รายละเอียด | หมายเลขชิ้นส่วน | จำนวน |
---|---|---|
OIL FILTER WRENCH | 94686-00 | 1 |
OIL FILTER WRENCH | 94863-10 | 1 |
1. | ขี่มอเตอร์ไซค์จนกว่าเครื่องยนต์จะมีอุณหภูมิทำงานตามปกติ | |
2. | ถอดก้านวัดออกจากถังน้ำมัน หมายเหตุ ถาดน้ำทิ้งจะต้องรับได้ประมาณ 2.8 L (3.0 qt) | |
3. | วางถาดน้ำทิ้งใต้ถังน้ำมันโดยตรง | |
4. | ดู รูปภาพ 1 ดึงคลิป (1) ออกจากท่อโครง | |
5. | ต่อท่อระบาย (2) ซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของแท่นรอง (3) เข้ากับถาดน้ำทิ้ง | |
6. | คลายสายรัด (4) ถอดจุก (5) ออกจากปลายท่อระบาย หมายเหตุ ระบายน้ำมันเครื่องออกจากถังน้ำมันเครื่องให้หมด | |
7. | ระบายน้ำมันเครื่องออก | |
8. | ปิดจุกเข้ากับท่อระบาย | |
9. | ติดให้แน่นขาหนีบ แรงบิด: 0.7–1.1 N·m (6–10 in-lbs) สายรัดท่อระบายน้ำมันเครื่อง | |
10. | เดินท่อระบายไปตามท่อโครง | |
11. | คลิปท่อเข้ากับโครง |
1 | คลิป |
2 | ท่อระบาย |
3 | แท่นรอง |
4 | สายรัด |
5 | จุก |
1. | วางถาดน้ำทิ้งไว้ใต้ตัวกรองน้ำมัน หมายเหตุ ดู รูปภาพ 2 หมุนตัวกรอง (1) ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออกจากตัวยึด (2) | |
คำเตือน ใช้ประแจถอดหม้อกรองน้ำมันของ Harley-Davidson เพื่อถอดตัวกรองออก เครื่องมือนี้สามารถช่วยป้องกันการเสียหายให้แก่เซ็นเซอร์ตรวจวัดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและ/หรือสายของเซ็นเซอร์ได้ (00192b) | ||
2. | ถอดตัวกรองน้ำมันเครื่องด้วยประแจ เครื่องมือเฉพาะ: OIL FILTER WRENCH (94863-10) เครื่องมือเฉพาะ: OIL FILTER WRENCH (94686-00) | |
3. | ระบายน้ำมันเครื่องออก ถอดตัวกรองน้ำมันเครื่องทิ้ง | |
4. | เช็ดคราบน้ำมันเครื่องออกจากห้องข้อเหวี่ยงและโครง |
1 | ตัวกรอง |
2 | หมุดติด |
1 | ผิวสัมผัส |
2 | ประเก็นตัวกรอง |
3 | อะแดปเตอร์ |