Frånkoppling och demontering
| 1. | Demontera sadeln. | |
| 2. | Se Figur 1. Lossa ECM (1) från övre hållaren. Flytta den ur vägen. | |
| 3. | Om sådan finns, flytta avluftningssolenoiden (2) framåt för att lossa den från hållaren. | |
| 4. | Modeller med stöldskyddssystem: Lossa HFSM-antennen (3) från den övre hållaren och placera den åt sidan. | |
| 5. | Lossa kontaktdonen (7) från kopplingarna på övre hållaren. | |
| 6. | Lossa fästmuttrarna (5). | |
| 7. | Kapa buntbanden (4). Flytta kablaget för att få mer utrymme för övre hållaren. | |
| 8. | Tryck övre hållaren framåt så att framdelen lossnar från främre fästet. Avlägsna den övre hållaren. | |
| 9. | För att förhindra att de elektriska komponenterna skadas, är det viktigt att följa använda följande procedur för att inaktivera det elektriska systemet innan strömmen kopplas ur. a. Se till att handsfree-kodnyckeln finns i närheten. b. Slå på tändningen, till läget ON. c. Montera bort vänster sidokåpa. d. Ta bort huvudsäkringen från dess kontakt. | |
 VARNINGKoppla alltid loss minuskabeln (-) först från batteriet. Om pluskabeln (+) skulle få chassikontakt när minuskabeln (-) är ansluten till batteriet kan gnistbildningen annars resultera i en explosion, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00049a) | ||
| 10. | Se Figur 2 . Lossa båda batterikablarna med den negativa först. | |
| 11. | Dra upp lyftremmen för att lyfta ur batteriet. När batteriet lyfts upp tillräckligt för att få ett stadigt grepp om det, fatta tag i batteriet och lyft bort det. |
Montering och anslutning
| 1. | Vrid tändningslåset av (OFF). | |
| 2. | Dra batteriets lyftrem bakåt tvärsöver batterihyllans botten och sedan upp och över ramens tvärbalk. | |
| 3. | Se Figur 2 . Placera batteriet på batterihyllan med polerna framåt. | |
| VARNING Anslut batteriets pluskabel (+) först. Om pluskabeln (+) skulle få chassikontakt när minuskabeln (-) är ansluten till batteriet kan gnistbildningen annars resultera i en explosion, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. (00068a) OBS! Se till att batterikablarna kopplas till sina rätta poler. Annars kan motorcykelns elsystem skadas. (00215a) OBS! Dra aldrig åt polbultarna för hårt. Dra åt med rekommenderade moment. Om polbultarna dras åt för hårt kan det skada polerna. (00216a) | ||
| 4. | Anslut båda batterikablarna med den positiva först. Dra åt. Åtdragning: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Batterianslutningsbult | |
OBS! Håll batteriet rent och smörj polerna med vaselin för att förebygga oxidering. Om du inte gör så kan batteripolerna skadas. (00217a) | ||
| 5. | Stryk ett tunt lager vaselin eller ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT (smörjmedel för elektriska kontakter) på både plus- och minuspolen. | |
| 6. | Vik lyftremmen framåt över batteriet. | |
| 7. | Se Figur 1. Placera övre hållaren i läge och fäst spärren i ramen. | |
| 8. | Fäst övre hållaren i ramens tvärbalk med fästskruvar (5). Dra åt. Åtdragning: 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs) Övre hållarskruvar | |
| 9. | Fäst HFSM-antennen (3) och avluftningssolenoiden (2) i övre hållaren. Kontrollera att alla andra kontakter och kablage har dragits nedanför fästtungan till avluftningssolenoiden. | |
| 10. | Fäst kontaktdonen (7) till kopplingarna på övre hållaren. | |
| 11. | Lås ECM (1) på plats på övre hållaren. | |
| 12. | Fäst kablaget i ramen med buntband (4). | |
| 13. | Montera sadeln. Dra sadeln uppåt för att försäkra dig om att den sitter fast ordentligt när du har installerat den. | |
| 14. | Sätt tillbaka huvudsäkringen. | |
| 15. | Sätt tillbaka vänster sidokåpa. |
| 1 | ECM |
| 2 | Avluftningssolenoid |
| 3 | HFSM-antenn |
| 4 | Buntband |
| 5 | Skruvar (2) |
| 6 | Hållare (syns inte) |
| 7 | Kontaktdon (2) |
Figur 1. Övre hållare
| 1 | Batteriets fästrem |
| 2 | Pluspol |
| 3 | Minuspol |
Figur 2. Batteriutrymme