คำเตือน
อย่าพยายามปรับหรือเปลี่ยนมาตรวัดระยะทางของรถ ซึ่งถือเป็นการทำผิดกฎหมาย การปรับหรือเปลี่ยนมาตรวัดระยะทางของรถอาจเป็นทำให้อุปกรณ์ได้รับความเสียหาย (00160a)
หมายเหตุ
สวิตช์ทริกเกอร์จะอยู่ที่ด้านหน้าของแผงควบคุมด้านซ้าย ดู ส่วน การทำงานของ → สวิตช์ควบคุมมือซ้าย → โมดูลสวิตช์มือด้านซ้าย (แบบฉบับ)
มาตรวัดระยะ
ดู รูปภาพ 1 มาตรวัดระยะแสดงระยะไมล์สะสมทั้งหมดสำหรับมอเตอร์ไซค์ กดสวิตช์ทริกเกอร์เพื่อหมุนรอบผ่านการทำงานของมาตรวัดระยะต่าง ๆ อาจแสดงมาตรวัดระยะทางขณะที่ปิดมอเตอร์ไซค์โดยกดสวิตช์ทริกเกอร์
การเปลี่ยนหน่วย: ใช้ฟังก์ชั่นการตั้งค่าในวิทยุเพื่อเปลี่ยนหน่วยมาตรวัดระยะทางเป็นหน่วยอังกฤษหรือเมตริก ดูคู่มือความเป็นเจ้าของ BOOM! BOX ฟังก์ชั่นมาตรวัดระยะทางทั้งหมดแสดงหน่วยที่เลือก
มาตรวัดระยะการเดินทาง
ดู รูปภาพ 1 มาตรวัดระยะการเดินทางทั้งสอง (A และ B) แสดงระยะไมล์สะสมทั้งหมดตั้งแต่ได้รับการตั้งค่าใหม่ล่าสุด เพื่อตรวจสอบ ให้กดและปล่อยสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่ามาตรวัดระยะการเดินทางที่ต้องการ (A หรือ B) จะแสดง
ตั้งค่าใหม่: ให้กดและค้างสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่ามาตรวัดระยะการเดินทางที่เลือกได้ตั้งค่าใหม่ไปที่ศูนย์พร้อมด้วยมาตรวัดระยะการเดินทางที่ต้องการ
ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ดู รูปภาพ 1 ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงระยะไมล์โดยประมาณ การแสดงผลช่วงระดับจะได้รับการอัปเดตเฉพาะเมื่อยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่
แสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง: เมื่อเปิดมอเตอร์ไซค์หรืออยู่ในโหมดอุปกรณ์เสริม ให้กดสวิตช์ทริกเกอร์จนกว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงอักษร "R" ที่ด้านซ้ายของจอแสดงผล ระยะที่เหลืออยู่ที่คำนวณได้ (ไมล์หรือกิโลเมตร) จะแสดงขึ้นโดยขึ้นอยู่กับปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ: แสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำโดยอัตโนมัติในมาตรวัดระยะทางเมื่อไฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำเปิดอยู่ มาตรวัดระยะทางจะแสดง "LO RNG" เมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 10 ไมล์หรือ 10 กิโลเมตร มอเตอร์ไซค์เกือบจะหมดเชื้อเพลิง เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เร็วที่สุด โปรดดู ส่วน ข้อมูลจำเพาะ
ปิดหน้าจอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำอัตโนมัติ: กดสวิตช์ทริกเกอร์ค้างไว้จนกว่าช่วงระดับน้ำมันจะกะพริบสองครั้งพร้อมด้วยช่วงระดับน้ำมันเชื้เพลิงที่แสดง เพื่อเปิดคุณสมบัตินี้อีกครั้ง ให้กดสวิตช์ทริกเกอร์ค้างไว้จนกว่าช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะกะพริบหนึ่งครั้ง
ตั้งค่าใหม่: การตั้งค่าใหม่ของไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องมีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอในถังและการเปลี่ยนรอบจุดระเบิด (RUN-OFF-RUN)
เติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 7.6 L (2 USgal) ช่วยให้ช่วงระดับน้ำมันอัปเดท ช่วงระดับน้ำมันจะอัปเดทอย่างช้า ๆ เกือบ 48 km (30 mi) ถัดมาหลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
การเชื่อมต่อและการเริ่มต้นใหม่ของแบตเตอรี่: หากแบตเตอรี่ถูกถอดและเชื่อมต่อ เครื่องวัดจะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณครึ่งถังเพื่อเริ่มต้นการทำงานของช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ความดันยางรถ
ดู รูปภาพ 1 TPMS จะตรวจสอบและแสดงแรงดันลมยางทั้งด้านหน้าและล้อหลังในหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง
เซ็นเซอร์ติดอยู่ภายในยางแต่ละตัวที่ก้านวาล์ว เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังมอเตอร์ไซค์ในช่วงเวลาต่าง ๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะอยู่ในระหว่างการเคลื่อนที่หรือจอดบนขาตั้ง
แสดงความดันยาง: กดสวิตช์ทริกเกอร์เพื่อแสดงความดันยางด้านหน้า (FR) กดสวิตช์ทริกเกอร์อีกครั้งเพื่อแสดงความดันยางด้านหลัง (RR)
