่อลองใหม่อีกครั้ง หลังจากความพยายามไม่สำเร็จหลายครั้ง ให้พบตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
หมายเหตุ
เครื่องยนต์ดับ
หลังจากดับเครื่องแล้ว บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง OFF เพื่อปิดระบบไฟฟ้า
เครื่องยนต์ทำงาน
สกรูความฝืด
คำเตือนอย่าปรับแรงเสียดทานจนแน่นถึงจุดที่เครื่องยนต์จะไม่สามารถกลับมาเดินเครื่องเบาได้แบบอัตโนมัติ การปรับแน่นจนเกินไปอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00031b)
ดู
รูปภาพ 1 หากต้องการลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางไกล สามารถใช้สกรูปรับความฝืดของคันเร่งแบบสปริง (4) ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของสายรัดคันเร่ง ไม่ควรใช้สกรูปรับความฝืดของคันเร่งหากอยู่ในสภาพจราจรที่แออัดมากคือไปๆ หยุด บ่อยๆ ตามปกติ
คืนความตึง:
คลายสกรูปรับความฝืดของคันเร่งเพื่อให้คันเร่งกลับสู่ตำแหน่งเดินเบาเมื่อเอามือออกจากที่จับ
เพิ่มความตึง:
ขันสกรูปรับคันเร่งเพื่อเพิ่มความฝืดบนที่จับ
ความฝืดจะทำให้เกิดความหน่วงต่อการเคลื่อนไหวของคันเร่ง
สัญญาณเลี้ยวขวา
ยกเลิก:
การทำงานด้วยตนเอง: กดและปล่อยสวิตช์สัญญาณไฟเลี้ยวครั้งที่สอง
การทำงานอัตโนมัติ: ไฟสัญญาณเลี้ยวจะยกเลิกไปโดยอัตโนมัติเมื่อระบบพบว่าเลี้ยวครบรอบแล้วตามความเร็ว ความเร่ง และการเลี้ยวเสร็จ
และไฟจะถูกยกเลิกไปหากมีการเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวนาน (กะพริบ 20 ครั้ง) ขณะที่รถมีความเร็วเกินกว่า
11 km/h (7 mph) ถ้ามอเตอร์ไซค์หยุดชะงักหรือเคลื่อนที่ช้ากว่าความเร็วนี้ สัญญาณเลี้ยวจะกะพริบต่อไป
หมายเหตุ
ไฟสัญญาณเลี้ยวหน้ายังทำหน้าที่เป็นไฟหรี่ คุณสมบัตินี้อาจไม่มีในทุกตลาด
| 1 | อันตราย |
| 2 | ปิด |
| 3 | เดินเครื่อง |
| 4 | สกรูความฝืด |
| 5 | สัญญาณไฟเลี้ยวขวา |
| 6 | เริ่ม |
รูปภาพ 1 โมดูลควบคุมด้วยมือด้านขวา
ตาราง 1 สวิตช์ปุ่มควบคุมมือด้านขวา
สวิตช์ | ชื่อ | ฟังก์ชัน |
|---|---|---|
 | อันตราย | กดสวิตช์เพื่อเปิดไฟกะพริบแบบ 4 ทิศทาง |
 | เริ่ม | กดสวิตช์เพื่อสตาร์ทเครื่อง |
 | ปิด | กดสวิตช์ไปที่ตำแหน่งปิดเพื่อหยุดเคร่องหรือป้องกันมิให้
เครื่องสตาร์ท |
 | เดินเครื่อง | กดสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง RUN เพื่อเดินเครื่อง |
 | เลี้ยวขวา | กดสวิตช์เพื่อให้สัญญาณเลี้ยวขวา |