ความดันยางที่ต่ำ: เมื่อตรวจพบความดันยางที่ต่ำ หน้าต่างมาตรวัดระยะทางจะแสดงยางที่ได้รับผลกระทบและข้อมูลความดัน หยุดยานพาหนะอย่างปลอดภัยและใช้เครื่องวัดความดันลมยางเพื่อตรวจสอบความดันของยางที่ได้รับผลกระทบแต่ละส่วน เติมลมยางตามข้อกำหนดเฉพาะใน ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ → ยางรถที่ระบุ หรือตามที่ระบุในฉลากบนท่อล่างของโครง
หมายเหตุ
- ห้ามใช้ระบบ TPMS เป็นเกจวัดแรงดัน เมื่อเติมหรือปล่อยลมออกจากยาง ข้อมูลเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยัง TPMS ในช่วงเวลาที่ต่างกัน (ขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะอยู่ในระหว่างการเคลื่อนไหว จอดบนขาตั้ง หรือมีการเปลี่ยนแปลงความดันยางหรือไม่) ข้อมูลความดันของยางอาจไม่รีเฟรชทันทีเมื่อเพิ่มหรือปล่อยอากาศออกจากยาง อาจส่งผลว่าการขยายตัวมากเกินไปหรือน้อยเกินไป
- ส่วน ก่อนขับ → การตรวจสอบความดันลมยางรถและการตรวจสอบยางรถ → ยางรถที่ระบุ บ่งบอกว่าความดันที่ระบุสำหรับยางรถเมื่อเย็นตัว (ยานพาหนะที่จอดอยู่เป็นเวลาอย่างน้อยสามชั่วโมง) ความดันยางรถจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากยางรถเริ่มอุ่น
ไม่มีข้อมูลความดันยาง: หากระบบไม่มีข้อมูลสำหรับความดันยางปัจจุบัน หน้าต่างมาตรวัดระยะทางจะแสดงขีดกลางสำหรับยางที่ได้รับผลกระทบ (เช่น FR --) ซึ่งอาจเกิดจากสัญญาณล่าสุดจากเซ็นเซอร์ TPMS ขาดหายหรือความผิดปกติอื่น ๆ ตรวจสอบไฟแสดงการทำงานที่ผิดปกติของความดันยางที่ต่ำ/TPMS ดู ส่วน การทำงานของ → เครื่องมือ
ยังแสดงข้อมูลความดันยางในวิทยุ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ส่วน การทำงานของ → สถานะยานพาหนะ Boom! Box และคู่มือสำหรับเจ้าของ BOOM! BOX
ไฟแจ้งเตือนการล้มลง
คำเตือนหากเกิดการเอียง ให้ตรวจสอบระบบควบคุมทั้งหมดเพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม การเคลื่อนที่ของระบบควบคุมที่ทำได้อย่างจำกัด อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเบรค คลัตช์ หรือความสามารถในการเปลี่ยนคลัตช์ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส (00350a)
ดู รูปภาพ 2 หากมอเตอร์ไซค์ล้มลง คำว่า "tIP" จะปรากฏในหน้าต่างมาตรวัดระยะทางและไฟกะพริบสี่ทิศทางจะทำงาน เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องได้จนกว่าเงื่อนไขการล้มลงถูกตั้งค่าใหม่ ดู ส่วน การทำงานของ → การสตาร์ทเครื่องหลังจาก Tipover เพื่อตั้งค่าใหม่
ข้อความไม่มีพวงกุญแจ
หากขับมอเตอร์ไซค์ออกไปโดยไม่มีพวงกุญแจ 'NO FOB' จะแสดงชั่วคราวในหน้าต่างมาตรวัดระยะทาง
หากไม่มีกุญแจรีโมท จะสามารถสตาร์ทมอเตอร์ไซค์ได้โดยใช้ PIN เพื่อปิดระบบกันขโมยของระบบรักษาความปลอดภัยเท่านั้น ดู ส่วน ระบบรักษาความปลอดภัย → การติดตั้งและการถอดออก
ข้อความ Sidestand
ดู รูปภาพ 2 บางยานพาหนะมีคุณสมบัติการเชื่อมต่อกับขาตั้ง หากลดขาตั้งลงขณะที่มอเตอร์ไซค์อยู่ในเกียร์หรือขณะขับขี่ ข้อความ "SidEStAnd" จะเลื่อนผ่านมาตรวัดระยะทาง ดู ส่วน ก่อนขับ → การทำงานของขาตั้ง
การล้างข้อความ (ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ไซค์): เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างหรือยกขาตั้งขึ้น
การล้างข้อความ (ขณะกำลังขับขี่): นำมอเตอร์ไซค์ไปยังจุดหยุดอย่างปลอดภัย ยกขาตั้งขึ้น
การล้างข้อความ (ชั่วคราว): กดสวิตช์ทริกเกอร์ ข้อความหายไปชั่วครู่ก่อนจะปรากฏอีกครั้ง
ข้อความล็อคโช้ค
ดู รูปภาพ 2 ข้อความ "ตัวล็อคโช้ค" เลื่อนผ่านมาตรวัดระยะทางเพื่อบ่งบอกว่าลูกบิดตัวล็อคโช้คไม่อยู่ในตำแหน่งปลดล็อค หมุนลูกบิดตัวล็อคโช้คให้สุดในตำแหน่งปลอดล็อคเพื่อล้างข้อความและเปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์
| 1 | มาตรวัดระยะ |
| 2 | มาตรวัดระยะการเดินทาง (A, B, ตั้งค่าใหม่) |
| 3 | ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (ช่วงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ) |
| 4 | ความดันลมยางด้านหน้า |
| 5 | ความดันลมยางด้านหลัง |
| 6 | สวิตช์ทริกเกอร์ (แผงควบคุมด้านซ้าย) |
รูปภาพ 1 การทำงานของมาตรวัดระยะ
| 1 | ไฟแจ้งเตือนการล้มลง |
| 2 | ข้อความขาตั้งด้านข้าง |
| 3 | ข้อความล็อคโช้ค |
รูปภาพ 2 ข้อความการล้มลง ขาตั้ง และการล็อคโช้ค